广茂铁路2026年将因为广湛高铁的开通取消客运服务，列车全部改江湛运行

孤笛长鸣

m茂名 发表于 2025-10-13 21:15
确定了，很简单。就是电力机车跑。不是茂名就是湛江换内燃车

现在去西南的车，广州到茂名市内燃机，茂名西换电机车头跑河唇、黎湛，如果按新路线跑，茂名到茂名西段没有电气化，这10公里不太可能换内燃机跑，应该不跑河茂了直接跑茂湛线到湛江再北上。这样河茂复线、广茂电气化改造可能很快提上日程。

孤笛长鸣

姚东Nick 发表于 2025-10-13 14:51
假消息，普通列车怎么走动车线

去海南的普列茂名到湛江段就是跟动车同线路

孤笛长鸣

猫眼看世界 发表于 2025-10-13 11:45
广茂铁路又变回三茂，三茂，三茂

深茂铁路本来就是借道洛湛线到湛江，影响你阿三跑去哭闹要改成深湛吗

如风而过

殇城涅槃 发表于 2025-10-13 12:07
普列没停运，只是改路走了，茂名西，化州不知有没有影响，阳春、三水就没普铁了。

希望经过化州、茂名西的普铁也改走江湛铁路，目前的线路太绕了，运行时间太长

如风而过

不知什么名字好 发表于 2025-10-14 12:33
到时深江铁路开通，普铁岂不是变成移动路障

到站避让即可，又不是没有试过

如风而过

孤笛长鸣 发表于 2025-10-14 23:08
现在去西南的车，广州到茂名市内燃机，茂名西换电机车头跑河唇、黎湛，如果按新路线跑，茂名到茂名西段没 ...

茂名西、茂名站十公里一直不接通电线，到底谁的问题？抢铁还是二手局的责任？

鸳鸯比翼彩云欢

大巴车的福音

孤笛长鸣

如风而过 发表于 2025-10-15 12:54
茂名西、茂名站十公里一直不接通电线，到底谁的问题？抢铁还是二手局的责任？

还真不是二手局的锅，黎湛、河茂早早就电气化了

pmw20

如风而过 发表于 2025-10-15 12:47
希望经过化州、茂名西的普铁也改走江湛铁路，目前的线路太绕了，运行时间太长

去广西方向的车目前走河茂+黎湛是最近的，反而走江湛绕到湛江西再北上才真是绕了，而且化州、河唇、廉江、遂溪这些没通动车的地方普速客流都很可观的！

如风而过

孤笛长鸣 发表于 2025-10-15 14:00
还真不是二手局的锅，黎湛、河茂早早就电气化了

不敢下定论。二手局也好不到哪里去，黎湛铁路的动车只通到陆川站，黎湛湛江段、河茂铁路都无法通动车。

如风而过

pmw20 发表于 2025-10-15 14:29
去广西方向的车目前走河茂+黎湛是最近的，反而走江湛绕到湛江西再北上才真是绕了，而且化州、河唇、廉江 ...

经过化州、茂名西的火车又怎么会绕去湛江西呢？很明显理解有错。很明显就是在茂名站改走深茂铁路的意思。

爱上顾海

两茂用来跑AD钙奶，我相信很多人会坐。

YY2020

绿皮车如果到江门，再垂直往北，走90公里到三水。路程应该是比原来的三茂铁路远，涨价是必定的了。

YY2020

客车经过阳江 江门，肯定也要再停几分钟。路程远了，中间停车站时间也不少。在路上的时间没有缩短多少，费用又增加。现在唯一的百来块，能舒服点睡一晚，到广深的方式，要没了。
坐大巴上下客都要三个多小时，高速上又要跑四个小时，差不多要8个小时，费用也要100块。
难道以后只有坐大巴了？

YY2020

爱上顾海 发表于 2025-10-16 02:46
两茂用来跑AD钙奶，我相信很多人会坐。

换了动卧，也是要涨价。