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楼主: tiej555856

[深读茂名] 从粤西国土空间总体规划看岑茂高铁与罗茂高铁

[复制链接]
发表于 2025-3-26 10:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
第一个,我不明白某些人老是反驳岑茂出于什么目的?他们是哪里人?

第二个,最主要:难道不建岑茂就一定会建罗信?
当前是什么经济大环境都不清楚?

现在就连以大胆著称的罗定都不敢谋划罗信,民间水友就敢?
讲真,能通高铁都知足了,更别提什么线路——除非?除非民间水友有本事坐到拍板开建那个位置。

罗信高速能提前建设,我们要感谢谁,信宜人都很清楚;否则这条高速现在还停留在规划上(从人大代表提出到正式动工经过了接近20年),系,罗信对高信更好,车流更大,但上面就是不批不建你一点办法都无,很简单、很现实。问题系,高信可能还会不会甘好彩,广东未通高铁的县级市还有不少。只是茂名对比周边已实现实现县县通高铁的地市来说,多少显得有些自私、乏力和不得人心而已。

然而,论坛水友又能做什么?
发表于 2025-3-26 10:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2025-3-26 10:33
第一个,我不明白某些人老是反驳岑茂出于什么目的?他们是哪里人?

第二个,最主要:难道不建岑茂就一定 ...

岑茂高铁是需要经过电白(茂名南站)“掉头”再驶向珠三角,极有可能沦为一条饱受诟病的线路。从实际出行方面考量,这种规划线路的走向就是一种愚蠢的舍近求远行为。对于高州和信宜民众而言,出行自然是期望高效便捷的。倘若高铁线路先向南再折向北,增加的南北里程绝不是小问题。先不说这会额外消耗的时间,单就增加的路程所产生的经济成本就令人难以接受。依据高铁票价的计算规则,多出来的里程很可能使票价提高一百多元甚至更多。这对普通民众来说,是切实的经济压力。若最终到广州的票价因这种不合理的线路规划达到350元甚至400多元,无疑会极大地降低高铁出行的性价比。原本高铁规划的目的应该是造福民众,提升区域交通的便利性,带动经济发展。但这样一条会让民众绕远路的线路,很难不让人对其规划逻辑产生怀疑。难道是为了所谓的直线接通北向而无视民众的实际需求吗?这简直是一种本末倒置的做法,就只想着多拉“水鱼”而不顾实际社会效益?
回顾高州、信宜的普铁时期,民众已经走过了太多的“冤枉路”。在高铁时代即将普及之际,本应是纠正以往错误、开启高效交通新局面的时候绝不能重蹈覆辙,不能让高州、信宜的民众在高铁时代继续走普铁时代的“冤枉路”。相关部门在规划高铁线路时,必须充分听取高州、信宜等沿线民众的意见。深入考察当地交通出行需求、经济发展需求以及民众对出行成本等多方面的因素。唯有如此才能真正成为便民、利民、推动区域发展的高质量交通线路,而不是被民众唾弃的“废线”,从而避免将大量人力和财力浪费在不合理的线路建设上。
发表于 2025-3-26 10:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
岑茂铁路的最新进展如下:
一、项目规划阶段


纳入国家规划
岑茂铁路(广东段)已纳入广东省“十四五”规划,作为粤西北上通道的重要组成部分,计划从南珠高铁岑溪东站引出,经信宜、高州到达茂名南站。


线路设计标准


设计时速 :250公里/小时(部分路段可能提升至350公里/小时)


桥隧比 :74.63%


车站设置 :包含岑溪站、信宜站、高州站、茂名南站4个站点




前期工作进展

目前处于前期研究及规划衔接阶段,部分站点预留了联络线接入条件。



二、建设进展与挑战


建设时间线

岑溪东站及联络线预留工作已完成,但整体工程尚未启动。



资金与政策支持

总投资约223亿元,其中广东省承担约176亿元;茂名市正积极争取将项目纳入国家“十五五”铁路规划。



区域交通意义

建成后预计将缩短茂名与广西岑溪主城区通勤时间至40分钟,强化粤西与全国交通网络。



三、历史对比与建议


与罗信高铁的关系 :两者实际为同一项目,属粤北至沿海经济带快速铁路通道规划内容。


建议 :建议关注国家铁路网修编进展,及时推动项目纳入国家规划,以加速建设进程。


综上,岑茂铁路目前处于规划与前期准备阶段,未来若能纳入国家重大铁路项目,将显著提升区域交通能力。
发表于 2025-3-26 11:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
前期科研工作已经进入了实质性阶段。都完成了修编了!
发表于 2025-3-26 11:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
三哥的人怕了,因为湖广二地的规划有永茂!
发表于 2025-3-26 13:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2025-3-26 10:33
第一个,我不明白某些人老是反驳岑茂出于什么目的?他们是哪里人?

