广湛高铁和深湛铁路，仔细对比两条线路的定位，其实是“互补”而非“重复”

蓝天梦

广湛高铁和深湛铁路在粤西形成了“双线并行”的格局，仔细对比两条线路的定位，就会发现它们其实是“互补”而非“重复”：

深湛铁路作为200时速的快铁，更偏向于“区域通勤”，连接粤西内部的中小城市，还能承担货运，方便沿线农产品、工业品运输；

而广湛高铁作为350时速的高铁，是“长途快速通道”，从茂名到广州最快只需1.5小时，能快速对接珠三角的经济资源，甚至未来能通过连接线接入广西、海南的高铁网，承担跨区域的客运需求。

一个服务“区域”，一个服务“全国”；

一个客货兼顾，一个纯客运——两者的功能完全不同，不存在“重复建设”的问题。