新版方案的电城·万泽广场项目

蓝天梦的滨海仔

新版方案的电城·万泽广场

一、基础信息

- 建设主体：茂名市交通建设投资集团有限公司电白运输分公司（茂名交投国企）

- 地块位置：茂名滨海新区电城镇，228国道与电城大道交叉口（原电城汽车客运站旧址，DC0509地块），背靠长安公园，处于电城镇老城区核心十字路口，车流人流大。

- 用地面积：18.4亩（12267㎡）

- 总建筑面积：19847.2㎡，地上主体3层，局部配套屋顶设施；商业建筑面积、交通枢纽建筑面积各占一半，属于「商业综合体+客运枢纽」站城融合项目。

- 总投资：约1.2亿元。

- 项目由来：拆除旧电城长途客运站，盘活国有车站地块；旧方案作废，20260413发布新版建筑方案批前公示，方案正式定稿 。

- 当前进度：规划已经公示完毕，还没有发布施工招标，场地已平整，尚未动工；参考计划：预计2026下半年启动施工，2028年建成开业，工期受招标流程会存在延期可能。

二、客运枢纽（车站部分，重点）

保留车站功能，但不再是老式长途大巴客运站，车站设置在建筑一楼内部，没有独立大巴露天停车场。

1.内部配置：售票窗口、旅客候车大厅、公共卫生间、旅客出入口。

2.主要服务：城乡巴士、乡镇短途班车、网约车招呼点。

3.大巴运行模式：大巴车辆不进入院内停放，实行路边即停即走；乘客在广场一楼候车买票，班车在建筑外侧国道路边上下客。

4.不具备：过去那种大量长途大巴停满大院、站内发车的功能。

三、楼层完整业态规划

一层（临街层）

- 一半：客运枢纽大厅（车站），候车、售票、旅客通道。

- 另一半：临街商铺、大型生活超市主入口；面向国道设置户外大型LED广告屏。

二层

- 零售百货、服饰、家居、特色小吃、家常菜餐饮街区。

三层

- 多厅电影院（补齐电城镇没有现代化影院的短板）、主题餐饮、休闲娱乐。

屋顶配套

屋顶绿化景观、屋顶机动车停车位；加上地面停车位，满足购物旅客、客运旅客停车需求；外立面采用大面积现代玻璃幕墙，路口转角做弧形造型。

四、项目定位与服务人群

1.主要服务电城镇十几万常住居民，辐射博贺镇周边乡镇。

2.定位：电城镇老城区首个现代化商业+交通综合体。

3.解决痛点：电城本地缺少大型连锁超市、电影院；同时保留乡镇群众短途乘车的便利，把闲置旧车站地块重新利用起来。

五、时间线梳理

1.旧电城长途客运站拆除，场地平整完成；

2.早期引进开发商合作方案谈判失败，项目搁置几年，地块空置；

3.转为茂名交投国企自建，多轮修改建筑方案，调整车站+商业布局；

4.20260413新版方案正式对外批前公示，现在才走完规划方案环节，下一步才做施工图、招标、施工。

六、工期与开业

- 建筑3层不算高，土建施工工期大概18至22个月。

- 如果2026年底勉强开工，预计2028年下半年建成；如果拖到2027年上半年开工，开业顺延到2028年底。

建成以后，电城本地人不用跑到水东，在老城区就可以逛商超、看电影，同时可以在同一栋楼坐城乡短途班车。

蓝天梦的滨海仔

万泽广场（原电城客运站）旧版VS新版方案对比

旧版：早期设想方案；新版是20260413自然资源局批前公示定稿版本，旧方案已经全部作废，以后按新版实施。
地块不变：电城G228国道×电城大道交叉口，占地18.4亩，国企茂名交投开发，总投资1.2亿。

1、客运功能（改动最大）

旧版（早期）

- 保留大型站内长途大巴停车场，大巴进站停放、发车；是完整汽车客运站。

- 设置大巴进出站匝道，地块内部大量空间给客运车辆。

新版（定稿）

- 取消站内大巴停车、站内发车；大巴不再开进院子里面。

- 只保留：售票大厅、候车厅（室内）；大巴在路边即停即走。

- 地块内部不再给大型大巴车场，节省出大量土地做商业与停车场。

2、建筑层数、地下室

旧版

- 规划设置地下一层地下室，做地下停车。

新版

- 取消地下室；完全无地下空间。

- 地上主体固定3层，局部屋顶设备间。

- 停车改为：地面停车场 + 屋顶停车场。

3、业态布局

旧版
1层：客运大厅+少量临街商铺；
23层：以客运配套、办公为主，商业规模偏小；影院规划模糊。

新版（定稿）

- 一层：客运售票候车大厅 + 大面积临街商铺、生活超市；

- 二层：零售、餐饮；

- 三层：电影院、休闲业态；

商业面积大幅提高，商业、枢纽建筑面积各占接近一半，定位商业综合体优先，客运为辅。

4、总建筑面积

- 旧版：含地下室总建面更大；

- 新版：总建面19847.2㎡，取消地下，全部为地上建筑。

5、工期&进度

- 旧版：计划较早，设想2026完工；方案一直没有正式公示，搁置作废。

- 新版：规划公示完成，还未施工招标；计划2027上半年招标，工期1822个月，理想状态20292030建成开业。

6、整体定位变化总结

- 旧版优先：客运站，附带少量商业。

- 新版优先：商业综合体，保留客运购票候车功能，大巴不上地块内，站城融合模式。