个人建议将路边绿化树木间隙位置规划为临时停车位

dd1218 · 发表于 2017-1-21 21:57

斜45°或60°放置，以免太占道宽

你好……！ · 发表于 2017-1-21 22:05

在不对行人造成影响的情况下这的确是个很好的提议

okshiyue2000 · 发表于 2017-1-21 23:41

公用停车位收费，然后就有人建停车场出租了

无聊的猪 · 发表于 2017-1-22 00:05

有点像新湖路之前很多车铲上树与树之间停泊，现在安装了小柱子就不行了。

欣欣向荣0668 · 发表于 2017-1-22 00:09

支持楼主。但现实目前看来不乐观。

山间小溪 · 发表于 2017-1-22 00:56

不实际，只有多建公共停车位才好

xjp0668 · 发表于 2017-1-22 06:14

好建议

wonher · 发表于 2017-1-22 09:46

这个间距确实可以拿来做停车位、、、放摩托车和自行车、完全可行、汽车就算了

mmsg · 发表于 2017-1-22 09:51

有时间请大人们去新湖三街看看啊，现在是变成一车道了。

大明王朝 · 发表于 2017-1-22 10:25

吼啊

野心家 · 发表于 2017-1-22 11:16

城市是否应配套立体停车场

借愁销酒 · 发表于 2017-2-22 17:52

建造临时停车场没有完全完整对应解决我想表达的问题的本质。如果一个停车场距离目标地有200到300米，人们也只是过去拿点东西就走，我相信大多数人都会懒得把车放那么“远”再走那么“远”的路，从而依然选择临时停靠路边。所以再从便民的角度出发，个人还是觉得在两树之间设置路边临时停车位更好。旧的道路无法改造的话，新规划建设的道路可以考虑

mir3 · 发表于 2017-2-22 18:04

疯狂天涯海角发表于 2017-1-21 20:57
应该在全市规划建设一些大型立体停车场，合理收费，路边还是尽量不要停车，把人行道、单车道做完整吧。茂 ...

讲的很客观，符合中国现在的国情。

光华北路 · 发表于 2017-2-22 18:05

加不了的，有自行车绿道

欣欣向荣0668 · 发表于 2017-2-22 20:15

关键看上头的。

[民生百态] 个人建议将路边绿化树木间隙位置规划为临时停车位

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