电车永远超越不了油车

小张先生

清风亭 发表于 2026-9-26 12:00
大的社会层面，届时如何处置这些废弃电池污染问题。

  小的问题，就是更换电池时的大出血，每年保 ...

电池处置问题有完整的处置配套，大把人抢着做的生意，你真是过滤了，那么多油车报废也没见你焦虑啊

至于换电池问题，从来没想过，也不关心，其实最关心电车换电池问题的反而是油车车主，挺可笑的
我车子三年不到跑了接近六万公里了，和新车时没啥区别，电池是终身质保，无所谓
升级控车软件缴费，那是合资干的事，我车子到现在一分钱没交过
流量也是一分钱没交过，倒是特斯拉的网络要付费
配件性价比我也不清楚，至今没坏过，第一次保养免费，第二次四百多，
现在车子接近六万公里了，就花了四百多费用
保险的话，20多万的车子4500块保险费用，还能接受
第三年我都不买全保了，就买第三者和加强险，也就两千多
我车子停地下车库没有任何问题，都快三年了去到哪里都是，我小区也很多电车
新中医院我都是停地下车库
海峡轮渡问题也不关心，三亚的新能源车2026年超过七成，渗透率属于国内城市第一名了
海南的目标是2030年全面禁售燃油车，现在有专门的新能源轮渡了，我去过海南和三亚好几次了
只要你去过海南三亚你就知道了，满大街都是电车，因为那里的油太贵了
电车只认特斯拉，嘿嘿，很多那些反对国产新能源的都会说这句话，这些人基本没开过特斯拉
3和Y我都开过，真是没必要迷信，也就那么一回事，特别是新款的屏幕换挡，简直就是反人类设计
再看看最近的YL车尾塌陷，车主换了避震不用多久又塌陷，然后特斯拉的做法就是修改车子手册，直接改参数
真是自适应啊
你是油车的死忠粉，没问题，想开啥就开啥
但理智一点，少看点营销号别给洗脑了。。。。。

小张先生

粤西情怀 发表于 2026-9-26 10:27
很快就到了电车集体换电池的时候了，到时一波又一波的韭菜等着被收割了！到时，会出现很多哭爹喊娘，骂骂 ...

这句话年年听，今年又快过了，你说的集体换电池究竟是哪一年啊，好难猜啊

小张先生

KB08 发表于 2026-9-24 15:13
对于继续坚守油车的人我们表示尊敬，但历史很快将会翻篇。

说句扎心的车，他们多数是因为没钱换车

只要是这个话题，下面听得最多的就是哪怕油价二十块都选油车
只要还有油车都不会买电车
那为啥油车销售一直都在下降啊，雷凌最新一个月的销量只有99台了
飞度都没影了，它们曾经都是月销过万的啊
难道大家都不懂车了吗
哈哈哈

子陵

清风亭 发表于 2026-9-26 12:00
大的社会层面，届时如何处置这些废弃电池污染问题。

  小的问题，就是更换电池时的大出血，每年保 ...

这边说油车坚定者，那边又说支持特斯拉的电车，说到底你不就是看不起国产货嘛。

清风亭

子陵 发表于 2026-9-26 19:06
这边说油车坚定者，那边又说支持特斯拉的电车，说到底你不就是看不起国产货嘛。

   对，我就是不认可国产品牌车，我可以不了某一款车，但我了解造车的这一群人。

小张先生

粤西情怀 发表于 2026-9-26 10:27
很快就到了电车集体换电池的时候了，到时一波又一波的韭菜等着被收割了！到时，会出现很多哭爹喊娘，骂骂 ...

我就纳闷了，我都终身质保了，我为什么还要花钱换电池，我的车2023年买的，开了一年后，花399块升级了，不限时间和公里数…

走一走

不容易醉的醉 发表于 2026-9-24 11:42
传闻湛江的三星汽车 当年相当火爆
湛江三星汽车企业集团公司成立于1990年11月26日，法定代表人为魏卫国， ...

