广湛高铁茂名南站-众望所归。

maxman

茂之恋 发表于 2017-11-19 08:51
湛茂阳城轨茂名南站规划，若干年前就有规划了……在这里硬要无视规划图中“湛茂阳城轨”字眼，想像成广湛 ...

已经看不到城际两个字

maxman

505846581 发表于 2017-11-19 08:21
堂堂的茂名高铁站偏偏有人想放在角落里（茂名南），那里不出25公里就到大海，茂名往北还有上一百公里才能到 ...

那你说为什么湛江为什么放在海东新区，而不是走廉江遂溪

maxman

吾爱吾心 发表于 2017-11-19 09:10
应该叫自私自利龟

电白区+茂南区人口都达到了280万，何来巴掌大的地方呢。茂名南将推动茂名市区做大做强

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:19
是城市开发跟着高铁走，而不是高铁跟着城市开发走。

那请问为何湛江走海东新区，走机场。而不是走廉江遂溪

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:20
湛江西高铁站放在麻章，相当于湛江的西城，类似于茂名的西部和北部了。

湛江西就在原来湛江西站附近，离湛江市区并不远，只能说类似于茂名的茂名西站，即使这样湛江都不满意，决心要走新区，走市区。茂名就类似于要走滨海新区。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:23
没有迹象表明湛茂阳城轨不建了，而且这条城轨将来会连通到珠海，解决粤西跟珠海没有动车通往的难题。

可以申请走北线，经过金山。这样皆大欢喜了

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:26
那是因为要过机场站，打造空铁联运，省市企三方已形成共识。茂名不一样，省企不过多干涉茂名的走向，由茂 ...

走了机场为何还要走海东新区呢？经过机场后可以走遂溪，但是湛江就选择了海东新区。这样跟茂名选择走茂名南站异曲同工之妙

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:27
从来都是城市开发跟着高铁走，而不是高铁跟着城市开发走。

那高铁跟着机场走，已经反驳了你的说法。机场定了位置，高铁后定的

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:29
请你看清地图，那不一样。

茂名和湛江情况类似，新区的发展必须有一条高铁。阳江的新区已经有深茂铁路，湛江的新区有广湛高铁。茂名的新区也需要广湛高铁

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:30
高化信+茂南人口快达到600万了。

茂名常住人口才600多万，何来600万呢。难道设立南站，高化信都不能去坐吗？实际上南站的交通便捷性，不是所谓的北站能比。所以一样可以服务整个茂名地区。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:31
湛茂阳城轨本来就是走电白。

广湛高铁本来就是走茂名南

maxman

散步的小蚂蚁 发表于 2017-11-19 09:32
到时南站没客流就惨了，除了电白水东附近的人，茂南区的都去茂名站的，加上转车时间，茂名南站不会比茂名站 ...

开玩笑，高化信去茂名南的距离不比去茂名站的距离远。

maxman

散步的小蚂蚁 发表于 2017-11-19 09:32
到时南站没客流就惨了，除了电白水东附近的人，茂南区的都去茂名站的，加上转车时间，茂名南站不会比茂名站 ...

而且茂名南不是在水东，而是在高新区

maxman

查矛此人 发表于 2017-11-19 09:47
不用担心南站没客流！还是担心如果建茂名北站无客流吧！茂名高新区是产业重镇，需要乘坐高铁出行的商务人 ...

估计他高新区在哪里都搞不清楚。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:30
高化信+茂南人口快达到600万了。

北站那么厉害，同一趟火车，在地理中心的高州火车站的客流为何远远不如茂名火车站呢？