第二个,最主要:难道不建岑茂就一定 ...

这很难理解?那我再回复你一次。
支持罗茂的绝大多数是高州信宜本地人以及一部分罗定人。原因很简单 罗茂是最快捷去到珠三角 能满足最广大高州信宜人民需求的高铁 因此值得大家去争取值得大家去发声。
这点我已经说过很多次 一切基于能满足当地最广大人民群众去珠三角的需求。建议截图保存我这句话当壁纸 以后再想问这问题的时候拿出来反复观看。


第二个 不建岑茂也不一定会建罗信 按照目前的形势来说两条都很难 这是所有人不得不承认的现实。我在前面的帖子也回答过这个问题 建议你再次截图保存我的话如今岑茂和罗茂都是遥遥无期 岑茂花十余年才能实现 那我为什么不花十余年去争取能满足当地最广大人民群众需求的罗茂呢?

我肯定能想到你会呼吁大家在这种艰难的大环境一致争取岑茂 以便更快动工但现实对我们有点残酷 岑茂年年争取至今未有过一丝丝线下的实质性进展。有句话叫沉没成本不参与重大决策 并不能因为之前犯错跑去争取岑茂就一直浪费时间争取下去。



回答最后一个问题 论坛只是让大家聊聊天天而已 并不存在也并不可能会出现要挟政府之类的问题。每个人都有资格发声 每个人都有表达自己需求的权利。我读书多年一路走来的所有同学和身边的亲戚朋友大多数都是去珠三角务工求学 我只是站在我们当地小百姓的角度发声 实在不想我们的实际需求被你所谓“北上通道”所掩盖。


最后我也反问一个问题 支持岑茂的到底是些什么人? 是论坛里顶着广西ip的几个岑溪人还是自己这边自命高人一等的市区人上人
 楼主| 发表于 2025-3-26 14:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
试试三十多度 发表于 2025-3-26 13:33
这很难理解?那我再回复你一次。
支持罗茂的绝大多数是高州信宜本地人以及一部分罗定人。原因很简单 罗茂 ...

最简单的,高铁是你家话事吗?想怎么建就怎么建?
岑茂很不容易走到纳入广东广西规划。这叫毫无进展?今年再纳入茂名政府工作报告,说明得到了很大重视。
罗茂?罗定规划都不提。
发表于 2025-3-26 14:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2025-3-26 10:33
第一个,我不明白某些人老是反驳岑茂出于什么目的?他们是哪里人?

第二个,最主要:难道不建岑茂就一定 ...

不理解就对了,搞建设需要凝聚共识,而搞破坏只要把水搅浑。
你要认为反对党的立场是“为我好”,那你肯定会对他们前后相悖的言行感到疑惑。但只要你思路稍稍转变一下,把反对党的立场预设为“为他好”,那你就会发现一切怪异的言行相悖之处都瞬间变得合理了起来。

发表于 2025-3-26 14:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2025-3-26 10:52
岑茂高铁是需要经过电白(茂名南站)“掉头”再驶向珠三角,极有可能沦为一条饱受诟病的线路。从实际出行 ...

一、岑茂属跨省高铁,票价不说百分百,至少极有可能比广铁主导的所谓罗信便宜不少——同等里程南广、厦深都比深茂便宜太多了!