当年他们厂的人八月十五发油和饼，会看不起附近的人，也是当时收入高的群体

易水仙人

清风亭 发表于 2026-9-26 20:50
对，我就是不认可国产品牌车，我可以不了某一款车，但我了解造车的这一群人。{:63_1545: ...

还算有点自知之明

小张先生

清风亭 发表于 2026-9-26 20:50
对，我就是不认可国产品牌车，我可以不了某一款车，但我了解造车的这一群人。{:63_1545: ...

对对对，我不了解日系车，我还不了解这帮喜欢鞠躬的鬼子吗？我就是不认可日本车，你喜欢鞠躬你买吧

大发（丰田旗下）持续30多年，64款车型伪造碰撞安全测试数据，为拿到认证修改安全测试结果，直接关系乘员生命安全，鞠躬
神户制钢篡改铝材强度数据，持续十多年，丰田、本田、日产、雷克萨斯全部采购；曙光制动刹车件数据造假20年；高田气囊，设计缺陷+数据隐瞒，全球上亿台车，造成大量伤亡，鞠躬
2024年五大日系车企集体认证造假（国土交通省通报），丰田、本田、马自达、铃木、雅马哈，合计38款车型认证舞弊：
丰田：7款，碰撞测试数据造假，含雷克萨斯车型，篡改发动机输出参数
本田：22款，噪音测试记录造假
马自达：5款，测试时替换发动机控制软件，篡改功率数据
铃木：刹车测试成绩造假
雅马哈：噪音测试违规，虚假记录
………………

社交悍匪

小张先生 发表于 2026-9-26 17:56
说句扎心的车，他们多数是因为没钱换车

只要是这个话题，下面听得最多的就是哪怕油价二十块都选油车

没开过电车的都说嫌弃电车，开过电车三天以上的都会嫌弃油车。

社交悍匪

卡海蓝花 发表于 2026-9-24 19:27
就一个工业垃圾产品，不好好造车，发布会话术一大套给小年轻洗脑。而且造电车的都在贬低油车。说哪哪哪不好 ...

抖音雷余两人表演的相声，我听一次笑一次。

小张先生

子陵 发表于 2026-9-26 19:06
这边说油车坚定者，那边又说支持特斯拉的电车，说到底你不就是看不起国产货嘛。

他没开过特斯拉，属于叶公好龙，没亲自深度体验过车，信息来源全是自媒体剪辑片段。他的观点不是亲身实测总结，是网上观点拼凑出来的，但他会觉得：我没有跟风吹捧国产，所以我是清醒、独立思考的。喜欢用“我懂里面这群造车的人”拔高自己，本质是通过这种差异化观点，获得一种“我看得更深、看得更透”的优越感。说白了就是喷子杠精……

wzw575

G产手机就是活生生、死翘翘、摆明的例子，将正常的安卓系统手机玩成垃圾，不过嘛，适合基本盘，这也是其得到大力发展的土壤。
不把人当人……，S了不留痕迹,如白清风般漂过

粤西情怀

小张先生 发表于 2026-9-26 20:59
我就纳闷了，我都终身质保了，我为什么还要花钱换电池，我的车2023年买的，开了一年后，花399块升级了， ...

套路这东西，让人觉得它做了最明智的选择，以为以后都能终身使用，

小张先生

wzw575 发表于 2026-9-27 06:15
G产手机就是活生生、死翘翘、摆明的例子，将正常的安卓系统手机玩成垃圾，不过嘛，适合基本盘，这也是其得 ...

原生安卓是给厂商二次开发的底层毛坯，不是拿来直接卖给普通人的成品机。国内APP互相唤醒、后台自启这套生态，原生安卓根本扛不住。国产UI是针对国内环境做适配，有缺点，但谈不上把正常安卓玩成垃圾。你觉得是垃圾，只是你的使用偏好，不能定义成客观事实。所谓“基本盘”，本质就是国内绝大多数普通人真实的使用需求：通话录音、骚扰拦截、长截图、双开、门禁公交卡，这些原生安卓全都没有。