茂高快线这2个新增的红绿灯其实可以优化

立足茂名 · 发表于 2025-3-7 16:57

茂高快线，霞池村委会红绿灯，向阳路口红绿灯，目前茂高快线南北方向分别单方向直行左转同步放行，其他两个方向是双方向同步放行，其实在茂高快线无论是南往北或北往南左转的车是相对较少的，可以采取双向左转放行，双向直行放行的方式更为理想，假设现时南往北放行60秒，北往南放行60秒，共120秒，可以采取双方向左转30秒，双方向直行90秒，从而增加直行通行时间

0217 · 发表于 2025-3-7 20:07

其实是单方向直行左转同步放行的效率更高，这样在左转车道也能直行，基本相当于有三条直行车道了，效率是很高的！

0217 · 发表于 2025-3-7 20:08

在茂名只要是左转直行同步放行的红绿灯，都是可以在左转车道直行的，大大提高了通行效率

0217 · 发表于 2025-3-7 21:59

南北方向左转的车辆非常少，其实要使效率最高的话还可以南北方向左转直行都同步放行，也就是交通学中的专业术语“合流相位”，但又因为茂高快线是国道车速快，假如有车辆在左转时没注意观察对向直行车或与对向的直行车抢行的话，那么发生事故的伤亡率会是非常高的！

山歌 · 发表于 2025-3-8 10:06

支持楼主提议！因为这两个路口左转车辆非常少，建议交通部门改为左转双向放行、直行双向放行！提高通行效率！

0217 · 发表于 2025-3-8 12:12

其实直接在左转车道加个直行箭头允许直行就行了，三条车道基本都是直行车一齐放行通行效率更高

一首歌 · 发表于 2025-3-8 15:44

左转直行同步绿灯30秒之后，直行再持续绿灯30秒

立足茂名 · 发表于 2025-3-9 11:27

也可以采取左转直行同步30秒后，左转红灯（直行保持绿灯），对向直行放行，再过60秒后，直行红灯（对向直行保持绿灯），对向左转与对向直行同步30秒，这样一个轮回共花120秒，其中双方向左转各用了30秒，双方直行各用了90秒

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