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楼主: 茂茂生机

[深读茂名] 茂名南站性价比远高于茂名站!Excel精确算!

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 楼主| 发表于 2025-3-11 11:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
cjdby 发表于 2025-3-11 09:34
深茂铁路没有升为350的可能性,因为当时建设时就是按250建设的,没有预留升级沉冗渡

他是说,阳西站联络线,茂名–阳西走江湛,在阳西(广湛高铁预留站)接入广湛。这个线还不知道国铁要不要搞,我感觉意义不大。
发表于 2025-3-11 12:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂茂生机 发表于 2025-3-11 08:40
哎,你要是关注铁路就知道了,因为这个线进广佛市区,所以注定飞不起来,广佛市区限速160以内,加上珠三 ...

那你去怼广铁和那些报道的官媒吧
发表于 2025-3-11 12:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂茂生机 发表于 2025-3-11 11:54
他是说,阳西站联络线,茂名–阳西走江湛,在阳西(广湛高铁预留站)接入广湛。这个线还不知道国铁要不要搞 ...

人家都开工了,你还感觉意义不大 广湛高铁阳西站已经不是预留站了!人家早都宣布与广湛高铁同时完工开通,与深茂高铁阳西站并站并线。都不知道你一天天关注啥
发表于 2025-3-11 13:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂茂生机 发表于 2025-3-11 08:40
哎,你要是关注铁路就知道了,因为这个线进广佛市区,所以注定飞不起来,广佛市区限速160以内,加上珠三 ...

看去哪里,广湛高铁茂名南到广州,这个未知是白云还是广州站,如果是广州站还可以,如果是白云站优势就大大降低。普遍90分钟跑不了,如果去广州长隆附近玩茂名站值,茂名南不值,两者任务不同,深湛铁路主打省内流动,广湛高铁主打对接省外。但是目前茂名人去珠三角的多,茂名南仅仅去广州方便,但是去东莞,深圳,惠州,江门极其不方便,以后还是靠深湛铁路承担茂名往珠三角运人的主力任务,广湛承担仅仅往广州和外省的任务,效果未知!!而且仅想坐拥2个高铁站,首选也是站南区位,昨茂名站10分钟,右茂名南12分钟,
 楼主| 发表于 2025-3-11 15:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
下盐仓WXH 发表于 2025-3-11 12:37
那你去怼广铁和那些报道的官媒吧

官媒算啥啊,那次不是夸大呢,但是人家也没错,一天一趟的超级标杆车能做到那个分钟数
 楼主| 发表于 2025-3-11 15:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
下盐仓WXH 发表于 2025-3-11 12:43
人家都开工了,你还感觉意义不大 广湛高铁阳西站已经不是预留站了!人家早都宣布与广湛高铁同 ...

有啥意义呢?茂名–阳西,30分钟,茂名南–阳西,15分钟,联络线也没快啊。将来茂名站去广州的车次还会大量减少,茂名站的车次主要就是去深圳。想去广州的基本就去茂名南坐。所以联络线建起来方便了谁?
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