大菠萝统一答复：奇瑞汽车(茂名)项目怎么回事？

北漂de湛江人

正好大菠萝从事汽车行业，可以分析分析：）

根据茂名管芳信息：

前期考察交流：2024年9月，茂名市市长王雄飞率队赴芜湖市的奇瑞汽车工厂车间、汽车研究院考察，并与奇瑞集团董事长进行深入交流会谈，邀请企业来茂考察投资，在小型商用车、氢能源汽车等方面开展务实合作。

①核心重点：什么是小型商用车、氢能源汽车？

商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。

小型商用车：即平头小卡车、小型厢式货车/冷藏车、垃圾清运车、清洁车等等。

氢能源汽车：目前氢能源主要用于商用车，如卡车、货车。氢能源乘用车比较少，且销量很少。

PS注：目前国内的乘用车主要以纯电动车、插电混动车、增程式混动车为主。

综上所叙，奇瑞汽车(茂名)项目并不是生产我们常见的乘用车如轿车、SUV、MPV，这三类车的产值和销量都很大。而小型商用车、氢能源汽车的产值和销量则相对较小。

②从征地来看茂名奇瑞车厂的投资多少：

2月23日，高州市地方官网发布《征收土地公告》，明确征收高州市金山街道金竹山村长塘二经济合作社11.5717公顷农民集体土地，用于高州产业转移工业园南区新能源汽车零件制造产业园建设项目。这一举措为奇瑞商务车项目的落地提供了坚实的土地保障，也预示着项目推进正在稳步进行。

11.5717公顷（173亩地），173亩地有多大，参考湛江的盛和园小区600亩，奇瑞汽车(茂名)项目占地不大，大菠萝猜测它的投资额度介于8-20亿之间，取个中间值14-15亿。

对比之前那个没有落地开工的一汽奔腾湛江车厂（已经凉了），投资94亿，大家可知道奇瑞汽车(茂名)项目的投资强度。
目前生产轿车、SUV、MPV的乘用车厂投资起步在40几亿，多的100几十亿。


③奇瑞汽车(茂名)项目处于什么进度：洽谈中

高州市管芳回复：您好！您的留言收悉。当前，我市积极布局新能源及汽车产业领域，全力推进招商引资工作，与奇瑞汽车等一批具有行业影响力的汽车企业展开深入洽谈，期望通过与这些优质企业的携手合作，为我市新能源和汽车产业注入强大动力，促进我市产业结构优化升级，推动经济社会迈向绿色、可持续发展的新征程。

您咨询的奇瑞（茂名）项目生产等信息，因我市正与相关企业进行积极洽谈，具体细节尚未明确。待洽谈取得进一步进展，我们将及时向社会公布相关信息。后续可咨询市投资促进中心。

PS注：其实该车厂后续的正式流程包括工信部的窗口指导、工信部的新建车厂公示（每月中旬公示一次），目前奇瑞汽车(茂名)项目还没到这一步。之前的一汽奔腾湛江车厂没进入工信部的新建车厂公示，最终功亏一篑。


④湛江可以从中吸取什么经验？

全省21个地市都在争抢“乘用车”的车厂，因为销量多、产值大，对当地的GDP、就业、税收有明显拉动。
目前“乘用车”的车厂，招商引进的难度十分大，对于三四线城市来说，基本就是所在城市自己掏钱来买车厂。
一个车厂投资少说几十亿，多的100-200亿。
这笔钱要么自己出，要么所在的省妈出。像什么土地免费，这都是最基本操作，三四线城市都在做，难就难在厂房建设费用、机器购置费用、地级市一级无法免掉的税费。

茂名退而求其次，招商引入“竞争相对没那么多大的小型商用车厂”（如小型货车、卡车、特种车辆）。
这类车厂投资额度没那么大，三四城市的地方财政也能承受，而且这类车厂的企业主也不会要地方出全部的钱，可能也就50-70%。

大菠萝认为茂名招商引入“小型商用车厂”的做法，务实不务虚，值得湛江的招商部门借鉴。实际上，湛江平时也在积极招商引入投资几千万、几亿投资的工厂企业，蚊子再小也是肉，何况是10几亿投资的小型商用车厂，对于三四线城市来说，都算是一笔不错的投资。

