小米SU7的安全气囊太少

一只大西瓜

浮生过客 发表于 2025-4-4 14:43
日益严重，电池换代的时代来临了。

锂电这东西，不看里程，看时间。

三年的锂电，开车时多留点心；

五年的锂电，开车要七分注意；

七年的锂电，。。。。。。

前年雨季开公司新的比xx的纯电车跑广莞，中午黑蒙蒙的，车流不仅大还快；

恐怖的是你不敢开慢车道，大货车多又快；

仅能跑超车道，超车道低洼的地方都积满水，车辆开过，底盘嗖嗖响；

很怕突然高速断电。

一只大西瓜

开过纯电车的都知道，纯电小车通过性，普遍比油车差；

开纯电小车，过水洼、还有路面不平时，得万分小心；

不要像开油车那样，一脚油就过了。

一只大西瓜

洗衣机电路板在顶，还灌满防水胶，一样有可能烧电路板。

新能源车这东西。。。

不讲电池的化学；

仅讲物理性，

还是。。。

一只大西瓜

浮生过客 发表于 2025-4-4 14:43
日益严重，电池换代的时代来临了。

电池换代，还不如整车换代。

高密度电气这东西，往往是电路更容易出问题。

一只大西瓜

老实说，锂电是比较安全的；
那怕你电池底壳碰个凹，有缓冲层，也不一定能碰到电池芯；

但这么好的推责任的机会，不用白不用，全体商家不能松口。

不安全的大多数是行驰过程，引发电路问题造成的（车主的问题）。

浮生过客

一只大西瓜 发表于 2025-4-4 19:01
电池换代，还不如整车换代。

高密度电气这东西，往往是电路更容易出问题。

它日日吹那个固体电池，都吹了好几年了。

浮生过客

一只大西瓜 发表于 2025-4-4 19:09
老实说，锂电是比较安全的；
那怕你电池底壳碰个凹，有缓冲层，也不一定能碰到电池芯；

烧的是新车多，原因很简单，越便宜的越易自燃，为了尽可能省成本，只能偷工减料。

qq头馬

主要是死于智驾和电池车，油车可能不会死。

一只大西瓜

浮生过客 发表于 2025-4-4 20:27
烧的是新车多，原因很简单，越便宜的越易自燃，为了尽可能省成本，只能偷工减料。

慰来与理想对撞，慰来起火了。

换电真的好奇葩，慰来可能本来是想专攻网约车行业吧？

谁知。。。。。。

一只大西瓜

换电，至少说明你用车，没有一丁点隐私权。