广湛深茂孰优孰劣未定

mmdnr

深茂？哪里来的深茂？

姚东Nick

综上所述可推，两条线价格不会相差很大

南海之子

按人口需求量肯定是深茂大于广湛，广湛除开佛山和广州，沿途站点都是偏离珠三角各城市，而深茂的沿途站点都是珠三角主要城市，穿梭珠三角核心区域。

高山鳌头

高凉骑士 发表于 2025-12-17 17:21
广湛线是一条跨省高铁，你天天想着外出打螺丝，肯定从来没想到人家会到 ...

你是哪里来的深湛是货运的谬论，深圳经过江门中山深圳重点珠三角城市，你以为就去茂名人只去广州吗

高山鳌头

便宜出售 发表于 2025-12-17 17:47
茂名南站投用之后，茂名站能够保持每个小时有一趟车跑，广铁都比足面子你了。仲想入非非。

广湛线去广州佛山，深湛线可以去广州中山江门深圳而且站点在市区，广湛等着收水

姚东Nick

深茂和广湛速度差距100公里左右。广湛对比深茂的优势，是里程越长优势越明显，里程越短则优势越小。在茂名到广州这300公里多的里程，其实优势不是特别明显。一个小时以内

殇城涅槃

广湛通车后，三茂线普铁改走深茂线，动车车次估计会减少！以后三茂线纯货运。

南海之子

等深茂铁路的江门至深圳段建好后，深茂高铁的优势绝对明显！

KB08

深茂真正的终点是深圳，广州南只是临时借道，未来等深江通车后去广州南的车次肯定会减少，往珠江东岸的车次会增加。

深茂线将侧重连通珠江东西岸，估计跑普速的也是少量车次，不会影响繁忙时段的通行效率。

姚东Nick

KB08 发表于 2025-12-18 10:22
深茂真正的终点是深圳，广州南只是临时借道，未来等深江通车后去广州南的车次肯定会减少，往珠江东岸的车次 ...

所以深茂穿越珠三角腹部核心区，区位有优势。广湛只是珠三北部，有速度优势

小角色1

大家都忽略了现阶段广州重点是“向南向东”发展的规划，怎么可能会因为一条铁路线而改变省城的发展战略呢？

南海之子

KB08 发表于 2025-12-18 10:22
深茂真正的终点是深圳，广州南只是临时借道，未来等深江通车后去广州南的车次肯定会减少，往珠江东岸的车次 ...

大弯区地理中心是珠江两岸：东南沙、西深圳前海， 深茂铁路基本都从大湾区核心位置穿梭连贯。

便宜出售

高山鳌头 发表于 2025-12-17 20:57
广湛线去广州佛山，深湛线可以去广州中山江门深圳而且站点在市区，广湛等着收水

白吃，哪个城市有350时速高铁还开190城际的？最多一天就系几趟吧啦。

南海之子

便宜出售 发表于 2025-12-18 12:52
白吃，哪个城市有350时速高铁还开190城际的？最多一天就系几趟吧啦。

大家只去佛山和广州吗？不去江门、中山、顺德、番禺、南沙、东莞和深圳吗？不但看速度，还要看站点的位置，难不成坐车到广州白云然后花几个小时骑单车去番禺、南沙、东莞和深圳？

南海之子

便宜出售 发表于 2025-12-18 12:52
白吃，哪个城市有350时速高铁还开190城际的？最多一天就系几趟吧啦。

如果你去深圳，你以为去广州站换城1.5小时城际很有优势？票价又贵