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查看: 493|回复: 11

[今日关注] 影响县县通高铁的因素分析

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发表于 2025-12-16 15:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
镇楼图

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 楼主| 发表于 2025-12-16 16:03 | 显示全部楼层
湛江相关高铁:江湛、广湛、合湛、湛海,其中两条已经建成,一条在建,一条明年开工。全部建成后,县县都有350时速高铁。
猫眼看世界 发表于 2025-12-16 16:03
湛江相关高铁:江湛、广湛、合湛、湛海,其中两条已经建成,一条在建,一条明年开工。全部建成后,县县都有 ...

阳江,云浮市也县县通高铁

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 楼主| 发表于 2025-12-16 16:20 | 显示全部楼层
冷空气前锋 发表于 2025-12-16 16:06
阳江,云浮市也县县通高铁

阳江是粤西第一个县县通高铁,可喜可贺!

不过他们都不是县县都有350。
 楼主| 发表于 2025-12-16 16:28 | 显示全部楼层
湛江人对高铁建设是很有热情的,从这次广湛高铁及湛江北站的小视频报道,可以看出来。
湛江人对乘坐高铁也是很有热情的,比如东海岛、雷州、遂溪虽然离西站较远,但他们都很热衷到西站坐高铁。
 楼主| 发表于 2025-12-16 16:44 | 显示全部楼层
岑茂普铁开通以来长期晒太阳,客货车极少,好不容易开通茂信城际,方便沿线地区中转坐高铁,但没多久就停了,没人坐。
可以这么说,别看争论高铁线路热火朝天,其实他们并不真正喜欢高铁,叶公好龙罢了。
以后铁路部门测算地区客流的时候,需不需要加密线路时,不会不考虑到这个因素。
最近有个贴子说不在本市坐高铁,而去外市坐,我只能说,活该他们没高铁。
 楼主| 发表于 2025-12-16 16:47 | 显示全部楼层
预测一下广湛全程票价:乐观估计255,悲观估计325。
猫眼看世界 发表于 2025-12-16 16:44
岑茂普铁开通以来长期晒太阳,客货车极少,好不容易开通茂信城际,方便沿线地区中转坐高铁,但没多久就停了 ...

那这条兜圈茂名的绿皮车来说,还得是你
发表于 2025-12-16 17:18 | 显示全部楼层
猫眼看世界 发表于 2025-12-16 16:44
岑茂普铁开通以来长期晒太阳,客货车极少,好不容易开通茂信城际,方便沿线地区中转坐高铁,但没多久就停了 ...

茂信小火车开通的初衷是让高信人去茂名转高铁,但去茂名坐高铁并不是高信人的刚需(坐大巴更方便,而且普铁加高铁的换乘时时间比大巴还慢),所以客流无法增长,导致削减车次最终取消的命运,如果有罗茂高铁支线,高信人可以在家门口坐车直达广深,客流必然大幅增长。

至于岑茂普铁晒太阳的问题,主要涉及两广、广铁和南铁的竞争或私心,无法开通南北走的普铁客货车,跟高信人没多大关系。

以后更方便湛江的精神小伙们快速上珠三角打螺丝了
发表于 2025-12-16 18:31 | 显示全部楼层
贱人喜欢便宜的大巴,不不喜欢高铁
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