再谈粤西北上高铁方案

xiaozhang123456

如果客流量是建高铁的硬件条件，现在走哪条线客流量都不会多，主要是你湛江的并不是什么一线二线省会城市，且gdp比茂名还少，合湛拖到现在能建，主要国家想打通沿海高铁环线，其他线路估计都很难建，就看以后广东省的政策要实现全省县县通高铁，信宜，高州，化州才会有机会。

水水更健康

谈谈粤西高铁个人看法，首先，个人支持玉湛，那是国家规划。其次，玉湛之外，省又规划了粤西北上区间通道，原意是岑茂（以前是推动到已基本纳入国家方案），但貌似广西见（广东配合）深南顺利落地后，对岑茂优先级又降低了。
其次结合我省国土空间规划，粤西和粤北应该尽快高铁连通为好，我省所谓扶贫的广西环省高铁都快好了，广东尤其系粤西得个吉，说不过去——有岑茂就无郴茂了。有广西贺梧玉先行，郴茂基本没机会了，所以要建就要加快。至于说的沿途地市不多问题，那把站点再优化下，加上十五五对高铁的指导纲要就是辐射落后地区、西部地区、革命老区……
粤西北上，首推肯定罗茂，岑茂如果广西配合加优先，也很好，谁人有几个三十年去等？
此外，个人也希望以后能有阳江经茂名经高信到玉林、南宁的高铁，这条线，通了南宁后，去西南、西北、四川等都很方便了。阳江会很喜欢这条，同理茂名也是。

水水更健康

不重要 发表于 2026-8-31 11:05
广东十五五规划已经把岑（罗）茂列入，静待发布就行。

系就系甘希望……

猫眼看世界

水水更健康 发表于 2026-8-31 17:11
谈谈粤西高铁个人看法，首先，个人支持玉湛，那是国家规划。其次，玉湛之外，省又规划了粤西北上区间通道， ...

阳春-信宜-陆川，建一条客货两用的铁路，感觉可行。

但玉林-茂名-阳江的高铁，感觉不太行。如果是想拉直线路，大多数铁路都有这个需求，但真正值得做的，全国不会超过10个地方，无论如何，不会落在粤西。

水水更健康

猫眼看世界 发表于 2026-9-1 12:06
阳春-信宜-陆川，建一条客货两用的铁路，感觉可行。

但玉林-茂名-阳江的高铁，感觉不太行。如果是想拉 ...

这条在阳江的高铁规划里出现过的

全景茂名

水水更健康 发表于 2026-8-31 17:11
谈谈粤西高铁个人看法，首先，个人支持玉湛，那是国家规划。其次，玉湛之外，省又规划了粤西北上区间通道， ...

玉湛要是纳入国家规划，哪里还需要争取进入国家规划。

华灯璀璨

罗茂高铁这样规划，肯定是死路一条，就算开通甚至连车都难发

猫眼看世界

xiaozhang123456 发表于 2026-8-31 13:12
如果客流量是建高铁的硬件条件，现在走哪条线客流量都不会多，主要是你湛江的并不是什么一线二线省会城市， ...

并不是趟趟满座才叫多，看总量的

KB08

省铁投的粤西北上高铁线路研究招标已过去大半年了，估计报告已经写得七七八八了，静待报告公开，一切将尘埃落定。

不要见怪

最正确的粤西山区边区高铁，罗廉高铁！

主线：罗定北--信宜--高州--化州--廉江南，支线：高州至茂名南（岑罗高铁先行段）

兼顾各方，平衡利益！

谁赞成，谁反对？

自私自利的都应该送石滩农场！别问WHY

mmdnr

就以你们的这个德行，永远不可能有

猫眼看世界

不要见怪 发表于 2026-9-2 19:14
最正确的粤西山区边区高铁，罗廉高铁！

本来罗茂就是一条支线，再搞一条支线的支线？

gongyu

gongyu 发表于 2026-8-31 08:17
这四条中如果二湛通道中怀桂高铁确定了，玉湛会水到渠成，但也是很多年后事情了
合湛已开工
其它的，想想 ...

2026.9.4（图），二湛通道玉湛高铁段最新！粤西又一条开始逐渐明确的高铁：玉湛高铁（属于二湛通道，综合立体交通网主骨架”布局的8条通道之一，优先级比较高）

全景茂名

gongyu 发表于 2026-9-4 22:24
2026.9.4（图），二湛通道玉湛高铁段最新！粤西又一条开始逐渐明确的高铁：玉湛高铁（属于二湛通道，综合 ...

优先级要是高，就不是市级搞这个招标，至少升级搞

粤西情怀

不要见怪 发表于 2026-9-2 19:14
最正确的粤西山区边区高铁，罗廉高铁！

廉江-化州-高州-信宜，四市户籍人口将近700万，修建一条北上高铁线完全合理。