广茂铁路前传

fibril

用户信息 发表于 2026-9-19 13:17
傻，这叫腰茂了，什么叫三茂？

建了一段腰古到肇庆段，是因为当时非常著名的云浮硫铁矿在开发中，所以建过去了。有些人不懂历史，在乱说从腰古到茂名。

fibril

KB08 发表于 2026-9-20 09:38
头一次听说信宜当年还争抢过三茂铁路。
不过工程在论证初期征求各地意见也很正常吧，没必要拿出来讲到信 ...

不是工程初期的论证。都已定走向了（其实60年代已规划走阳春了，当地人都知道有铁路预留线，后来因为经济困难没建）。那个年代（8、90年代），建什么没有论证的，都是设计单位直接画蓝图走那里。

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fibril 发表于 2026-9-21 11:11
还有一件事，未经考证，仅供娱乐：当时管财政的，是罗定某著名将军的后代，说：不经罗信化，就不给钱，所 ...

我也听老公务员说过这件事，应该是真的。

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fibril 发表于 2026-9-21 11:21
不是工程初期的论证。都已定走向了（其实60年代已规划走阳春了，当地人都知道有铁路预留线，后来因为经济 ...

是那时是军队建了路模，后来停了很长时间，再后来三茂建了原来的路模上也就是现在是三茂。

fibril

百度中关于原三茂铁路：
1958年，中华人民共和国铁道部采纳广东省建议，决定修建三茂铁路。
1958年11月，由铁道兵部队采取边设计、边施工方式，以春湾为界，分东、西两段同时开工。
1959年9月，三茂铁路西段停工。
1960年底，三茂铁路东段停工。
1961年6月，三茂铁路北江大桥基础工程延至告一段落后亦停工。
1977年，中华人民共和国国家计划委员会在批复广茂铁路设计任务书时指出：新建三茂线和改建广三线要分期进行，为了开发云浮硫铁矿，应尽先做好三茂铁路的三腰段和腰古站到矿区专用线的设计。
1982年，国务院批准修建三水站至腰古站铁路 。

上面的话信息量巨大：边设计、边施工。早就定走阳春。腰古的一段是为开发云浮硫铁矿。正因为有云浮硫铁矿，也就有今天的云浮成为地级市，导致罗定人很不服气。

黄亚波

华夏西门吹水 发表于 2026-9-11 08:42
广铁为突破柳局的限制，下重本建了二百五时速的客货运茂湛铁路，
同为沿海快速铁路的深茂铁路江茂段只有二 ...

应该加紧规划提升河茂段电气化改造，适合跑动车，方便茂名，阳江人民出行大西北。