袂花江“一江两岸”生态公园建设进展！

茂名巡城马

茂名城区的发展随着位于中组团的广湛高铁及高铁南站的即将建成，中组团迎来了大发展的机遇，茂名市委十二届四次全会报告已明确，茂名市要从北组团的“小东江时代”进入中组团的“袂花江时代”，要以治水先行补齐袂花江两岸的防洪涝灾害短板，进一步改善袂花江两岸水生态景观环境;以交通先行对茂名大道进行快速化改造，并新建东环大道，拉近北中南组团的心理距离;同时对乙烯片区进行高新化改造，打消环境顾虑。充分利用高铁南站的建设机遇，促进中组团发展，最终实现北中南组团的融合。
        袂花江高铁南站片区位于袂花江流域的中下游冲积平原，上游流域面积占比接近
80%的山区洪水直冲而下，对平原区两岸的城市造成极大的洪水威胁，目前高铁南站片区仅仅依靠较早之前填筑的低标准土堤抵御洪水，还有很多堤段处于不设防状态。目前袂花江两岸整体景观环境较落后，且沿江的横向交通非常不便，与规划要求的城市核心生态景观廊道的要求差距巨大，不能以自身的水生态景观环境优势吸引市民至中组团生
活、工作及休闲，故为改善袂花江滨水生态景观环境，奠定未来城市核心生态基础，植入未来城市居住、办公、休闲等各种功能需求，结合防洪安全治理进行水生态景观环境提升是十分必要的。
        本次工程主要任务为根据新时期下袂花江的设防要求等，确保袂花江的防洪安全，
同时大幅提升河道两岸的滨水生态景观环境，为未来两岸的规划城区打好安全和生态基础，以治水先行带动新城的建设和发展。根据工程任务要求，本次袂花江共青河新城高铁片区沈海高速至中德大道段综合治理工程的主要建设内容包括防洪安全和滨水生态环境提升两大部分，其中整治起点至茂名大道下游3900m主河道及2700m北汊河道两岸规划为未来城市核心，是滨水生态环境提升的重点，茂名大道下游至中德大道
2453.68m主河道及1828.84m北汊河道以防洪安全治理为主。防洪安全治理包括了南汊主河道的清障清淤及全河段防洪堤新建、加固及提标改造两大部分。本工程拟在袂花江支流山寮内河河口处新建山寮水闸，沿线新建20宗排水函。
        滨水生态环境提升工程的河道中心线长度为10882.52m。其中袂花江主河道(含袂花江南汊段)河道中心线总长6253.68m，袂花江北汊段中心线总长为4628.84m。袂花江主河道(含袂花江南汊段)起点为沈海高速跨河桥，终点为中德大道，桩号范围为
MHJ0+000.00~MHJ6+253.68;袂花江北汊段起点为山寮内河河口，终点为中德大道，桩
号范围为MHJB0+000.00~MHJB4+628.84。生态人居提升包括设施完善及生态修复等工程内容。

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袂花江“一江两岸”生态公园总体规划，将打造29个水文化景观节点，近期计划建设袂花之眼、停车场、河口村文体中心、袂花台、阳光露台、好心碧道水街区、渔舟唱晚、星空园地、滨河营地、印象驿、花洲语、袂花林、好心碧道入口广场、疏林草坪。

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一、新城门户区


本区主河道桩号MHJ0+000.00~MHJ1+000.00及北汊河道桩号MHJB0+000.00~ MHJB0+300.00，位于沈海高速至拟建的东环大道之间。此段河道现状开口宽约150m左右，左岸堤顶为在建好心碧道，右岸现状为土堤。左岸在桩号MHJ0+330.000处，为郁头鹅河支流汇入，河口设有排涝闸。右岸桩号MHJ0+500.00处为山寮内河，山寮内河未直接汇入袂花江，而是与袂花江平行走向，至桩号MHJ1+900.00处方才汇入袂花江，而桩号MHJ2+000.00处为现状袂花江分叉起点。


