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[网络问政] 建议撤销或优化以下13处违反规范所设置的斑马线,以保障交通安全和畅通

[复制链接]
GB 51038-2015《城市道路交通标志和标线设置规范》的强制性条款中,路段相邻人行横道中心线间距不得小于150米。但目前我市中心城区仍有多处违反该条款所设置的人行横道:
1.双山五路,两条相邻人行横道中心线间距仅130米。
2.双山三路,两条相邻人行横道中心线间距仅130米。
3.人民南路(双山路——新福路),两条相邻人行横道中心线间距仅120米。
4.人民南路(迎宾路——双山路),两条相邻人行横道中心线间距仅140米。
5.光华中路(油城路——迎宾路),两条相邻人行横道中心线间距仅80米。
6.光华南路(迎宾路——双山路),两条相邻人行横道中心线间距仅120米。
7.光华北路(官山路——官渡路),两条相邻人行横道中心线间距仅110米。
8.红旗中路(厂前路——油城路),两条相邻人行横道中心线间距仅100米。
9.红旗南路(油城路——竹园桥转盘),多条相邻人行横道中心线间距仅100米。
10.官山三路,两条相邻人行横道中心线间距仅120米。
11.文明中路(官山路——油城路),两条相邻人行横道中心线间距仅140米。
12.新福一路,两条相邻人行横道中心线间距仅140米。
13.官山三路,两条相邻人行横道中心线间距仅120米。
以上13处路段的人行横道,均与国家强制性条款中的"路段相邻人行横道中心线间距不得小于150米"相违背,请相关部门作出调整优化,谢谢!
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够用心,赞!
发表于 2026-2-13 17:26 | 显示全部楼层
同意楼主说的,城市规划不是一味增加红绿灯和斑马线的,不应该百分百以行人为本,还要考虑交通情况的
支持,交通参与者是多方的,在兼顾便利的同时,还应考虑安全与效率!
发表于 2026-2-13 20:38 | 显示全部楼层
新做的路还有得说,现在路都走了那么久怎么改?
可以到健康中路茂名市人民医院旁边那条路看看
发表于 2026-2-13 23:11 | 显示全部楼层
楼主篡改国家标准要负法律责任!!!“GB 51038-2015《城市道路交通标志和标线设置规范》的强制性条款中,路段相邻人行横道中心线间距不得小于150米。”国家标准中并无此条款,楼主篡改条文,误导群众,要负法律责任!国家标准原文如下:12.9 人行横道线
12. 9.1 元过街人行天桥或地道等其他过街设施,下列情况应设
置人行横道线:
1
2
道路交叉口;
次干路及支路上大型公共建筑、卖场超市、学校、幼儿园、
医院、养老院、地铁站出口等行人横过道路较为集中的路段;
3
路侧有出入口或人流集中区域,高峰小时横穿道路人流量
大、集中的位置;
4
按照道路等级和所处城市区位对人行横道有设置要求,需
要设置人行过街通道的路段。
12.9.2 路段中人行横道线的设置应符合下列规定:
1
有天桥或地道等其他人行过街设施的前后 lOOm范围内,
不宜设置人行横道线;
2
主干路、次干路上公交站台前后 30m范围内,不宜设置人
行横道线;
3
lOOm 范围内不宜设两处人行横道线;
4 在视距受限制的路段、急弯、陡坡等危险路段和车行道宽
度渐变的视距不良路段,不应设置人行横道线;
5
当特殊条件需设置人行横道线时,必须配合设置人行横道
警告标志。
标准中说的是100米内,楼主篡改成150米,要负法律责任!!!
发表于 2026-2-13 23:21 | 显示全部楼层
大家看清楚点:https://23481500.s21i.faiusr.com/61/ABUIABA9GAAgjNr19AUoz4b_xgY.pdf 这是国家标准原文,135页,12.9 人行横道线:“100m 范围内不宜设两处人行横道线”,楼主篡改成150米,要负法律责任!!!
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