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我们来粗略估算一下罗信高铁的成本吧。百度可知高速公路平均每公里造价约为0.4亿,高速铁路的平均每公里造价约为1.5亿。罗信高速全长约等于130公里,总造价约为170亿,等于每公里造价约为1.3亿。那么可以看到罗信高速的总造价高出平均值约3.3倍。如果建造一条跟罗信高速一样线路和长度的高速铁路造价则为1.5亿*3.3*130公里约等于643亿人民币。这里只是一个粗略的估算,由于高速铁路各方面要求更高,实际花费将可能更高。而且还没算上延长到高州这一段的成本。政府或相关部门要投资600多亿甚至上千亿的资金,仅仅为满足一两个县级市的高铁出行愿望,这成本未免太高了。有这一笔钱或许还不如多建几条高速公路性价比更高,换算一下这600多亿足够建设1600公里左右的高速公路了。如果你是铁路公司的老总,在公司连年亏损的情况下,再投入这样一笔巨资去建造这样一条高速铁路吗?这样的客观条件下,罗信高铁真没觉得有那么现实
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