本次将山寮内河改为在桩号MHJ0+500.00处直接汇入袂花江，将现状山寮内河与袂花江之间的土堤挖除，在原山寮内河右岸新建袂花江防洪堤，使得原山寮内河与袂花江之间区域形成一个河中岛，在“一江两岸”城市规划中，此岛定位为文化艺术芯，本次称为核心岛。则本次治理后袂花江在核心岛的上游桩号MHJ0+686.31处就开始分叉，也是治理后北汊河道的桩号起点MHJB0+000.00。
右岸山寮内河以上，现状土堤的堤顶高程及堤顶宽度均不满足要求，本次进行加高
及堤身加固处理。堤身加固同样是保证堤防的整体抗滑安全稳定，并结合布置了2.1m宽的慢行道和6.5m宽的巡河路，满足日常巡河及汛期抢险的通行需求;堤防背坡按1:2放坡至现状地面高程，并设坡脚排水沟。
山寮内河下游，新建防洪堤，由于此段河道较窄，开口宽约40m左右，堤岸高度为10m以上，若采用土堤按1:3放坡，河道空间不够，故本段河道堤岸采用挡墙护岸断面型式，堤顶宽度约8.6m，从河岸至堤防背坡分别布置为2.1m宽的慢行道和6.5m宽的巡河路，满足日常巡河及汛期抢险的通行需求;堤防背坡按1:2放坡至现状地面高程，并设坡脚排水沟。山寮内河新的汇入口处布置山寮内河排涝闸，闭合上下游两侧防洪堤。
核心岛的上游，经过本次治理后，江面宽度由原来的150m左右拓宽至300m左右，本次在核心岛的上端，即北环大道桥上游端部，布置了一袂花芯节点，用于迎江观水，看江水分流而下。为了从不同角度观江赏水，观看今后东环大道桥的斜拉桥塔“城市之门”，本次在袂花江右岸山寮内河汇入口上游堤顶空地，利用清障后的土方局部整理地形，为日后水上运动赛事运营方驻入提供场地基底。袂花江左岸，在郁头鹅河汇入口处堤顶，改造为12.5m宽堤顶宽度(2.5m宽的慢行道+2.0m宽的下洼海绵绿地+6.5m宽的巡河路+1.5m宽的绿化隔离带)，兼顾郁头鹅河排涝闸的检修场地。

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二、城市风貌区


本区主河道桩号MHJ1+000.00~MHJ3+100.00及北汊河道桩号MHJB0+300.00~ MHJB2+500.00，位于东环大道与茂名大道之间。此段河道桩号MHJ1+900.00上游，是山寮内河改造后新形成的核心岛，且在桩号MHJ1+400.00处，主河道左岸，为规划的高铁南站片区至袂花江的中央公园，宽90m，从高铁南站至袂花江岸边的长度为600m。桩号 MHJ2+000.00往下游至茂名大道，袂花江分为两汊。故本段分区主要围绕两个岛及规划高铁南站片区的中央公园来打造。

