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[深读茂名] 开挖罗定至阳江运河

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开挖罗定至阳江运河,助力省府提振粤西经济,促进三罗地区经济发展,项目符合省府十五五计划,建议尽快立项论证
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异想天开,不知所谓...
都是识想年又老系列。高速一大堆,GDP贡献大
平陆运河,让钦州、防城港金鸡变凤凰
真是闲的啊
发表于 2026-3-22 10:14 | 显示全部楼层
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梦想总要有,万一实现了呢?!


这个能成我们这就尴尬了,罗定距离海岸线那么远都有内河出海,反观我们这边
此项目属于环北部湾引水工程之一,水源从西江引入经信宜高州分别连接茂名阳江湛江三市(雷州半盘)。缓解粵西缺水问题。
叫罗定佬众筹去建,不能浪费全国纳税人的钱
阳江港至阳春春州大坝一期,十五五会立项,二期2030年后,阳春春城至春湾,剩下春湾至罗定,由罗定搞掂。
- 北段(西江—罗定):约 15–20 亿元

- 中段(分水岭—阳春):约 50–80 亿元(视地质条件波动最大)

- 南段(阳春—阳江港):约 15–20 亿元

- 资金来源建议:中央预算内投资(25%)+ 省级财政补助(20%)+ 地方自筹与社会资本(55%)
300*55%=165亿元,如果云浮肯出90亿,阳江出60亿,那有可能成功?
实际效益不大,距离上比去珠三角近不了多少,费用也省不下多少
民国时期的历史渊源

早在民国时期,国民政府就曾提出“开浚漠阳江—南江运河”的设想,核心目标是打通西江与漠阳江,让粤西货物直出阳江港,避免绕经广州、香港。

当时的规划思路与今天的“罗阳运河”高度吻合:利用南江(泷江)与漠阳江的天然水系,仅凿通分水岭即可实现江海联运。

因战乱、资金匮乏等原因,该规划最终未能落地,但为后世留下了重要的水文与地形研究基础。
发表于 2026-3-26 13:13 | 显示全部楼层
不要见怪 发表于 2026-3-22 10:14
梦想总要有,万一实现了呢?!

漠阳江上游在阳春,实际上几十公里
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