省人大代表推进罗茂高铁

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广东省十四届人大五次会议，将于1月26日在广州正式开幕，茂名代表团省人大代表已到达广州，代表团将在大会上建议加快推进罗茂高铁建设，让粤西山区群众共享“轨道上嘅便利”，罗茂高铁途径罗定、信宜、高州、茂名，是深南高铁与广湛高铁的连接线

诗林寻欢

希望信宜和高州能得偿所愿

看戏的

加油！！！

化北80后

很实用的文章，让我学到了很多~~

锡塘游子

罗茂高铁应该按我说的：从高州市往西南方向经过石鼓镇（原长山镇）连接化州市，在“化金石”这个金三角设立“茂名北站”再往化州市接广湛高铁或深湛高铁，给185万的化州人民最后一次通高铁的机会。否则的话，化就真的会成为我早就说预言说：化州可能会成为的粤西2600万人唯一不通高铁的县级市～真的成为现实！…。

锡塘游子

昨天我看到一个网友在茂名在线网发帖，那个人可能是湛江网友来的：他也提出罗茂高铁经过化州市设站连接湛江市～进行同城化发展～我发现马上就有很多电白那边的人跳出来挑拨离间了！电白人肯定想把那条高铁从高州下来连着，连接在电白区的茂名南站（好让他们在电白那里坐高铁北上方便），
理想很丰满，现实很残酷！我不想给那个网友泼冷水，他还想“茂湛同城”？，茂化同城，官方都都还停在口头上～是在喊口号！之前我连发了两三个帖中：有锡塘村的高速公路出入口规划和路网建设和罗茂高铁往化州方向～经行石鼓（祥山）化金石金三角的科技产业园的推进计划（包括茂发同城的计划）等…
有些别有用心的人在贴回复里面对我进行打击和泼冷水他说：金塘镇这边是死角，没有发展前途，赶快回去种田吧等等！我问他：他的家里面还有多少田可以种？…
再说说化州人：从来不关心政治和化州的家乡的经济和社会发展，很多人可能都没思考过，为什么在大山区的信宜，近几年来的经济和城镇化建设都前面碾压在大平原的化州呢？这都是本地人的因素：在思维认知能力、发展眼光和格局去起到决定性的作用！～真是可怜人必有可恨之处！…
再说说“茂化同城”这个概念～ 其实化州是离茂名最近的一个县，是最容易进行“同城化发展”的！但是，我发现近20多来 ，茂名的发展跟化州越走越远的，与同成化发展是背道而驰的！…
化就是上华北方向发展～你看罗江新区的规划就知道了，不是向茂名方向的鉴江开发区这边发展了，茂名再也没推进大学城往化州融合发展了，而是往东的羊角镇电白方向发展，何来茂化同城化发展呢？湛江人还想湛茂同城化发展？省政府还想发展“湛茂都市圈”？～这根本不可能！[汗][尴尬][发怒][抓狂]。
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锡塘游子

罗茂高铁化州设站是茂化同城关键，湛茂都市圈更需先拧茂化发展合力

罗茂高铁规划引发热议，湛江网友盼经化州设站推动湛茂同城，这份期待能理解，但茂化同城尚且停留在口号，跨市的湛茂都市圈终究是空中楼阁，而罗茂高铁经化州设站，正是撬动茂化同城、激活西翼发展的核心抓手，绝非可有可无的选择！

化州是离茂名主城最近的县域，地理上的先天优势，本应是茂化同城的第一选择，二十多年前鉴江开发区的规划，也曾让茂化融合看到希望。但现实却是茂名向东聚焦电白、羊角布局资源，化州向北打造罗江新区，两地发展背道而驰，大学城、产业带等核心融合规划迟迟不落地，茂化同城成了“喊得响、走得慢”的空话。

此次罗茂高铁规划，若经化州设站，串联石鼓（祥山）化金石金三角产业园区，同步落地锡塘村高速出入口及配套路网，既能打通化州北上的交通动脉，又能让茂化西翼形成“高铁+高速+产业园”的发展闭环，让茂化同城从地理近走向产业融、交通通，这才是茂名全域发展的最优解。反观部分电白网友主张高铁绕线衔接茂名南站，只着眼本地北上便利，却忽略了茂名西翼发展的空白，如此“单极思维”，只会让茂名发展格局更失衡，何来全域协同？