二、高信虽然去珠三角的多,但放眼粤西,湛茂阳北上(不用到广州折返)、西行的需求也很大,甚至高信也有不少想快速到西部旅游的,这就比到罗定再兜去西部省时省钱,而非劳民伤财。
三、不要再借什么高信之名说什么劳民伤财,这是粤西北上高铁,顺便经高信过而已,不单单服务高州信宜。
四、高信的高速和高铁也没什么冤枉路,高信无论怎么说都是茂名的一部分,高速先有包茂后有罗信很合理,因为罗信造价高且不经地市……所谓”冤枉“就曲折在罗信高速批得太迟。
五、至于高铁,不可能好似高速一样遍地开花,有就是给脸,无也是无奈。目前情况就是岑茂有机会近期达成(已入两省规划),罗信就连罗定都不敢提,更不说云浮、茂名两地市。看不清自己,追求不切实际的所谓最佳路线,到最后相信可能成空——至少目前来看,罗信还不在上位的规划之内。

高信民众的当务之急是尽快通高铁,接入国家高铁网,拉近与发达地区的时空距离,而不是脱离本位追求所谓”梦想“。
罗信有理,但无人规划支持;岑茂可能性已很大,需要高信茂民众同心协力尽快推进达成!尤其对信宜,因为信宜坐高铁相比高化来说太远了!

相信只要是真正的高信人都会支持高信尽快通高铁,而不是说什么”不是罗信的话宁愿不要高铁“——这句话,更似出自建岑茂不太符合湛江、罗定利益的两市网友;当然,你还有可能系化州人,但就算罗信有戏,也不见得一定会规划经化州过,至少目前推动河茂改造更为实际。

一如当年”争高速“,无疑信宜人更希望罗信,但无人反对包茂的立项建设。
放眼今日”要高铁“,可能高信人更希望罗信,但无人反对岑茂的立项建设。

p.s. 哦,可能有高信人不支持岑茂或无所谓,但反对?对高信有什么好处?如果不是高信人的话,也就合情合理了……
好似当年思辨广西,有少数玉林人不支持南深经岑溪出省,希望直接从玉林出,谋求日后的十字高铁,但无玉林人反对南深的立项建设,好似当时也有一些人冒充玉林人发帖的……
话到尾,都系利益,相比其他县市,高信只系争个“有”字而已,却有些人希望高铁经过自家门口……
(over,不再回复)
发表于 2025-3-26 14:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
辣椒油 发表于 2025-3-26 14:19
不理解就对了,搞建设需要凝聚共识,而搞破坏只要把水搅浑。
你要认为反对党的立场是“为我好”,那你肯 ...

他应该是化州的。

系信宜的早就公开了。
另外就是就算罗信10年后有戏,也不一定经化州过。
发表于 2025-3-26 16:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2025-3-26 14:38
他应该是化州的。

系信宜的早就公开了。

化州,茂南,电白可都不一定敢认领这个“老乡”哦,至于是不是高信的老乡,咱也不能妄断,反正他是自称茂名人的。
只不过可能是我比较孤陋寡闻,在茂名三县两区中“我是茂名人”这种说法向来只在茂南群众口中听过,其余县域群众的介绍一般都是具体到“我是高州/化州/信宜/电白人”。
在茂名论坛里用“我是茂名人”这种介绍倒是有点像把咱都当外地人了。
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发表于 2025-3-26 17:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
辣椒油 发表于 2025-3-26 16:06
化州,茂南,电白可都不一定敢认领这个“老乡”哦,至于是不是高信的老乡,咱也不能妄断,反正他是自称茂 ...

必须赞你,这货比谁都急,居心叵测
发表于 2025-3-26 17:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
试试三十多度 发表于 2025-3-26 13:33
这很难理解?那我再回复你一次。
支持罗茂的绝大多数是高州信宜本地人以及一部分罗定人。原因很简单 罗茂 ...

骂人家正常讨论的网友?那你又是什么人?
发表于 2025-3-26 18:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2025-3-26 14:38
他应该是化州的。

系信宜的早就公开了。

想爆你的头也不知道我是哪里的吧
发表于 2025-3-26 18:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
tiej555856 发表于 2025-3-26 14:16
最简单的,高铁是你家话事吗?想怎么建就怎么建?
岑茂很不容易走到纳入广东广西规划。这叫毫无进展?今 ...

看不懂我的话?我那几段汉字很难理解吗?

论坛只是让大家饭后聊聊天天 从来都不存在干预国家和政府的规划。我只是站在我们当地小百姓的角度发声 实在不想我们的实际需求被你所谓“北上通道”所掩盖。难道我讲述自己的观点令你很不开心吗?

一直是争取争取争取 这叫很大重视?有过任何实质性进展么  广湛高铁和深南高铁当初在线路比选前三五年就有沿线勘探 如今的岑茂全是一些争取尽力之类的之眼
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