为从高铁新城中央公园方便的到达核心岛，远期在桩号MHJ1+400.00处布置了一特色人行桥，打通两岸交通联系，并在核心岛左岸的河滩上，结合现状布置河滩湿地，在主河道左岸规划中央公园位置,预先布置60m长的绿地,方便今后跟中央公园的衔接。
核心岛与半岛之间，经清障清淤后，江面宽度最宽处达到200m左右，本次在两岛四岸分别布置了四处节点，凸显袂花江水生态优势。核心岛一岸，位于岛的最下游，结合其宽阔的河滩，布置袂花湿地;主河道左岸一侧，为河道凸岸，本次将河道堤线退线约50m，将现状凸岸改造为三级河滩台地，形成纵深，命名为袂花台;北汊右岸一侧，同样为河道凸岸，本次在堤外空地布置袂花林节点，以结果树林为主，吸引鸟类栖息，在林内布置竹屋观江观鸟听鸟鸣。
核心岛成形后，还要满足岛上居民的对外通行需求，原对外的交通联系分别在上游东环大道处、下游原山寮内河至袂花江的汇合口处,本次在北汊河道桩号MHJB0+947.44 处对现有上岛交通桥进行改造，合理利用现状已成基础设施进行改造更新，同时于 MHJB0+263.26处重建因东环大道建设损毁的上岛交通桥,从而与环岛堤顶6.5m宽巡河
路有效衔接，满足核心岛的对外交通联系。
本段河道的主河道左岸，同样为在建的好心碧道，与上游段处理方式相同，主要为堤身加固，并贯通巡河路。北汊河道的右岸，为新建防洪堤，与上段相同，填筑堤防后按1:3放坡至现状河滩，坡面植草护坡。堤顶宽6.5~8.6m，桩号MHJB0+000.00至 MHJB0+286.81段北汊河右岸，从河岸至堤防背坡分别布置为2.1m宽的慢行道和6.5m宽的巡河路，完善并联通袂花江综合整治工程一期与二期的慢行交通体系，并为后期水上运动运营方驻入预留人车分流的交通系统，桩号MHJB0+286.81至MHJB2+500.00段北汊河右岸，从河岸至堤防背坡仅布置6.5m宽的巡河路，堤防背坡尽量布置1.5m宽绿化隔离带(以不占用基本农田为原则)，从而满足日常巡河及汛期抢险的通行需求;堤防背坡按1:2放坡至现状地面高程，并设坡脚排水沟。核心岛四周，均为新建的防洪堤,考虑到近期的实际需求,以及远期有规划的平行的环岛市政路,本次堤顶仅布置6.5m宽巡河路。半岛四周，大多为新建堤防，与核心岛相同，堤顶仅布置6.5m宽巡河路。
本段主河道两岛之间至茂名大道，河床突然凸起，是本次治理工程清障的重点区域，同时两岛之间北汊河道的入口处，现状丁坝状阻洪河滩本次也进行清障挖除，充分利用北汊河道的行洪能力，降低上游洪水位。

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三、新城展示区
本区为主河道桩号MHJ3+100.00~MHJ3+900.00及北汊河道桩号MHJB2+500.00~
MHJB2+800.00，为茂名大道两岸区域。

本次重点打造主河道右岸茂名大道上下游区域。主河道右岸茂名大道下游现状河滩较宽，约60m，河滩高程在10m左右，目前已经有河滩露营地的水经济业态;茂名大道上游右岸现状河岸凸出河中较多，存在一定的阻洪情况，本次进行清障，并将堤线拉直至茂名大道闭合。本次结合上游的河道清障，将下游的河滩营地进行提升改造，并拓展至上游区域，两片河滩营地通过茂名大道桥下的现状道路连通，用以展示高铁新城丰富的滨水生态休闲生活方式，同时扩大现状河滩营地的水经济规模。
北汊河道茂名大道两侧，左岸场地条件有限，本次仅贯通堤顶路;右岸在茂名大道的上下游各通过植树造林，改善此片的生态环境。
茂名大道上游主河道及北汊河道堤岸的处理同上段。主河道茂名大道下游左岸，堤顶为现状已建的6m宽好心碧道，本次保留现状。主河道茂名大道下游右岸，现状为土堤，本次进行加固及提标改造，保证堤防整体安全稳定的同时，新建堤顶巡河路6.5m宽，堤后按1:2放坡至现状地面高程。北汊河道茂名大道下游两岸，现状堤顶高程不满足设计50年一遇防洪要求，本次对现状堤岸进行加高处理，并对堤顶进行提升改造;新建防洪堤为填筑土堤，堤顶宽度为8.0m，6.5m巡河路+1.5m绿化隔离带，土堤临水侧边坡按1:3放坡，背坡按1:2放坡，坡面均为植草护坡。

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水文化景观节点：袂花台

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水文化景观节点：袂花芯

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建设中的袂花江一江两岸！

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袂花江生态公园建设进展

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袂花江大桥

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东环大道二期

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袂花江生态公园新城展示段

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袂花江生态公园如火如荼建设中，期盼中央公园加快推进启动大规模施工！

浮山顶看大海

到底是谁把沙琅江改成了袂花江？

东东的猫

浮山顶看大海 发表于 2025-4-18 20:58
到底是谁把沙琅江改成了袂花江？

哈哈，我也想知道，听说是以前茂南区只有袂花镇有袂花江，而且袂花人称呼为袂花江，所以就改名了，，但是羊角坡心林头及沙朗本地人都叫沙朗江