3字头公交线路调整的致命弱点（5楼茂名公交已回复）

三月荔红

公交公司抛出3字头公交线路调整方案，引起了网上强烈反响，反对声音一片，究其根源是线路调整设计还不够科学，是典型的头痛医头脚痛医脚，缺乏大局观念及发展眼光。水湾新城发展正进入关键时刻，包茂高速已全线贯通，水东湾大桥加紧推进，南海旅游岛建设如火如荼，加强主城区与水东湾新城联系势在必行，但是纵观这次调整，人民路以东、站前路以北这片主城区人口最集聚区竟然没有一条线路与水东湾新城的核心区第一滩相连接，请问公交公司，这样的调整方案你们是怎样想出来的？有没有想过公交让城市联系更紧密、让群众出行更便捷的特点？

boscoLee

不买车，解决办法就是拆东墙补西墙

inzaghi703

请把301改成服务一中、职校专线，脱离了群众，试问，那两间学校也就是中午（家长送饭），还有周末放学、上学那半天人流量大些，除此之外，平常，甚至到寒暑假，如何吸引客流？这样不是在浪费资源吗？干嘛要牺牲301这么优质的线路资源？群众都坐惯了，万一搭错车，怎么办？

市民小乌

inzaghi703 发表于 2017-1-16 23:19
请把301改成服务一中、职校专线，脱离了群众，试问，那两间学校也就是中午（家长送饭），还有周末放学、上 ...

可能政府行为和个人行为不同吧，政府行为是考虑客流量等等综合因素。个人行为就是在想，为什么公交车不经过我家门口？其实，还可以选择换乘的。车少，线路少的茂名，调整线路肯定牺牲了一部分人的利益。

inzaghi703

市民小乌 发表于 2017-1-16 23:29
可能政府行为和个人行为不同吧，政府行为是考虑客流量等等综合因素。个人行为就是在想，为什么公交车不经 ...

如果是从政府角度出发，更不应该取消301进一滩、码头。您可知道每到旅游旺季，市区有多少人搭301到一滩？301目前的路线优势是调整线路后其他线无法比拟的。

茂名城市公交

三月荔红网友：
    您好。
     为提升我市公交线路的整体运行效能，节约出行时间，此次线路调整是有利于我市的市民出行和城区的发展，符合绝大多数市民的出行需要与利益，也符合公共资源高效利用、科学配置的目的。调整后201、301、303、309路线路长度合计由原来165.8公里缩短到149.4公里，减少16.4公里，有效地达到缩小运距、节约成本以及提高乘客乘车满意度的目的；线路走向覆盖南北组团大部分人流密集，出行需求量大的区域，预计能很好满足市民出行和城市发展需要，有效地增强公交资源利用率，提高我市公共交通出行分担率、经济效益和社会效益。

小数文轴

茂名公交 发表于 2017-01-17 09:28
三月荔红网友：
    您好。
     为提升我市公交线路的整体运行效能，节约出行时间，此次线路调整是有利 ...

你这样咨询公众，但一片反对声音。你们还继续强行改。无作为。

inzaghi703

    1月16日，针对网民的意见，公交公司进行了补充说明。针对公交公司的补充说明，我个人还是有以下看法：
    一、调整后，四条线路长度由原来165.8公里缩短到149.4公里，减少16.4公里，虽然不能用简单的加减法，但缩短了线路长度，是否也意味着服务人群减少了？
    二、调整后，市区新福路以北、人民路以东区域（此区域包含了市委、市政府、人人乐、沃尔玛、乙烯生活区等人流集聚地）与南海片区将无点对点公交，此举无异于饮鸩止渴。
    三、很明显，调整线路主要是为联通市区与市一中、茂名职业技术学院新校区做服务，四条线路全部进入市一中；且301终点站为石油化工学院至茂名职业技术学院，成为名副其实的校园专线。但目前两所学校主要客流集中在：家长给小孩送餐、周末学生放学、周末学生回校这三种情形，平时需求少，到寒暑假客流更少。若301终点站改为茂名职业技术学院，将不利于该线路客源。
    四、调整后，到第一滩的车及惠及到的市民少了。301路不进一滩；303路起点在火车站，实际上是市区边缘，至辐射到站北路，难以服务市区广大群众；201走河西，河东群众享受不到；309走人民路、茂南开发区，人民路以东广大片区辐射不到。即不利于市区群众到一滩，也不利于南海片区群众到市区繁华地段。
    五、建议：不要全部调整，201路可保持原路线不变，按学生放假规律增加车辆；301路一定要进入南海半岛，不然将会严重受学校开学时间影响，失去经济功能及社会功能；303路起点在技师学院不变，经红旗北路后，改走厂前路、官渡路、石油化工学院、职业技术学院、文明路一直到火车站；若确实需要照顾西粤路，可将309路经站北路转入西粤路、油城八路再按原路线走到沿江路。上述方案，有201、303联通职业技术学院与职业技术学院新校区，即便于师生家长，也兼顾社会效益。

东海龙

茂名公交 发表于 2017-1-17 09:28
三月荔红网友：
    您好。
     为提升我市公交线路的整体运行效能，节约出行时间，此次线路调整是有利 ...

你直达的车貌似缩短了距离，但大部分人特别是要到港口、一滩、新城等的市民和游客，在转车的过程中已大大增加了路程和花费了更多的时间，你懂吗？猪

东海龙

茂名公交 发表于 2017-1-17 09:28
三月荔红网友：
    您好。
     为提升我市公交线路的整体运行效能，节约出行时间，此次线路调整是有利 ...

你无非是想让到港口、一滩、新城的市民和游客多掏2元的费用，你可以直接加收车票价格但不要改线路！

bycookies

虽然一年不搭几次公交，但仍觉得这样改确实不好，连高州化州都有直达公交了，一滩南海反而倒退了？

yiyimoro

inzaghi703 发表于 2017-1-17 09:55
1月16日，针对网民的意见，公交公司进行了补充说明。针对公交公司的补充说明，我个人还是有以下看法：
...

呵呵，公交公司还有车能临时增开的话还用改线路，直接开多几条不更好？

Vincent-Ou

反對

查水表

茂名公交 发表于 2017-01-17 09:28
三月荔红网友：
    您好。
     为提升我市公交线路的整体运行效能，节约出行时间，此次线路调整是有利 ...

反正你们说什么就是什么

黄河崩堤

如果公交公司已经决定一定要改的话就不要发所谓征求意见公告出来，如果有心想听群众意见就应该多渠道发布此征求意见公告，让更多的群众知道线路要调整。