新年启新，迈向2026。2026年1月化州城建分享

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:24

不要见怪发表于 2026-1-4 18:44
化州城区 2026.1.3卫星图

新年新气象

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:24

不要见怪发表于 2026-1-4 18:44
化州城区 2026.1.3卫星图

能看到325石湾至新路口黑底化了吗

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:25

不要见怪发表于 2026-1-4 18:58
罗江新区 2026.1.3卫星图

这段不止1.7公里了吧

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:25

不要见怪发表于 2026-1-4 18:58
罗江新区 2026.1.3卫星图

六月前能不能全线开工呢？

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:26

如风而过发表于 2026-1-4 19:29
一般都是按照先省后市再县的次序规划

年前应该开会会出。不过这种看看就好。好像十三五有些都未完成呢

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:28

如风而过发表于 2026-1-4 19:26
目前的现实就是这样。未来化州通动车的更大可能性在于河茂铁路改造，只要能双向电气化改造，二十分钟之内 ...

茂名和湛江比也不影响化州发展。

Fachau · 发表于 2026-1-5 00:40

如风而过发表于 2026-1-4 19:26
目前的现实就是这样。未来化州通动车的更大可能性在于河茂铁路改造，只要能双向电气化改造，二十分钟之内 ...

其实化州可以规划合湛高铁广湛支线，廉江南引出后在笪桥和新安附近(预留化州西)，经罗江新区西部或者下郭北部设置化州南站，过杨梅后接深湛湛江机场站(预留后期GTC)然后接上广湛吴川站作为广湛连接线是个不错的解决方案。也不用任由宁局摆布，也可以发挥广湛和合湛两条铁路的更大优势，作为两广的又一大动脉，提升湛江机场客流有利吴川市区，化州市区，廉江南部居民到湛江机场乘坐飞机和前往大湾区。