阳信高速公路多条选线方案

清信^0^

阳春至信宜（粤桂界）高速公路，本项目路线呈东西走向，起点在阳春市陂面镇，顺接中阳高速公路，终点在北界镇西镇村粤桂省界，顺接广西规划的横 9 线玉林（粤桂界）至南宁高速公路。途经阳春市的圭岗镇、永宁镇、三甲镇、双滘镇，茂名高州市大坡镇、平山镇、古丁镇、东岸镇以及信宜市水口镇和北界镇。
本项目路线全长 141.91km，设置桥樑39749.49m/102 座，其中特大桥5227.4m/4 座、大桥 33519.29 m/85 座、中小桥长1002.8m/13 座（含通道桥）；隧道长19720.5m /13 座，其中特长隧道 3199m/1 座，长隧道 13578.5m/7 座，中隧道2531m/4 座，短隧道 964.7m/1 座，桥隧比 41.90%；设南星枢纽互通、圭岗互通、永宁互通、三甲北互通、双滘互通、大坡互通、古丁互通、平山-深镇互通、大潮互通、水口南枢纽互通、镇隆互通、荷村枢纽互通、北界东互通、高坡互通共 14 处互通。服务区 3 处、停车区 2 处、集中住宿区 2 处、匝道收费站 11 处、养护工区 3 处、路段管理分中心 2 处、隧道管理救援站 2 处、交警营房 3 处。设置圭岗连接线长4.327km，二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度 12m。
项目计划 2022 年 10 月正式开工，2024 年 12 月建成，工期 26 个月。本项目总投资约288.24 亿元，环保投资 6262.7 万元，占总投资约0.22%。
阳春至信宜（粤桂界）高速公路起于阳春市陂面镇的南星村，止于信宜市北界镇西镇村，涉及阳江市的阳春市，茂名市的高州市、信宜市，总体呈东西走向。是广东省 2021 年重点建设项目，是《广东省高速公路网规划（2019—2035 年》重要组成部分，项目建设将有利于完善广东省的高速公路网，促进粤港澳大湾区地区与北部湾经济区的联动发展，“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要推动作用。

KB08

环评还是征求意见稿，说明还有很多审批程序要走，10月能正式动工已经不错了，不过相信一些准备工作已经低调开展了。

大家论

阳春段的又说要环评，增加了B线，好似拉直了无有了南星枢纽，也就是说不共线这么近了，理由可能是水库？或者不用整体全村搬迁。

白云天

乡下农民 发表于 2022-7-12 09:14
作为茂名人，我支持M方案，可以不用太多车共线到汕湛高速，而且也比较直，往广西信宜的车可以少油

早就定线了，给你看看而已！

牛古gu

在地市地位没有明显提升前，高信的东北部区域不要规划高速了。博贺港高速争取延长至阳信就行了

fly958

M丶 发表于 2022-7-12 07:13
画那么多方案也是给你看看而已，其实也就一条红线方案

另外两条是围标的！

li263hui

信宜段无疑惑了

羞家

乡下农民 发表于 2022-7-12 09:14
作为茂名人，我支持M方案，可以不用太多车共线到汕湛高速，而且也比较直，往广西信宜的车可以少油

他搞的环评比选，比我弄的还不专业

羞家

乡下农民 发表于 2022-7-12 09:14
作为茂名人，我支持M方案，可以不用太多车共线到汕湛高速，而且也比较直，往广西信宜的车可以少油

再说M线也不与汕湛共线。这些环评太假了，一点不专业，就是确定一条线路，再随便画几条不可能的线路来作比较，就如北线接平塘的南线接高州市区的，都像是乱七来。一规划一点科学性都矛有，也不根据当地地形来作比较。

羞家

乡下农民 发表于 2022-7-12 09:14
作为茂名人，我支持M方案，可以不用太多车共线到汕湛高速，而且也比较直，往广西信宜的车可以少油

M线穿的正是太田顶，最不可能的就是M线

清信^0^

揽月入星河 发表于 2022-7-12 09:54
文件出处？

阳信高速环评二次

揽月入星河

清信^0^ 发表于 2022-7-11 22:38

文件出处？

羞家

原来是环评拖慢了全线开工建设

羞家

也不说下出处

乡下农民

作为茂名人，我支持M方案，可以不用太多车共线到汕湛高速，而且也比较直，往广西信宜的车可以少油