永久桥西往东最右侧的非机动车道，能否参照广州那样设立机非共享车道？

茂名市茂南大道

永久桥西往东最右侧的车道，以前是右转车道的，几年前改成了非机动车道并用雪糕桶限宽禁止机动车进入，然后需要右转的机动车，就只能和左转直行的车辆挤在左侧两条道上了，每当高峰期时两条车道拥堵都特别严重，很多时候甚至一直堵到幸福路转盘处，由于右转是不受灯控的，也就是说需要右转的机动车在此借道右转并不会阻碍摩托车和电动车从该道驶入摩托车等候区，现在广州那边就是按照这个思路疏解机动车和非机动车的，也就是将需要右转的机动车提前导入非机动车道，并在入口处标注共享车道注意礼让等标识，永久桥该路段能否参考这个方式对路口进行微改造以缓解交通拥堵呢？

淡定的小学生

记得很早以前，我在一幼上幼儿园的时候，永久桥辅道2/3是机动车道1/3是非机动车道，中间有条实线分开，那时候我刚开始认字，所以非常有印象。
这个问题之前本平台网友讨论过，有网友说是桥梁承重问题
红旗路、油城路最开始也是像永久桥这样双向四车道+辅道，后面拆辅道，重新修建人行道，把非机动车道挪到了人行道上（真正的重修，并不是像现在单纯修条细小的绿道），也就是大家现在看到红旗路、油城三~六的样子，永久桥历史长远，在桥底可以看到辅道和主路是两部分，不过对于桥梁这种路段来说，二轮四轮还是分开安全

张双进

很多时右转车道跑的是直行的车，N多了去

MMMan

机，非机，走都无问题吧？

吹牛大王

见议非常好