时代落幕：本田暂停在华燃油车厂，日系燃油车退出中国倒计时？

子陵

滨海大城 发表于 2026-8-15 17:20
要那些车都退出中国，国产电动车坐地起价

手机除了苹果，其它都是国产，没涨价吧。电器没有日系了，没涨价了。

一首歌

丰田汉兰达推出了纯电车

你层在丝顶

中国已经把车变成了千千万万个移动储能站，好笑的是，美同佬及西方一堆大翻时，此时都还没有醒悟过来

小张先生

上帝没我牛 发表于 2026-8-15 13:20
最近这三十年，日本有一个赛道走对的吗？

AV产业一直欣欣向荣

你层在丝顶

中国战略决策非常成功，中国已经把车变成了千千万万个移动储能站，白天走路，晚上储能（风能、水能、太阳能联网，大把电）好笑的是，美国佬及西方一堆大翻时，此时都还没有醒悟过来，等他们明白过来，为时已晚，想卡中国石油、能源？这种智商，真不配！

一只大西瓜

小张先生 发表于 2026-8-16 11:18
AV产业一直欣欣向荣

现在都是HDMI产业了，还提AV老古董。

小张先生

官宣了，网络里个个说二十块一升都要买燃油车，终身本田的怎么不支持一下

子陵

小张先生 发表于 2026-8-25 13:44
官宣了，网络里个个说二十块一升都要买燃油车，终身本田的怎么不支持一下

这个简单，广汽本田只要找广汽拿些挨安的电车换个壳套上本田的标就行了。东风本田同理找东风找壳子就行了

浮生过客

偷换概念就盖布佬的拿手戏，事实如下:

小张先生

浮生过客 发表于 2026-8-26 22:08
偷换概念就盖布佬的拿手戏，事实如下:

这销量也没必要继续生产下去了，思域都没人买了，说好的一日本田终身本田呢，还有奥德赛缤智飞度冠道艾力绅干脆停产算了，这点销量，说好的二十块一升油也买油车呢，你们但凡别用嘴用钱去支持本田都不至于如此

浮生过客

盖布抠标法务速成加上歪曲事实，楼主为集大成者。

浮生过客

盖布佬抠标佬小张先生老是担忧本田会破产，然后又造出虚假广告纸来欺骗群众。燃油车不好卖不是本田的问题，是油价的问题，是电车内卷至死，割肉放血占领市场的问题，不但卷死油车，电车一样卷死。但本田在全世界布局，尤其摩托车是现金王。

小张先生

浮生过客 发表于 2026-8-27 21:48
盖布佬抠标佬小张先生老是担忧本田会破产，然后又造出虚假广告纸来欺骗群众。燃油车不好卖不是本田的问题， ...

摩托车是现金牛，但救不了乘用车
本田摩托车利润很高，但汽车业务是独立板块。摩托车利润规模有限，汽车业务销量下滑、工厂折旧、研发投入是巨大开销。摩托车赚钱≠汽车业务可以躺平，更不等于乘用车不会衰败。
油车卖不好，不全是电车“割肉内卷”，是用户需求变了。
电车低价，本质是国产产业链成熟带来成本下降，不完全是亏本烧钱。消费者选择电车，不只是因为便宜，是续航、智能座舱、用车成本的真实需求。如果本田燃油车产品力足够强，不至于被市场挤压到这个地步。本田在混动、纯电节奏上慢了半拍，智能化短板明显，这是企业自身战略问题，不能全部甩锅油价和对手。
全球布局不等于安全。
本田海外市场确实有基本盘，但现在是全球同步新能源转型，不是单单中国市场。欧洲、东南亚同样在推进电动化，以前诺基亚夏普哪个不是全球布局

东环大道

小张先生 发表于 2026-8-28 11:38
摩托车是现金牛，但救不了乘用车
本田摩托车利润很高，但汽车业务是独立板块。摩托车利润规模有限，汽车 ...

一个迟暮的老年网友，你还指望他能有什么新潮思想？

东环大道

小张先生 发表于 2026-8-28 11:38
摩托车是现金牛，但救不了乘用车
本田摩托车利润很高，但汽车业务是独立板块。摩托车利润规模有限，汽车 ...

论坛有个叫虾米哥的网友，根深蒂固的本田迷，好像真金白银支持买了本田电车p7，而浮生过客网友，你还指望他买奥德赛，雅阁等传给儿子孙子开吗？