为什么说"00后干掉了驾校”

你层在丝顶

为什么说"00后干掉了驾校”

00后集体放弃盲目考证，导致驾培行业生源断崖式下跌（25 岁以下占比从 60% 跌至不足 30%），引发超八成驾校亏损与洗牌。

核心原因：

报名费加隐形消费（模拟、补考等）普遍达 3000-6000 元，且耗时耗力。

拿证后买车养车年均支出约 1.5 万 -2.2 万元（保险、油电、停车、折旧），远超地铁/网约车成本。

一二线城市公共交通与网约车发达，日常出行无需私家车，驾照沦为“闲置资产”。

考评难、时间长、体验差

2026 年 5 月新国标实施，人脸识别打卡、学时实时上传杜绝作弊，导致拿证周期从半月延长至 3-4 个月。

暑假不愿顶着烈日排队练车（一次仅摸盘十几分钟），更愿用于实习、旅行或技能提升。

传统驾校教练态度粗暴、隐形收费、约车难，与 00 后追求的平等尊重服务背道而驰。

新观念形成、出行方式变革

驾照不再是成年礼或身份象征，00 后坚持“按需考证”，无用车计划绝不囤证。

部分人认为智能驾驶普及后，未来可能无需人类司机，当下考证意义下降。

80/90 后已考完，适龄青年人口下滑，叠加供给严重过剩（全国 2.1 万家机构产能利用率仅 28.6%），加剧行业寒冬。

出行方式变革（共享/公交）+ 消费理性回归 + 行业供给过剩共同作用的结果，标志着驾培从“黄金时代”步入“存量博弈”。

行业惨状、数据暴跌

2025 年全国新领证驾驶人 2051 万人，创近十年新低；25 岁以下报考占比腰斩至不足 30%。

超八成驾校亏损，部分暑期招生量同比跌去一半以上，教练车大量闲置，行业进入淘汰整合期。

简言之，00 后用脚投票，终结了驾校靠“高考红利”躺赚的时代，倒逼行业向透明化、智能化转型。

一只大西瓜

00后讲，滴滴，到处是，用不了多久，无人车也出来了。

拼车301

不是“00”后干掉了驾校，实则是驾校自己干掉自己。
       说一个正在经历的事实，想起就一肚火，我孩子“00”后，今年高考完，经熟人推荐，找了个姓Liang教练学车考C1证（后来见到车，才知道他是“讲安”驾校的教练）。
       自6月中旬报名，7月初考完科目一，直到今天8月17日仍然未打完学车卡时，科目二约考遥遥无期。自考完科一后也不安排学车，问了几次，L教练都说，“等我安排”、“几时几时安排”等回复，实则又没准时安排，白白浪费学员时间。
      同时期，孩子有些同学在其他驾校报名的，8月10日左右已考完科目三了。
      
        今天逛论坛，刚好见到这个贴，太及时了，就着这个贴发发牢骚。

       我不知这个“某安”驾校L教练出于什么目的和企图，科目一完成后迟迟没有安排学车，自交了费用，也没有任何收据发票，也没见学员学车、约考的时间安排计划。完完全全是一种忽悠的态度，一问就是等安排、或是约了时间又无见下文，让学员白等浪费时间。

       我就想问下“某安”驾校，你校的某些教练素质就这么差吗？


      另外，楼主所提到的隐形费用，也是驾校干掉自己的因素之一，什么年代了，还做隐形。明明白白把费用列出来，该如何交就如何交，才是长久之计。