茂名南站的选址，是高瞻远瞩的规划，或是好高骛远的设想

小角色1

翩若惊鸿 发表于 2025-12-24 19:43
如果附近的村民每年只坐一次的话，服务范围又不大，那茂名南可以等关门了

按人均统计的话，还真的有可能村民人均达不到1年坐1次高铁的频率。比如某村有500户，3000人，这里面经常外出的可能就工作或学习的年轻人，还要排除留在本地工作、读书的，排除自驾出行的，剩余坐高铁的人真的不多。

翩若惊鸿

小角色1 发表于 2025-12-25 11:02
按人均统计的话，还真的有可能村民人均达不到1年坐1次高铁的频率。比如某村有500户，3000人，这里面经常 ...

哪里的数据？当然高铁主要并不是为村民服务的，再次说明了电白南站的选址不科学

翩若惊鸿

余生好好 发表于 2025-12-24 22:29
老马发帖很多时候都是转载媒体和官方的文章，这不是正正说明他实事求是以官方信息为准而不是造谣生事？他 ...

又是你这条粉肠，它转载的文章标明出处了吗？还287想当成自己的往脸上贴金，被我揭穿之后就气急败坏的拉黑了我，这种人素质能高到哪里去？也只有你在不不遗余力的为它洗而已

余生好好

翩若惊鸿 发表于 2025-12-25 12:15
又是你这条粉肠，它转载的文章标明出处了吗？还287想当成自己的往脸上贴金，被我揭穿之后就气急败坏的拉 ...

粉肠我吾要咯碑返你呢条屎肠好嘀

潇风徐来

不要见怪 发表于 2025-12-24 19:51
要带动人气还不容易嘛？地茂发动员，呼吁发动要求高化信三小弟都到南站坐车不就成了吗！更何况精心准备的高 ...

高铁快巴免费吗

茂东新区

远离城市乱搞新城，注定死路一条。人家搞新城都是在城市边上搞的，基建一般不会离开主城区边2公里，茂名倒好，直接选了一个地价便宜的大农村搞新城，这是典型的错误，搞城市搞经济，首先考虑的应该是市场，是需求，而不是成本。

茂东新区

远离城市乱搞新城，注定死路一条。人家搞新城都是在城市边上搞的，基建一般不会离开主城区边2公里，茂名倒好，直接选了一个地价便宜的大农村搞新城，这是典型的错误，搞城市搞经济，首先考虑的应该是市场，是需求，而不是成本。

领范

其实高信化确实也需要一条高铁，只可惜阳江不同意

茂名高铁佬

22号首发日客流还可以啊，全日500多

罗州郡

茂名高铁佬 发表于 2025-12-26 16:30
22号首发日客流还可以啊，全日500多

全日500都没化州站绿皮车客流多

翩若惊鸿

余生好好 发表于 2025-12-25 13:32
粉肠我吾要咯碑返你呢条屎肠好嘀

粉肠还是你更合适，除了臭，一无是处

殇城涅槃

罗州郡 发表于 2025-12-26 16:56
全日500都没化州站绿皮车客流多

以后绿皮改走深茂线，有提速条件，还多了电白、马踏两站，也有需求。

下盐仓WXH

今生爱你 发表于 2025-12-24 16:08
到白云站乘客太少了，非常不方便，而且又没有接入新塘站

新塘站还用接吗？新塘站、东莞站、深圳站都开始卖票了

椰子村红眼佬

建在盐疮村是最好的 离我家近

user008

时代潮流就是这样