信宜再度开行直达湖南的火车

诗林寻欢

自7月18日起，信宜开行直达湖南怀化的火车，可喜可贺！这是自2011年后，信宜再度开行往湖南的火车，之前是到永州

诗林寻欢

这是当年广州经佛山、肇庆、阳春、茂名、高州、信宜、岑溪、梧州、贺州、钟山、富川、江华、江永、道县、双牌、零陵到永州的火车，我只买了其中的一段，没有去坐，留作记念[呲牙]

诗林寻欢

暑假了，可以组织小朋友们从信宜坐火车到怀化，然后再去凤凰古城、芙蓉镇、张家界旅游，一路都是好山好水，民族风情浓郁

pucc

诗林寻欢 发表于 2025-7-6 08:58
暑假了，可以组织小朋友们从信宜坐火车到怀化，然后再去凤凰古城、芙蓉镇、张家界旅游，一路都是好山好水， ...

首先，很感谢楼主分享出行资讯，不说真是不知道新增了这么一列火车。但下面的内容并不针对个人。俺听到这个消息很开心，忙不迭地查询，初步了解是比较失望，
  它时间太长，总耗时18个几小时，一天一夜坐到屁股开花呀，以前读大学时能接受不代表现在，因为现在可以开车，可以坐飞机和高铁，选择太多了。下面是途经的站点



非常能理解高州信宜网友的心情，怀化在信宜的北边靠西，或说西北边。这火车先往南，开往茂名，再向东，开上广州，然后再向西北，我去~~~
人家省份的火车，都是什么三横三纵，五纵三横什么的，几乎雨露均沾，能平分利宜各有照顾。就广东的，一到粤西，一条直线扭麻花，好像就瞄准高信化专门避开的一样，你不说故意的我都不太信。
   扯远了，如果从茂名出发，经过高州信宜，走 芩溪，梧州，桂林，怀化，张家界  该有多好你们说。总里程一千公里左右，1000公里，高铁的话，要求4-5小时不过份吧？18个小时~~旅游的话，有没有必要受这个苦？
    @下盐仓WXH 你看，少了高铁多不方便

pucc

补充一下，刚把话说开了停不下来了，意思是说，就算没有350时速高铁，就来个绿皮，那也不至于信宜到茂名这样向南，又到广州这样向东，再向西这样走呀，它怎么不绕上海一圈再回来？
     俺本来是很开心觉得暑假了可以带神兽出去逛，多了个选择类~~想多了
再再说类，这是什么线路，旅游不像旅游，商务不像商务，读书不像读书，还是临时开的，随时停开那种。
   比如说如果说暑假给人家去旅游的话它不经桂林也不到张家界，大写的服字。
    如果寄几揸私家车从信宜出发，经包茂+呼北高速，那线路非常直，共8个小时左右，早上出发，傍晚就到了整体还能接受，张家界还是很值得去玩，推荐
   

陈橙陈

为什么有绕茂名呢？茂名始发走岑溪北上不是更好么？

君曦ゝ_淡若天涯

这条客运就是广局自己的管辖内运营的，应该是乡村振兴的路线了，没经过南宁局辖区方便调配

风横月卧

这种打圈圈的线路不是长久之计

m茂名

陈橙陈 发表于 2025-7-6 11:38
为什么有绕茂名呢？茂名始发走岑溪北上不是更好么？

无语了说这种话，意味着你什么都不懂。这车就是肇庆延伸过来的。不走广州怎么可能？

m茂名

pucc 发表于 2025-7-6 11:03
首先，很感谢楼主分享出行资讯，不说真是不知道新增了这么一列火车。但下面的内容并不针对个人 ...

这车原本就是肇庆延伸过来的。怎么可能走上面？广州不要了吗？没有客流保证

琅江渡

陈橙陈 发表于 2025-7-6 11:38
为什么有绕茂名呢？茂名始发走岑溪北上不是更好么？

因为这条全是抢铁的地盘呀，想开就开，走岑溪北上还要跟二手局协调沟通。

殇城涅槃

你们都想多了，这趟列车都不是为了联通怀化信宜，而是用一辆列车同时解决怀化、信宜两地及附近站点乘客前往广州的需求。

殇城涅槃

琅江渡 发表于 2025-7-6 13:00
因为这条全是抢铁的地盘呀，想开就开，走岑溪北上还要跟二手局协调沟通。

你说的这个也是其中原因吧！但我认为客源更关键，因为以广州为目的地的旅客为多数，把广州放中间，可以提高上座率。
除非始发站跟终点站都是大城市，这是最优化的编排了。

漂泊异乡人

琅江渡 发表于 2025-7-6 13:00
因为这条全是抢铁的地盘呀，想开就开，走岑溪北上还要跟二手局协调沟通。

走梧州客流量基本没有，会亏本所以不走。岑溪到桂林原来有4对绿皮的。后来就得一对了。其他的就寒暑假春运走走临客。因为我长期往返这边。都是转火车，茂名到玉林，玉林到贺州。票价只要70多。也有茂名到贺州的唯一一对城际票价300多。有时一大家.7.8个人我觉得不划算不怎么坐

殇城涅槃

时间上也算合理，茂名这边白天上车到广州晚上九点多，还有地铁换乘；湖南那边除衡阳外，都算白天到站。