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本帖最后由 粤西高凉人 于 2026-1-8 18:53 编辑
2025年末，粤西地区北上高铁规划建设迎来新进展——随着广东铁投集团粤西地区北上高铁通道规划研究邀标结果正式公布，中铁二院工程集团有限责任公司成功中标，罗茂高铁（深南高铁与广湛高铁罗定至茂名连接线）作为优先论证方案，正式进入预可行性研究阶段，为长期受高铁覆盖不足困扰的粤西北部带来了发展新曙光。
罗茂高铁全长约170公里，设计时速350公里，总投资预计达250亿元。线路初步规划采用“罗定站→信宜站→高州站→茂名南站”的走向，全程位于广东境内，这样的布局让项目无需面临跨省协调的复杂流程，为快速推进奠定了坚实基础。线路向北可衔接粤北高铁网络，未来更将延伸至肇庆、清远地区，接入贵广高铁与广清永高铁；向南则通过茂名南站融入广湛高铁枢纽，经湛海高铁直达海南自贸港，最终形成“北接内陆、南连自贸港”的黄金交通廊道。这规划将彻底终结高州、信宜等地“县域无高铁”的历史，让沿线300多万群众出行便捷，建成后高州、信宜至广州、深圳的行程将缩短至1.5小时左右。
相较于原岑茂高铁方案，罗茂高铁的推进优势尤为显著。作为省级主导项目，其全程省内布局的特点让推进效率更有保障，项目自2025年12月启动预可行性研究以来，各项工作有序推进，计划2026年完成研究报告并积极争取纳入国家规划，2027年启动勘察设计，2028年正式开工建设，2031年前后建成通车，与湛海高铁“十五五”建成运营规划高度契合。
这条高铁动脉的建设，对粤西区域发展具有全方位的战略价值。交通层面，它将填补粤西北上高铁通道的空白，完善区域立体交通网络，大幅提升跨区域通行效率。经济层面，能推动沿线特色农业、文旅资源与粤港澳大湾区市场、海南自贸港政策优势深度对接。区域协同层面，将强化粤北、粤西与华中地区的联系，助力粤西北部深度融入大湾区发展格局，形成“云浮—茂名—湛江—海南”粤北至沿海的快速交通廊道。
从广东省国土空间规划的明确布局，到罗定北站预留的接轨条件，再到民众的广泛支持，罗茂高铁的推进既符合省级战略部署，也顺应了民生期盼。随着项目逐步落地，这条承载着粤西发展梦想的高铁线路，不仅将重塑区域交通格局，更将为沿线城市注入前所未有的发展动能，推动产城融合、职住平衡的现代化新城建设。
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发表于 2026-1-8 18:01
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