为什么几十年来，飞机的飞行速度一直不变？

如风的汉子

火车，由绿皮到复兴号。速度，由30到350,新的更奔着500~600去。为什么飞机这个飞行工具，几十年来却没甚什么变化呢？是在抑制什么吗？

风横月卧

龟兔赛跑啊

子陵

有啊。当年协和飞机就是两倍超声速运营的，后来成本太高停航了。

如风的汉子

子陵 发表于 2026-2-16 19:30
有啊。当年协和飞机就是两倍超声速运营的，后来成本太高停航了。

这个没听说过，能展开说说吗？茂名有个协和，做饮料的就听说。

MMMan

怕hold不住地心引力飞向太空

风横月卧

如风的汉子 发表于 2026-2-16 20:14
这个没听说过，能展开说说吗？茂名有个协和，做饮料的就听说。

本来我不清楚，但是论坛十多年前讨论的太厉害。我只知道连累某个银行八千万

子陵

如风的汉子 发表于 2026-2-16 20:14
这个没听说过，能展开说说吗？茂名有个协和，做饮料的就听说。

就是30年前欧洲佬搞了个超声速客机，起名叫协和客机，当时包括现在的客机都是亚音速的，这个协和是两倍音速，和战斗机一样的速度了。

速度是超快了，但运行成本比普通客机贵了两三倍，载客却只能是一百多座，平时等于是赔本赚吆喝，在911事件后，协和客机干脆就退役不干了。

初哥成长

当飞机最大加速度档位是“前进四”的时候，航速可达光速的15%，但人体在这样g值下，会被压成肉饼。

风的方向

经济航速就是这个速度，没必要提高

高凉大地

飞行速度与燃油消耗有一个最佳平衡点，这样就不一定追求速度了。

高铁速度超过300时速，在效益上其实不是最好的，只是国人一味追求更高速度的愿望而已。

有礼了

我明白你的意思和不甘，飞机为什么还不能以农民工能接受的合理价格投入春运，这是一个令全民值得深思的问题。
飞速发展的经济，遥遥领先，却是令无数底层人民望而却步，望而轻叹，社会发展进步，究竟推动了什么？

如风的汉子

有礼了 发表于 2026-2-17 17:48
我明白你的意思和不甘，飞机为什么还不能以农民工能接受的合理价格投入春运，这是一个令全民值得深思的问题 ...

恰恰相反，现在的机票一二三折很多，大多数的普通人都消费得起。只是，科技一直在进步，只是奇怪这玩意一直没有提速，铁路发展却一日千里。

車公子

以前是有超音速客机的…但因为普通人承受不了超音速…
你看现在的战斗机…哪台不是超音速的？…都几倍的音速了…不是没这技术，是普通老百姓承受不住！

大漠小胜

火车属于起步低，技术更新发展到现在350，而飞机起步本来就高，就是现在高铁也追不上飞机，只需要往安全性和经济性方向发展，战斗机那么快都需要反复训练身体强度，你当人人都是飞行员呢

KB08

子陵 发表于 2026-2-17 01:31
就是30年前欧洲佬搞了个超声速客机，起名叫协和客机，当时包括现在的客机都是亚音速的，这个协和是两倍音 ...

停飞协和还有个原因，安全性不及普通客机，那些富豪后来都不敢坐了，导致亏损严重。