重磅，广湛高铁再迎来好消息，将由广东珠江设资管理集团投资建设广湛高铁

庭院高雅

大茂名小市民 发表于 2017-12-16 12:13
国家投资亏本不要紧，企业投资不赚钱是要破产的，北线、北站才符合利益最大化，企业和人一样要做赚钱买卖

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庭院高雅

冷锋 发表于 2017-12-16 12:48
都是不看好的项目，走北线也是亏钱。铁总说我不看好不玩了，要玩你们自己玩，反正都亏钱。没有铁总参与的， ...

何解？

庭院高雅

蒙查查 发表于 2017-12-16 21:02
只要是企业投资就绝对不会是高铁，肯定是动车组！！
高铁必须要达到那个高速，只能地级市才能设置一个站， ...

道理在这里得到诠释{:1_977:}

teee

按我估计应该放在茂名以北可能性大。

揽月入星河

高北80后 发表于 2017-12-16 23:28
你到底有无坐过高铁？谁说高铁在县级建站就要站站停？如广深线的兴盛站与光明城站只办理少部分业务，大部 ...

他们大概没坐过火车高铁，不懂这些

蒙查查

高北80后 发表于 2017-12-16 23:28
你到底有无坐过高铁？谁说高铁在县级建站就要站站停？如广深线的兴盛站与光明城站只办理少部分业务，大部 ...

究竟是谁不懂装懂？看问题不能直接移植来比较，要看看实际情况。人家广深线为何设置县级高铁站？那是因为广州和深圳每天有超量的高铁发车，为减轻压力，把部分的客运分流到县级站。
你要注意了，主要是为了分流压力！！你区区一个茂名市，一天跑三趟的高铁已经是客流不足了，你还想分流到高州站？信宜站？化州站？电白站？
你别跟我说几大节日的事情，那特定的日子当然是一票难求。但人家铁运是要挣钱的，至少不能亏那么多，不能因为你茂名过年时需要10趟列车，你平时就分配10趟车次！
说说现在的情况给无知的你听：每天两趟路过茂名至深圳的列车，平时基本都有卧铺票，更别说座位票了。茂名平日的客流就这么点，别幻想深茂高铁每天会超出3趟。我估计就是两趟！

高北80后

蒙查查 发表于 2017-12-18 21:54
究竟是谁不懂装懂？看问题不能直接移植来比较，要看看实际情况。人家广深线为何设置县级高铁站？那是因为 ...

那按你这样说那广湛也是个错？无人就不应开行动车了？建广湛难道只会开行一天三个车次吗？你以后广湛深茂就是拉茂名的客？你太天真了

冷锋

高北80后 发表于 2017-12-19 00:34
那按你这样说那广湛也是个错？无人就不应开行动车了？建广湛难道只会开行一天三个车次吗？你以后广湛深茂 ...

放北线到时又可以讲广湛是为了国防，闲时放急时用。就像某人讲洛湛半个月没一列火车走过给的理由一样，为什么要搞条北边洛湛铁路放着生锈，南边全广东最忙的单轨铁路都没复线。

笑对人生8887498

废话多过文化 发表于 2017-12-16 12:13
整条线不通，只建成一个站点有什么用处？往指点

就是

王笑风

蒙查查 发表于 2017-12-18 21:54
究竟是谁不懂装懂？看问题不能直接移植来比较，要看看实际情况。人家广深线为何设置县级高铁站？那是因为 ...

你操心过度了，珠三角到湛江的高铁，普铁，都是会过茂名的，当然你也可以绕到广西去，再回湛江！真是人如其名，蒙查查！{:1_974:}