全国人大代表李小兰：强化区域交通互联，促进粤西、粤北地区更好地融入粤港澳大湾区

粤西情怀

粤西高凉人 发表于 2026-3-8 21:39
全国人大代表廖志略已经争取罗茂高铁经过化州并在化州设茂名西站。

希望在化州设站，然后经过西城动物园再接入茂名南站。

正二人事

但国家政权不是你掌握的，你有限的文化水平，低层次的生活，狭窄的世界观，是没有资格指点江山的，国家大事让你胡说八道乱指挥，将会把我们带到哪里去？

姚东Nick

GEI 发表于 2026-3-9 02:26
真的是草泥马，怎么不见合湛高铁顾全大局，直接走廉江到茂名呢

如果支线只是经过高信，你认为会有多少客流，安排多少车次呢。如果延长到化州廉江，那么客流多点，车次也会多点，那样利好高信。

粤西高凉人

姚东Nick 发表于 2026-3-9 10:37
如果支线只是经过高信，你认为会有多少客流，安排多少车次呢。如果延长到化州廉江，那么客流多点，车次也 ...

这是粤西北上高铁通道居然被你说成支线了？真是无语了！

清信^0^

向东融湾 发表于 2026-3-8 19:56
罗定人民以前也为广湛走北线出过力

还有永湛高铁经云浮建议

水水更健康

清信^0^ 发表于 2026-3-9 18:25
还有永湛高铁经云浮建议

不论是郴茂还是永湛，核心段都是罗茂。其实罗定北已预留信宜连接线接口，比起岑茂等，省层面迟早都会推动罗茂开建，因为这段是环省高铁网不可或缺的一段。现在就连海南都推动环琼高铁了，广东作为高铁大省、先行省，在这方面真不能落后，粤西和粤北更不应一直缺少直接连通的高铁通道。同时粤西北上也是这条，可谓一举多得，更不用说这段路既是高层高瞻远瞩，也是民心所向，利国利民（快通海南，助益国防）。

粤西高凉人

正二人事 发表于 2026-3-9 09:39
命运把他推上全国人大代表，能写出什么警世恒言，全部是背后的人的策划

她背后是云浮政府呢，她现在是代表云浮政府提建议！

粤西高凉人

粤西情怀 发表于 2026-3-9 09:41
希望在化州设站，然后经过西城动物园再接入茂名南站。

你这个建议已经由全国人大代表提了！

山歌

这是属于茂名云浮双向奔赴了

看戏的

郴茂关键路段是罗茂，所以现在在省层面支持下，云浮茂名包括罗定信宜高州都在官方文件推进这段（去年省发改委已明确支持粤西北上经高信了）。
如果是永湛（所谓茂名西廉江），就涉及湛江和肇庆清远了。
此外，包括粤西北上、粤北到沿海经济带快速铁路，亦或罗定北提及信宜线接线，都是要罗茂（核心是罗信）落地先行。
所以，2026，罗茂高铁加油了，实现纳入国家规划，因为有咁多规划和可能性加持，只有这段上马，其他不管郴茂还是永湛，不管是肇庆还是清远，都会后续呼应了。

清信^0^

今年两会，全国人大代表、广东省云浮罗定市黎少镇人民政府一级科员李小兰再次把目光投向区域交通发展，希望通过完善高铁网络，让茂名高州、信宜和云浮罗定等地对接粤港澳大湾区和海南自贸区的发展机遇，为粤西和粤北地区发展打开新的空间。

清信^0^

今年全国两会，李小兰带来的建议聚焦区域交通互联互通。她提出，在已经建成通车的广湛高铁与正在建设的南深高铁之间规划建设连接线，形成贯通粤西、粤北并延伸至中部和西南地区的铁路网络。

清信^0^

在李小兰看来，这条连接线不仅是两条铁路之间的简单衔接，更是完善区域交通网络的重要一环。如果实现互联，将有效连接粤西地区与粤港澳大湾区、北部湾城市群以及海南自由贸易港，并向北延伸至西南和华中地区，形成更高效的客运通道。

“现在部分线路已经建成，但彼此之间还没有联通，区域路网还存在‘断点’。”李小兰介绍，她建议通过规划建设连接线，使线路经茂名高州、信宜、云浮罗定等地向北延伸，进一步衔接南广高铁、贵广高铁以及规划中的广清永高铁等线路，逐步构建南北旅游高铁通道。

在她看来，交通基础设施的完善将直接带动沿线经济发展，促进粤西、粤北更好融入粤港澳大湾区和国家区域发展格局，让更多山区县共享发展机遇。

清信^0^

清信^0^

山歌 发表于 2026-3-9 23:34
这是属于茂名云浮双向奔赴了

是的，希望加快推进这条高铁前期工作！