北漂de湛江人

参考一下这个：
吉利汽车2024年营收达2402亿元
北京商报 2025-03-20 14:41
北京商报讯（记者 刘晓梦）3月20日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布的财报显示，2024年总收入达2402亿元，首次突破2400亿元，同比增长34%；净利润166亿元，同比增长213%。

像这种帖子，大家就当郭德纲相声，看看过就算了，图一乐呵：)
真有1000亿投资，2000亿产出，广州深圳早掏钱去补贴奇瑞，抢着到广州深圳当地去建厂，轮不到湛江、茂名、汕头等非珠地级市。
非珠地级市也就捡广深不要的剩菜。
当年小鹏汽车一开始在广州设立总部（那个时候规模还比较小），广州不愿意补贴建厂，最后小鹏到肇庆建厂，当然肇庆也是运气好，最后小鹏做起来。
接着几年后，广州见小鹏汽车搞起来了，也就开始抢了，要小鹏到广州建厂，总部也扩建。

北漂de湛江人

1. 芜湖总部及三大乘用车工厂
占地面积：约2400亩
定位：核心生产基地，总产能超200万辆/年。

2. 青岛基地总占地面积：2000亩
青岛工厂：900亩（年产30万辆乘用车）
零部件产业园：1100亩

3. 鄂尔多斯工厂
占地面积：1800亩（含整车及零部件园区）
产能：20万辆/年（瑞虎3X系列SUV）。

4. 开封工厂（奇瑞商用车）
占地面积：1142亩
产能：30万辆/年（捷途品牌）。

5. 凯翼汽车（宜宾）
占地面积：973.3亩
产能：15万辆/年。

6. 奇瑞万达客车（贵阳）
占地面积：517亩
产能：3万辆/年（电动公交、旅游巴士）。

7. 联合卡车（芜湖）
占地面积：2500亩
产能：3万辆/年（重型卡车）。

8. 奇瑞超四工厂（芜湖）
占地面积：1600亩规划
产能：50万辆/年（智能网联车型），预计2026年建成。

9. 奇瑞超三工厂（芜湖）
占地面积：1600亩（主机厂部分）
总规划用地：3000亩（含配套项目）
计划投产时间：2025年。

我是郑洪

虽然奇瑞在高州工厂的规模不大，但是示范作用很大，要的就是告诉其他车企：我们茂名市的地理位置很好、政策很好，我们能够吸引奇瑞在这开设工厂，你们也赶紧来。 就和当初东华能源落地茂名一样的，东华来了以后，茂名大大小小的化工项目签了不少，这就是大企业的示范作用。

36°

北漂仔好久不见，又在这分析上了？还专门跑去问了官方，有心了

hay

拭目以待吧

反正对你们来说都是虚惊一场，没什么的

向东融湾

管它那么多，是整车项目就行

山歌

眼红病又犯了

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我是郑洪 发表于 2025-3-21 09:38
虽然奇瑞在高州工厂的规模不大，但是示范作用很大，要的就是告诉其他车企：我们茂名市的地理位置很好、政策 ...

这就是大厂的品牌效应，可以吸引其他汽车零部件或者供应商厂家进驻，形成集群，这才是最重要的。即使前期投资不大，后续打下了合作基础，奇瑞一样可以加大投资。同时一个大品牌可以反映当地的营商环境，能让其他企业更容易达成合作

便宜出售

高州佬快来怼他

风横月卧

旺铺招租  

向东融湾

＂科谱＂这些多余，奇瑞投资多少茂名人民也欢迎，而且准确内容也是以后面官方也会发布

不重要

淡定来，虚惊一场。菠萝仔，至少四年过年没有回湛江了吧。听说你跑去官方问合湛高铁开工时间是三月底喔，分析一下这个月底广东段能不能开工。

dg123456

奇瑞若能落地，对茂名招商引资也是很有意义的，营商环境好对企业很重要

散羞

金山又征地了，加上前面的有3千几亩