更值得反思的是化州本地的发展现状：守着平原沃土、近城优势，却被山多地少的信宜在经济和城镇化建设上反超，核心症结正在于部分本地人对家乡发展漠不关心，缺乏格局和长远眼光。面对锡塘高速口、罗茂高铁化州线等利好规划，还有人冷嘲热讽“金塘是死角、回去种田”，殊不知发展的机会，从来都是靠主动争取、合力推动，而非冷眼旁观！

茂化同城不是化州的独角戏，也不是茂名主城的选择题，而是茂名打造全域发展格局的必答题；湛茂都市圈更不是简单的交通衔接，而是以茂湛核心区域融合为基础的系统工程。若连茂化之间的交通融合、产业协同都做不到，谈湛茂同城不过是纸上谈兵。

恳请相关部门在罗茂高铁规划中，重视化州的区位价值和西翼发展需求，推动高铁经化州设站，落地配套交通和产业规划；也希望茂名各地放下地域成见，以全域发展为核心，更希望化州老乡能凝聚共识，主动关注、支持家乡发展规划，别让先天的优势，败在后天的漠视里！

茂化拧成一股绳，交通先融、产业同兴，茂化同城才有希望，湛茂都市圈才有可能！[合十][爱心][合十]。

我的美丽家园

加油加油！

锡塘游子

我提到的罗茂高铁规划和“化金石金三角”发展构想，在当前茂名的战略布局中确实是备受关注的焦点。

1. 罗茂高铁的最新进展

- 在1月26日开幕的广东省十四届人大五次会议上，茂名代表团已正式提出建议，加快推进罗茂高铁建设，让粤西山区群众共享“轨道上的便利”。
- 这条高铁是深南高铁与广湛高铁的连接线，规划走向为罗定信宜高州茂名（或化州），建成后可让高州、信宜等地至广州、深圳的通行时间压缩至1.5小时左右。

2. “化金石金三角”的战略价值

- 我提出的“茂名北站”选址于化州、高州、茂南交界的“化金石金三角”（金塘、石鼓、南盛片区），与茂名“十五五”规划中的“金石产业带”高度契合。
- 该区域是茂名市域几何中心，已引入申菱环境、佛山照明等湾区企业，规划打造为省级科技产业园，未来将成为茂化同城化、人口回流和产业升级的核心载体。

3. 我的构想与官方规划的呼应

- 我的设想（高州石鼓化州茂名北站接入广湛高铁），既呼应了民间对化州通高铁的强烈诉求，也与官方推动“金石产业带”连片开发的思路高度一致。
- 若能落地，不仅能让化州185万群众直接受益，更能通过“高铁+高速+产业园”的联动，推动茂名向特大城市迈进，成为广东“再造一个新广东”的重要抓手[尴尬][抱拳]。

小明小强

锡塘游子 发表于 2026-1-26 08:17
我提到的罗茂高铁规划和“化金石金三角”发展构想，在当前茂名的战略布局中确实是备受关注的焦点。

1. 罗 ...

那究竟是提仪罗茂高铁还是罗湛高铁

锡塘游子

小明小强 发表于 2026-1-26 11:25
那究竟是提仪罗茂高铁还是罗湛高铁

你说的罗茂高铁还是罗湛高铁都不重要，都是要接广站高铁的，或者接深湛高铁的，难道你接茂名南站不是也连接进广湛高铁吗？难道不会进入湛江市吗？…你这是故意找茬，是在断章取义！！！…。

锡塘游子

小明小强 发表于 2026-1-26 11:25
那究竟是提仪罗茂高铁还是罗湛高铁

你把它称作“罗海高铁”也行，因为它最后又通过“湛海高铁”到海口市进入海南自贸港的！…。

冬瓜豆饼

哥，呼吁一下合茂呀？

mmdnr

难道高铁几个代表出钱建设的？或者几个代表建议就建成了？

全景茂名

锡塘游子 发表于 2026-1-26 11:45
你说的罗茂高铁还是罗湛高铁都不重要，都是要接广站高铁的，或者接深湛高铁的，难道你接茂名南站不是也连 ...

合湛跟合茂一样？