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[深读茂名] 再论高铁:四线决定高化信的走向,说茂名不关心高信化的人应该闭口了

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发表于 2026-1-9 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 你层在丝顶 于 2026-1-9 15:27 编辑

再论高铁:四线决定高化信的走向,说茂名不关心高信化的人应该闭口了

广湛高铁为什么不从罗定走信宜、高州、南下茂名南站?要回答这个问题应找省铁投,去问阳江市同意不同意,说茂名不关心高信化的人是扯谈,乱带节奏,要不用心险恶,破坏团结!
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图1:想这样走,茂名、湛江、阳江相信没意见,想走高信化,关键省铁投会同意吗?

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图2:这样走高信化,相信茂名、湛江也接受,乐见其成,但省铁投、阳江会同意吗

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图3:为什么广湛要这样走,大家都明白了吗,那些喷茂名放弃高信化的人,是不是要闭嘴了?天要下雨,娘要嫁人,由得你吗?

05.png

图4


 楼主| 发表于 2026-1-9 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 你层在丝顶 于 2026-1-9 15:46 编辑

广湛高铁是由广东省铁投集团旗下的广湛铁路公司投资建设的。这条连接粤港澳大湾区和海南自贸港的高速铁路,总投资约998亿元,正线全长401公里,途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7个地市。

深茂铁路由广东省铁路建设投资集团、中国铁路发展基金和中国铁路广州局集团共同出资建设,总投资约593.4亿元。这条铁路连接深圳与茂名,全长390.1公里,是“八纵八横”高铁网的重要组成部分。


投资方与金额
‌投资方‌:广东省铁路建设投资集团(控股50%)、中国铁路发展基金(26.17%)、中国铁路广州局集团(23.83%)。
‌总投资‌:约593.4亿元。
建设与运营
‌线路‌:东起深圳北站,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,终点为茂名站。
‌设计时速‌:200公里/小时。
‌运营‌:2018年7月1日正式通车。
 楼主| 发表于 2026-1-9 15:38 | 显示全部楼层
两条铁路由两个不同主体建设,双方互不隶属,属于竞争关系
 楼主| 发表于 2026-1-9 15:43 | 显示全部楼层
你层在丝顶 发表于 2026-1-9 15:33
广湛高铁是由广东省铁投集团旗下的广湛铁路公司投资建设的。这条连接粤港澳大湾区和海南自贸港的高速铁路, ...

微信图片_2026-01-09_154306_416.png
发表于 2026-1-9 16:14 来自手机 | 显示全部楼层
都开通了,吵有什么用,难道可以把现在的高铁搬到高化信不成?
发表于 2026-1-9 19:58 来自手机 | 显示全部楼层
看到有关这条高铁的帖子都搞到恶心,茂名没东西报道了吗
发表于 2026-1-9 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
茂名不关心高化信是事实,不用狡辩了
发表于 2026-1-9 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
有一种幸福 发表于 2026-1-9 16:14
都开通了,吵有什么用,难道可以把现在的高铁搬到高化信不成?

把时速200那条水鱼号拆给茂高化就对了。
发表于 2026-1-9 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
支持楼主,讲的有道理。
发表于 2026-1-9 22:24 来自手机 | 显示全部楼层
信宜早就应该发展水口镇龙,现在花钱在山里真的不划算。

高州一样。
发表于 2026-1-9 22:28 来自手机 | 显示全部楼层
高州当初搞碧桂园那边一点前途没有。现在房价都是两三千了,多少血汗钱啊。。

还不如去金山高速出口做新城区。早就应该和茂名连连看。信宜一样,人傻钱多时代过去了。
发表于 2026-1-9 22:29 来自手机 | 显示全部楼层
大胆一点的话,把高州潭头划入信宜。。山格划入高州
发表于 2026-1-10 00:13 来自手机 | 显示全部楼层
争取不了高信,但给化州争取不是有很大的希望么
发表于 2026-1-10 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
别找借口,走茂名高州交界过不行?
发表于 2026-1-10 10:59 来自手机 | 显示全部楼层
如果线路走化州终点就不是茂名南,只能二选一,茂名要舍去自己的利益全力支持化州吗?
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