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粤西近几十年区划逻辑里最核心的矛盾点,茂名回归高州府的历史合理性,和现行地级市体制的刚性约束之间,确实存在长期的张力。
几个核心的现实逻辑;历史正统性完全在高州这边
,无论茂南人现在有多固执,也改变不了茂南根本不是平原,而是块台地的本质。
单从明成化年间,高州府治迁到原茂名县(今高州城)开始,到清末民近500年里,高州一直是整个粤西鉴江流域的行政、文化中心,管辖范围就包含了今天的高州、信宜、化州,甚至还覆盖吴川、廉江部分区域。
1958年中国缺油,茂名县南部刚好发现油页岩矿,为了搞石油,才从原茂名县划出来设立茂名工矿区市,后续的代管关系本质上是特殊工业时代的产物,并非历史自然形成的行政格局。
茂南的台地属性和产业短板是客观事实,茂南本身确实是鉴江下游的连片台地,既没有高州、化州的大江大河连片水资源禀赋,也没有电白的深水岸线资源,不需要高州蓄地供水来养活当地的经济发展,挡在中间南部,是当年的发展完全依托国家布局的石化工业,属于典型的“因厂设城”。一旦传统石化产业进入成熟期和衰退期,它作为单中心核心区的辐射短板就会彻底暴露无遗,很难带动全域的协同发展。
1983年广东全面推行市管县体制时,直接把原本属于湛江专区的高州、信宜、化州、电白四县全部划给了刚升格的茂名市,根本没认真考虑过这套行政边界一旦固化,后续调整的成本极高。地级市的核心财政、土地、重大项目审批权限都集中在茂南中心城区,很难主动把资源让渡回历史上的传统中心,这在当下,仍是地级市体制下的普遍利益逻辑。
现实里的折中走向
现在茂名官方的“两轴—两个圈层+信宜城市副中心”规划,其实已经在变相承认茂南辐射的局限性,把高州、化州、信宜都纳入了30公里一体化发展的第二圈层,推动市县通勤同城化,本质上是用“协同发展”的方式,绕开了难度极大的行政区划硬调整。
完全恢复历史上的高州府行政建制,在当前仍“非必要不调整”的国家区划政策框架下现实门槛。
但鉴江流域,以高州为文化核心、产业协同联动的发展趋势,已经也是不可逆转的未来发展方向。鉴江并不流向茂南,而是经高州,化州,吴川最终流向大海。因此,茂南如果继续自以为是,不懂装懂,茂南最终还是要回到历史正轨的发展当中来,目前依旧作为地级市中心,有本事把吴川拿回来,没有本事就别搁那装。
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