本来不想回,还是回一下正一下视听:
一、去年以来广东发改委已在有关答复里面重申,粤西北上通道是经高州信宜。粤西包括三个市,阳江、湛江、茂名,二湛通道是二湛通道,粤西北上按我省规划,是从粤西最北处信宜北上东出,然后连接罗定!罗定北已预留信宜接口,此外按照我省国土空间,已规划粤北到沿海快速经济高铁,粤西北上和这段也算是同一条,已多重印证。
二、不论哪里人,可以水,但是建议将粤西北上通道和湛江申请的湛江北上通道分开(只经湛江不经茂名,更不说阳江要北上也要先到最西边的湛江),不符合整个粤西利益。
三、粤西北上通道目前已经升级为郴茂高铁,相关工作各级各地正在稳步推进,茂名、罗定等市已发布官方文件,郴州也积极配合推动。经高信的预可研已由省铁投招标,相关工作也在进行中,从去年底算起,动作可谓迅速。
四、高信群众和以前一样,社会各界人士、各级力量百分百支持政府规划高铁,无论是过去需要粤桂协调的岑茂还是当前需湘粤协调的郴茂,正如省府表态,郴茂的大部分线路在本省,易于协调推进。
五、建议本贴只讨论发布郴茂、广铁投的最新消息动态,二湛如何如何的就别发了,发去湛江贴吧好些。
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