广湛客专线路投票，南线不敌北线！

高北80后

茂南的朋友注意了，以电白部分人的想法，如果广湛设南站，茂南以后在茂名就站不住脚根了，而设茂名北站茂南才能永远的保位老大的地位。所以茂南支持南站的朋友要三思而后行了。要看清电白部分人的嘴脸

电白郡

高北80后 发表于 2017-12-14 15:00
茂南的朋友注意了，以电白部分人的想法，如果广湛设南站，茂南以后在茂名就站不住脚根了，而设茂名北站茂南 ...

去投票吧！

冷空气前锋

十堰、襄阳高铁争夺战编辑
2009年，郑万高铁规划刚刚提出时，第一场博弈就是在湖北十堰和襄阳之间展开。[1]  据媒体报道，在当年全国“两会”上，时任十堰市委书记陈天会以全国人大代表身份，为争取当时还叫郑渝铁路的郑万高铁提出专门建议。[1]  襄阳不甘落后，随后一篇发表在当地媒体的报道中写道，时任市委书记唐良智利用在京参加全国人大会议的间隙，带领市经委、发改委等部门及有关县(市)区负责人，拜访国家发改委、铁道部和一些央企……[1]  在拜访铁道部发展计划司领导时，唐良智请求将郑渝铁路规划进行调整，将襄阳纳入路经站点建设。两地的斗争持续到2014年10月，国家发改委最终批复，襄阳胜出。

平凡生活族

这是高州信宜高铁！不是广湛高铁！！

AAASSS

洗洗睡吧，经济来源在哪里？走北线如何吸引外人来投资旅游？敢不敢电费钱和工资钱

高北80后

AAASSS 发表于 2017-12-14 19:00
洗洗睡吧，经济来源在哪里？走北线如何吸引外人来投资旅游？敢不敢电费钱和工资钱

建去海又有鬼去坐，又会有谁去投资

愿意心痛苦

北线(北站)是民心所向。

电白郡

云之海 发表于 2017-12-14 12:23
没意思！

过水东你才觉得有意思吗？
投票有“其它(请描述)”选项，你可以写出来的

电白郡

建高铁，铁路公司必须赚钱！
走南线属于重复建设，存在恶性竞争，赚钱有限，铁路公司不亏本倒闭就偷笑了。
北线人多，现时交通落后，走北线也许兼有扶贫作用，最重要的是铁路公司赚得盆满钵满。