3字头公交车调整，您怎么看？（82楼茂名公交回复）

黄河崩堤

小幅度的调整无可厚非，但像这样的大幅度弊绝对大于利。不过也不排除这次调整是为了增加收入而调。

young0668

终于有车从西粤路到一滩和一中的了，这么多新楼盘在西粤路，早就应该有这样的公交经过了，
反正我是支持这次修改后有一条线是走西粤路的！

mir3

原来搭一次车就能去到目的地的线路就要转多一次线，改了之后要花多时间、花多钱，这样改的意义在哪里？

摩兲轮

改都不应该删掉一滩那个站吧，一个旅游的地方首先交通要方便呀

国标

本来301就是方便上班的，一改线路只到一滩谁坐呢。201河西出发的，我想问下远伸到港口只到河西你们只是想人家转车的吧

国标

301不应调整，如果只到茂职院客源实在好少人坐

查水表

醉了

注册名已存在

应该是亏本了，这样调一下才赚钱

凯特希勒

官山一终于有公交了

zhengqian26210

关于３字头公交调整建议：
　　301、303、309、201路公交车的调整等于全部重新排布，既然重新调整排布，为了便于居民出行省时间，本人建议重新排布如下：（如果路程长，可增加茂南大道口为第1段）
　　301起点（茂石化文化中心即官渡一路）经油校、光华北、中心广场、光华南、双山路、油８、油９、茂名大道。
　　303起点（新湖公园东门）经人民路、新福一、二路、火车站、站前四路、天桥路、茂南大道、茂名大道。
　　309起点（官渡四路榕园）经文明北、官山四路、高凉路、新福三四路、火车站、站前五六七路、茂名大道。
　　201起点（技师学院）经红旗路、竹园桥，双山一路、计星路、工业大道。

馒头zhou

公交太少了，还是从根本上解决问题吧，增加公交车量，再设新路线。

知音网里寻

依我看301应该从油校发车至第一滩，因为油校学生主要是去第一滩玩的。309应该从官山一路经官山四路,高凉路，新福四路，新福二路，茂南开发区终点站是茂石化港口，因为港口职工大部分住在油公司宿舍和乙烯生活区一带。201应该从技师学院经红旗路，人民医院，二职，袂花，终点站第一滩，因为201车少路远，经过人民医院是为了方便电白区看病群众。至于303应该是一条快线，非常超前，高铁通车后可能不错，目前来说应该没有什么客，有点浪费公共资源。

查水表

买车是不可能买的，买了又没那么多人开！改路线，改路线，赚钱，超喜欢这样子

micheal_wang

      这种调整方法不好。我认为除了把309改经西粤路行驶（两头首末站不变）外，其他线路不应该调整。首先，因为市内公交除1路外，其他公交的间隔都在15分钟及以上，换乘无从谈起。指望受影响的乘客通过换乘出行，在珠三角可行，但在茂名根本行不通。其次，这些公交班次本来就少，尤其是201，理论上50分钟一班。这么调整，201就差不多1个小时才有一班。从原来14分钟一班的301，变成了60分钟一班的201，考虑过茂石化港口的上班族的感受没有？！本着方便大多数人直达出行的原则，于情于理于利都不可以这么调整。而且茂名存在大量浪费公交资源的线路，是公交公司亏本的原因之一。因此建议如下：
一.201、301、303路走向不变，309做如下调整：厂前西路至光华路老干中心段、茂名大道（南香）至中国第一滩段不变，不再途经华侨城、双山四至五路、高凉路、油城八至九路、茂名大道新世纪学校段，改行迎宾二至四路、西粤路、站北七路（恒福尚城）。受影响的乘客可步行至迎宾路就近站点乘车。另外，303路应考虑在市一中上学前一天开行“茂名火车站——中国第一滩”公交短线，以方便中途站上车的市民。
二.将13、208、212、213、215、307、308、312路临时停运（待市政府买到新车之后恢复营运；停运理由是上述公交的间隔超过了80分钟一班，已丧失了公交应有的作用，且减班后平均实载率极低，造成了巨大的浪费），涉及营运车辆9台；将这些公交车投放到201、205、206、211、315路中，以增加这些公交的运力，同时也减少了公交资源的浪费。
三.将306与306B路组合成新的306路（茂名火车站——塘仔尾村）。全程23公里，投放3台车，间隔35-40分钟一班。
四.7路从“合水圩——向阳村”调整为“合水圩——粤西服批城”。调整走向：合水圩、文冲一路、油城二路、红旗中路、厂前路、官渡一、二路、官渡三、四、五路、茂名大道，终点：粤西服批城。不再途经光华北路、X612新圩段、S280山阁路口至向阳村段。取消部分由11路和G1路覆盖。
五.10路改行官山一路，江东北路行驶，不再途经人民北路、官渡一路（官渡市场）。受影响的乘客可步行到“官渡桥南”、“官山二路西”站乘车或改乘其他线路。
六.H1路改经公馆圩行驶，不再途经环市西路、茂化快线（茂名市第五中学）。然后由于调整后的H1路完全覆盖了209路，则撤停209路。受影响的乘客可改乘其他线路。涉及营运车辆4台，可将其投放到315、303、309路运营。
经过上述调整，315路一共有6台车运营。则315可从热电厂经油城二路、环市西路、茂化快线、西城西路延伸至市五中始发，并取消盐仓候考点站，班次间隔从原来的85分钟一班缩短到30-40分钟一班。
这些建议，供参考。
@茂名公交 @市交通运输局 @茂名城际公交

大风吹过

公交太少了，还是从根本上解决问题吧，增加公交车量，再设新路线，一定要改的话时间不对，要选在6月份时间改，过年时改出门人多，线路混乱人们无所适从。