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[深读茂名] 解决茂名交通堵塞的治标治本办法参考思路

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发表于 2018-6-13 22:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
      茂名城市城市道路行车堵塞的主要原因是茂名城市城区狭小,市区人口都挤在一小片城区内。解决的最基本办法的要大力扩展城区,拉开城市框架,有效分流人、车。还应大力发展公共交通,增加公交数量、线路、班次,养成市民公交出行的可行性习惯,将人车混杂的交通道路给解放出来。加快引进粤运公司参与发展茂名公交使及早产生成效、作用,必要时还可考虑引进多一二家信誉好有实力有公交运营经验的大公交运营企业入来加力茂名公交发展,形成良性竞争发展局面。中远期茂名还应发展轨道公共交通。茂名的城市道路和停车场规划建设应有前瞻性和远见性,道路数量和车道数量都应尽量多些阔些,停车场配套数量也应尽够多些均衡些,用广阔的空间来换得顺畅和时间。单双号限行,那是那些城市病严重的一线城市不得已而为之的做法,不可行,这将严重降低市民的幸福度,是缺陷城市的缺陷情形,是逆现代化的行为,茂名新时代新型城市可不能是这样,茂名应避免。


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发表于 2018-6-13 22:56 | 显示全部楼层
发展公共交通才是王道,看看目前的茂名公交,真的是等到花儿也谢了
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发表于 2018-6-13 23:03 来自手机 | 显示全部楼层
还不太清楚各条公交线的盈亏情况,但城区太小,框架没拉开是经营上有难度的主因。

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 楼主| 发表于 2018-6-14 20:21 | 显示全部楼层
公交在哪个城市都是亏的,都得靠财政补运营。但每个城市都得有公交,公交所产生经济效益和社会效益却是巨大的。城市必须大力发展公交,培育大多数市民公交出行可靠可行的出行习惯,解放道路给确实需要上路行驶的车辆行走,城市道路交通才能畅顺运作。小车单双号限行,是下下策,不可取,茂名应尽量避免此下策。

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发表于 2018-6-14 20:57 来自手机 | 显示全部楼层
如果搞brt,塞成墙

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发表于 2018-6-14 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
发展个鬼咩,仲系发展摩托车正系王道

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发表于 2018-6-15 07:52 来自手机 | 显示全部楼层
说得有道理
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发表于 2018-6-15 09:09 | 显示全部楼层
粤西明珠在市区。人家都讲是郊区盘。怎么分流?
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发表于 2018-6-15 09:15 来自手机 | 显示全部楼层
猪说的好像自己是猪个亮,增加公交车?你没看到满城么托车丶小车的,增加公交车,公交车不用占道吗?再说,就算密集公交车,市民就不买小车、不开小车了吗?所以,靠增加公交车来解决交通堵塞就是个废话,是堵上添堵,楼主简直脑烧坏了。增加什么?增加飞机就差不多

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发表于 2018-6-15 09:24 来自手机 | 显示全部楼层
如果不准备发展了,维持这个袖珍城市八十年不变,再发展公交会是一场灾难。步行,单车,电摩,时光倒流,重回九十年代。

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发表于 2018-6-15 09:32 来自手机 | 显示全部楼层
茂名除了1路车多客,其他就…

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发表于 2018-6-15 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
越少车,想坐车的人越少,怪圈来的。粤运也是企业,侨银也是企业,企业的目的?

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 楼主| 发表于 2018-6-15 15:25 | 显示全部楼层
欣欣向荣0668 发表于 2018-6-15 09:34
越少车,想坐车的人越少,怪圈来的。粤运也是企业,侨银也是企业,企业的目的?

企业应要以良好的服务产品规模化的效应来获取赢利。企业应要以良好的服务产品规模化的效应来获取赢利。

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 楼主| 发表于 2018-6-15 15:39 | 显示全部楼层
ladyhaha 发表于 2018-6-15 09:15
猪说的好像自己是猪个亮,增加公交车?你没看到满城么托车丶小车的,增加公交车,公交车不用占道吗?再说, ...

你似烧坏脑多点吧,你应要文明点言论。试问,市民们当随时出来都有足够公交车辆班次便利,随时想走就可走,那还要摩托电车三角鸡甚至小车上路干什么。普通的出行,想赚得个多加油嘉欢年审保管车辆难得一车位停车等一堆麻烦事吗。摩托电车三角鸡甚至小车是真正需要的人群和普通市民们要去公交去不了的地方要来用的,比如在山村效野远行等的,当然也要买。

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发表于 2018-6-15 15:43 | 显示全部楼层
现阶段说要改规划基本不现实,都在主城区工作,哪能说搬就搬。唯一有效的就是自觉减少驾车出行,有电动车的开电动车,或者公交、共享单车。
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