罗茂高铁：重塑粤西交通格局与区域发展的新引擎

粤西高凉人 · 发表于 2026-1-4 11:25

本帖最后由粤西高凉人于 2026-1-4 11:44 编辑

根据相关资料显示罗茂高铁是深南高铁与广湛高铁罗定至茂名连接线，全长约170公里。项目核心定位为填补粤西区域高铁空白、串联国家交通网络，不仅将终结高州、信宜等地无高铁的历史，也将形成粤西北上高铁新通道，更将成为内陆南下通往海南自贸港的最便捷高铁通道，为粤西北部融入粤港澳大湾区、强化琼粤区域联动提供核心支撑。

粤西地区长期面临高铁覆盖不足、北上高铁通道不通的发展困境，罗茂高铁的规划推进正是对这一痛点的精准破局。2025年12月，粤西北上高铁通道规划研究邀标结果明确，罗茂高铁为优先论证方案，研究重点聚焦广湛与深南高铁连接线构建，以及向北延伸至肇庆、清远的北上通道规划。项目核心价值显著，基础功能上可覆盖高州、信宜等地，彻底改变当地交通格局；战略功能上能高效衔接国家高铁网络，降低跨省协调成本，强化粤西与粤北、华中地区的联系，打通云浮至海南自贸区的快速通道。出行效益同样突出，建成后高州、信宜至广州、深圳的行程将缩短至1.5小时左右。

线路走向与站点布局方面，罗茂高铁初步规划为罗定站→信宜站→高州站→茂名南站（或化州站）的线路走向，形成“北接粤北、南连自贸港”的黄金格局。专家建议，项目需按350km/h标准建设，同时向北延伸至肇庆、清远地区通往内陆高铁新通道，未来可接通贵广和广清永高铁，进一步完善区域高铁网络。

在推进进展与实施计划上，罗茂高铁已进入预可行性研究阶段，由中铁二院于2025年12月正式启动，预计2026年完成研究报告，目前正积极争取纳入国家规划。项目规划预计，2027年启动勘察设计，2028年正式开工建设，2031年前后建成通车。值得关注的是，项目与湛海高铁“十五五”建成运营规划高度契合，未来两条线路将共同形成“云浮—茂名—湛江—海南”快速交通廊道，推动区域交通协同发展。

罗茂高铁的建设将带来全方位的区域联动价值与效益。出行层面，大幅降低粤西北部跨区域出行成本，提升云浮至海南自贸区的通行效率；经济层面，推动粤西北部特色农业、文旅资源与大湾区市场、海南自贸港政策优势深度对接，加速产业升级；区域协同层面，完善粤西高铁网络，构建粤北、粤西与海南自贸区的重要交通纽带，助力粤西北部深度融入相关经济发展带，开启区域高质量发展新篇章。

粤西高凉人 · 发表于 2026-1-4 11:51

罗茂高铁初步规划为罗定站信宜站高州站茂名南站（或化州站）的线路走向，形成“北接粤北、南连自贸港”的黄金格局。专家建议，项目需按350km/h标准建设，同时向北延伸至肇庆、清远地区通往内陆高铁新通道，未来可接通贵广和广清永高铁，进一步完善区域高铁网络。

看戏的 · 发表于 2026-1-4 14:57

罗茂的确是联通粤西的关键，罗茂一通，粤西粤北就通，粤西内部进一步连通紧密，还能从容向北深入内陆，同时必要时，能够充当重要的国防通道。说实话优先级要大于岑茂。

另外罗茂也不是某些别有用心的人说什么为信宜高州建设，高信两个县级市没甘大能量。原本罗茂只是早在省规划的粤北到粤西沿海经济带快速高铁的其中一段而已；仅仅是在茂名隔壁地市基本实现县县通高铁的前提下，顺便，而且是最后才顺便路过高州信宜而已，所以，自“家”已有高铁的铁主也没必要笑话最后才可能搭上高铁末班车的三百万高信人了。

按近期消息，这条通道在省内的优先级已经提前，建设有可能加快。广大在高信坚守以及外出稳食的高信人支持、呼吁罗茂高铁尽快入规，早日开工建设。如果这条能成，高信人除了感谢国家感谢省的关心和支持，还要感谢隔壁兄弟市（云浮包括罗定）的眼界和魄力。