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[今日关注] 茂名港通用码头交付验收

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发表于 2020-5-10 11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
茂名网讯 5月7日,由中交四航局承建的茂名港博贺新港区通用码头工程南护岸、港池炸礁、港池疏浚、泊位疏浚、3#泊位衔接段5个单位工程通过交工验收,广东省交通运输厅工程质量管理处、各参建单位相关人员参与验收。


验收组一行深入现场察验单位工程质量,听取参建单位关于工程验收的汇报并审核工程档案资料。验收组一致认为:各参建单位均能按照相关要求落实工作,茂名港博贺新港区通用码头工程南护岸、港池疏浚等5个单位工程已按批准的建成规模、内容、标准和要求建成,交工资料齐全规范、工程质量核验及格,具备交工验收条件,一致同意交工验收。

茂名港博贺新港区通用码头工程是广东省重点建设项目,是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,对带动茂名地区相关产业发展,对临港工业和港口物流业具有十分重要的作用。


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逐步浚深航道港池,打造深水大港,不用依赖隔壁了。天津港最初也是从淤泥滩上挖出来的。
 楼主| 发表于 2020-5-10 12:10 | 显示全部楼层
怎么看@高凉大地

谢谢!
茂名港的出路,不在港口物流,而在临港重化工业。

港口物流,茂名港周边的湛江、北部湾港整体实力要强,阳江、台山也不可轻视。再者一众港口经济腹地小,竞争必然激烈,特别在疏港铁路建成通车前,茂名港不仅优势不大,反而处在劣势。

目前茂名港的思路正确,在港口物流上与广州港合作,让出部分利益,解决货源及航班问题,这是后发港口的必走之路。

关键在于临港重化工业区建设,东华能源及后续的化工园区,不仅带来千万,甚至亿吨的货物流,还贡献千亿级GDP及百亿级税收。电煤、两大粮油深加工,以及LNG项目,也可以带来千万吨级物流。

希望临港重化工业的物流体量,可以占到茂名港亿吨级体量的八成,茂名经济转型及腾飞在望!
等到三十万吨码头、疏港铁路建成,茂名将彻底摆脱以往依赖隔壁港口,再大力招商引资,发展临港产业,滨海新区将成为茂名经济发展的新引擎之一。未来可期
发表于 2020-5-10 14:19 | 显示全部楼层
高凉大地 发表于 2020-5-10 12:54
谢谢!
茂名港的出路,不在港口物流,而在临港重化工业。

贡献千亿级GDP及百亿级税收——怎么算的,有那么多吗?
电白的七八十公里多的外海岸线,即将使用完了。

十岛览胜 发表于 2020-5-10 14:40
电白的七八十公里多的外海岸线,即将使用完了。

澳内海不要了?
发表于 2020-5-10 16:42 | 显示全部楼层
干得漂亮

也只有澳内湾正式未开发,未算使用。还有澳内海吴川占多少电白占多少未搞明白,无法测量明细。
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