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查看: 4860|回复: 31

[民生百态] 个人建议将路边绿化树木间隙位置规划为临时停车位

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发表于 2017-1-21 19:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
如题:个人建议将某些符合条件路段公路边绿化树木间隙位置规划为临时停车位,此举可充分资源利用,无需占用原有道路宽度且可适当提供临时车位,缓解临时停车位紧张问题,且可增进道路通行顺畅度。尤其新铺设道路亦可考虑采取该方案。
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(网络配图)
 楼主| 发表于 2017-1-21 19:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
其实我的意思不是配图那样,是就直接在两个树木之间
发表于 2017-1-21 19:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
借愁销酒 发表于 2017-1-21 19:54
其实我的意思不是配图那样,是就直接在两个树木之间

你就直说搞的跟信宜一样不就行了。哈哈。这个方不方便问一下信宜市民就知道了。
发表于 2017-1-21 20:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
你想得天真了,
不会这样做的,
这帮人,
不加装铁马就算好了
 楼主| 发表于 2017-1-21 20:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
刚看了信宜那些,觉得树木间距过小。不知道可否拉大植株间距,停车位按照车流方向设置,这样或许更为方便?
发表于 2017-1-21 20:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
你想多了,很快全城都是左右坐上护栏  看看厂前东路就知道  坑死那里的店主
发表于 2017-1-21 20:10 | 显示全部楼层 | 来自广东

人呢,一定要赶绝行人吗
 楼主| 发表于 2017-1-21 20:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
没说要赶绝行人,就在两棵树木之间按车流方向设置而已。你们看看某些道路譬如官山路,时常有车辆停进人行道,这样才是赶绝行人吧。原有道路若然不符合条件,那么新规划铺设的道路可否实行该方案?现在茂名车辆保有量日益增加,某些路段时常有车辆停靠路边,甚至停靠在距离红绿灯停车线不足十米处,想要右转的车辆不得不特意绕过他们,严重影响交通顺畅。
发表于 2017-1-21 20:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
你还不如讲装 立体停车装置!
发表于 2017-1-21 20:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
信宜就是这样,既不占道又增加大量停车位,非常好
发表于 2017-1-21 20:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
无论 日本 还是  香港 无可能因为 你车多 就 随便 改变道路的!万一以后科技 进步到人人 都买得起 小型飞行器呢!政府 为你地 起  几百个 停机场?  不要喷我! 喷我的 去 网上 找 11区 留学生 日常 生活 记录 看看  道路 比 茂名的 还小!  都是留学生  带谷歌 眼镜 记录的啊!
发表于 2017-1-21 20:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
习惯于道路两旁停车,是茂名懒人的一大特色。老是在道路上做文章,为什么是多建议开辟一些大型停车场呢?
 楼主| 发表于 2017-1-21 20:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 借愁销酒 于 2017-1-21 20:53 编辑

只是个人考虑的就目前政府财政支撑范围内由于车辆保有量增多从而影响交通顺畅的能改善路边占道停车的方案
道路规划.png
发表于 2017-1-21 20:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
dftz 发表于 2017-1-21 20:43
习惯于道路两旁停车,是茂名懒人的一大特色。老是在道路上做文章,为什么是多建议开辟一些大型停车场呢?

应该在全市规划建设一些大型立体停车场,合理收费,路边还是尽量不要停车,把人行道、单车道做完整吧。茂名行人、单车真太难了,虽然我也基本开小车,不骑单车,但也看到茂名很多地方单车、人是无路可走的,摩托车路也没法分流,都是给小车占了
发表于 2017-1-21 21:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼上言之有理
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