“只闻广湛高铁笑，哪闻高信绿皮哭”——评粤西“绿皮”火车停运

不从高铁88

       近日，广湛高铁通车运营，茂名、湛江正式并入全国高铁网络，通往全国各地的列车班次陆续增加。人们欢欣鼓舞，享受着“早上广州饮早茶，中午湛江食海鲜”的时空变革。然而，就在这幅激动人心的现代交通图景边缘，一片阴影却在蔓延——随着怀化至信宜的普速列车K9263/6次、K9265/4次从去年10月11日起停运，以及仅作为“高峰线”存在的广州白云至信宜T8306/7/6、T8305/8/5次列车，事实上已经宣告粤西绿皮火车停运！高州、信宜等地超过300万民众，已经与全国铁路客运网“脱钩”。网络上那句“只闻广湛高铁笑，哪闻高信绿皮哭”，以朴素的对比，道出了发展进程中令人揪心的真实温差。

       表面上看，“一对停运，一对增开”似乎是运力结构的优化调整。然而，这实质上是公共服务性质的深刻改变。“日常线”如同水电一般，是稳定、可预期的基础设施，满足的是群众看病就医、求学务工、探亲访友等常态化、刚性的出行需求。而“高峰线”本质上是一种应对客流“洪峰”的临时性补充，它无法解决群众在非节假日、非高峰期的日常出行难题。对于粤西山区民众而言，这相当于将一项365天都能依赖的基本公共服务，缩减为一年仅数十天的“应急通道”。当日常的出行选择被抽离，留下的空白只能由时间长、成本高、受天气路况制约大的公路交通来填补。那通往最近高铁站的100多公里，成为横亘在人们面前难以逾越的“接驳鸿沟”。

      高铁的欢笑值得庆贺，它代表着国家现代化的速度与高度。但“绿皮车”的黯然，却提醒着我们发展的广度与温度。发展轨道交通，绝不仅仅是为了追求更快的速度、更先进的技术，其根本目的在于服务全体人民，在于促进资源的均衡流动与社会的公平发展。高铁代表了效率与现代化，而票价亲民、站站停靠的“绿皮车”则代表了公平与托底。两者并非简单的替代关系，而是互补共生的有机整体。对于尚未直接享受高铁红利的地域，普惠性的普速列车不是落后的象征，而是保障基本出行权利的“兜底”网络，是防止区域发展落差在交通层面被急剧拉大的稳定器。

       一趟“绿皮车”的去留，检验的正是政策的精度与发展的包容性。它搭载的可能是求学的少年、看病的老人、为生活奔波的务工者，也可能是支撑县域经济的小微企业货物。这些看似细微的流动，汇聚起来便是地区发展的血脉，是实实在在的民生。铁路运行图，不仅是一张技术图表，更是一份民生答卷。在优化资源配置时，不能只算经济账，更要算民生账、公平账；不能只看干线网络的运输效率，也要看神经末梢的基本便利。将“日常线”改为“高峰线”，节省的或许是若干运营成本，但可能抬高的却是特定群体融入全国大市场的门槛，削弱的是他们对发展红利的共享感。

       当前，广湛高铁已然飞驰，粤西主城区迈入“高铁时代”。在这值得铭记的时刻，我们更应深思：如何让发展的阳光照进每一个角落？高铁的“笑”，不应也不能以普惠列车的“哭”为代价。我们呼吁，交通规划与运营应体现更多的人本思维与精细化管理。在高铁网络不断延伸的同时，必须同步审视并守护好那些尚不可或缺的普速网络。对于信宜、高州等地，应重新评估其日常出行需求，考虑在现行“高峰线”基础上，恢复或加密图定的日常普速服务，哪怕通过优化编组、创新“慢火车+乡村振兴”模式来提升综合效益。关键在于，必须保住这条普惠的“底线”，确保不同收入、不同需求的群体，都能享有可负担、可依赖的出行选择。

不从高铁88

交通强国，是全体人民的强国。它的标志，不仅在于拥有世界领先的高铁网络，也在于拥有一张能覆盖所有人群、不让任何一个人在提速时代“掉队”的普惠交通网。莫让“绿皮车”的汽笛在高铁的呼啸中湮没，这关乎发展的均衡，更关乎社会的温度与公平的成色。唯有如此，“高铁的笑”与“绿皮的暖”才能共同奏响中国式现代化进程中，一曲和谐而完整的交响乐章。

风横月卧

这是什么啊，南辕北辙线路

MMMan

时代在发展，必然结果，只能适应。

gzhhlg

迟来的东西，我不要

子陵

咦。刚看了下火车票信息，还有绿皮车上广州啊，怎么说没有了呢。
哦。楼主说的是北上绿皮车啊。

向东融湾

快快推动罗茂高铁落地，造福高州信宜人民。洛茂铁路以后专注北上货运大通道

你层在丝顶

只闻广湛高铁笑，哪管高信绿皮哭——朱门酒肉臭，路有冻死骨，如出一辙

浮生过客

MMMan 发表于 2026-1-28 23:51
时代在发展，必然结果，只能适应。

以目前的环境，性价为王，大巴车才是王道，绿皮的时代已过去，蚊民口袋撑不起高铁，唯有五六十元的大巴车才是王者。

你层在丝顶

大哥大，智能手机的版本

便宜出售

高化信一边喊要做高铁，我好有米，一边哭不能停我绿皮我穷逼。
比只官你当，你想要乜就会有乜

粤西情怀

浮生过客 发表于 2026-1-29 08:23
以目前的环境，性价为王，大巴车才是王道，绿皮的时代已过去，蚊民口袋撑不起高铁，唯有五六十元的大巴车 ...

只要服务到位，价格平宜，永远有长途大巴的一席之地！

浮生过客

粤西情怀 发表于 2026-1-29 10:53
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豪华大巴舒适方便性价之王。

浮生过客

只听新人笑，哪闻旧人哭。但是新人被抛弃也不少，新人也会哭的，特别是现时的环境。