4月16日起深圳北高铁直达珠海 对于茂名的意义

马甲都被抢光了

诚征女保姆 发表于 2017-3-23 01:44
这是必然的啦，到时候跟客车比，就要看客车是否能够改变服务态度了。。。

平常220+到深圳，偷笑的是大巴车主们，他们只会更加肆无忌惮，所谓的高铁动车，没什么优势，去广佛江的大巴就可能受到很大影响

诚征女保姆

马甲都被抢光了 发表于 2017-3-23 01:51
平常220+到深圳，偷笑的是大巴车主们，他们只会更加肆无忌惮，所谓的高铁动车，没什么优势，去广佛江的大 ...

除非按原来三茂的算法，否则我想不出比原来去深圳还远一些价格贵那么多只省了一两个小时的意义咯。。。

马甲都被抢光了

诚征女保姆 发表于 2017-3-23 01:58
除非按原来三茂的算法，否则我想不出比原来去深圳还远一些价格贵那么多只省了一两个小时的意义咯。。。

目前茂名到深圳四对过路k，是跨局车，全程按国铁计价，广深这段路，只要二十多块，所以茂名到深圳才有72块（深圳东）75块（深圳西）的低价

而湖南到深圳那堆k，都是抢铁管内车，广深这段路要收四十多，甚至六十多

茂名到广州，也是国铁票价，也就53.5而已

但加上广深四十多六十多，不划算了，以前茂名始发到深圳的火车（同样属于抢铁管内车性质），开不下去，最终停运，就是这个原因，而且那时候高速公路开通，管内车高价且慢，受影响很大

如果有动车到深圳北，最快可以做到三个半小时，比目前那四对k，快了不止一点点，而是省三四个小时的大进步，只是这票价，很多人难以承受

如果因为（高铁）开通，砍掉这些k，那就真的是只能被高铁了

glmmzxkk

在江门南可以接上广珠城际，往北至广州南，往南至珠海站，未来还可以接驳上佛江中珠城际。所以，正常来说，粤西明年可以通过动车到达省内的江门、中山、珠海、佛山(顺德)、广州、东莞、深圳、惠州、汕头等城市，知需开通粤西至潮汕和珠海两个始发终到的方向动车，就可以实现以上目标。不过，粤西始发站应该会在阿三，因为动车所和发车线都建在阿三。还有一点要提及的，未来粤西发往深圳的动车会接入新建的深圳西高铁枢纽站(位于西丽，去年深圳已经规划在建)，不会开去深圳北。

glmmzxkk

马甲都被抢光了 发表于 2017-3-23 01:20
珠海到深圳北，144.5元，不谢，而且估计票额不多，多数票额都是到潮汕

这票价，好过去抢，珠三角的高铁票价是全国最高的，比北京上海都贵。铁总将广东当成了吸奶机，加重了广东老百姓的负担。

glmmzxkk

马甲都被抢光了 发表于 2017-3-23 01:38
经过不下车，关深圳屁事

两条高价线路，叠加起来，就是超高的票价，广州南到桂林北446公里，也就137.5 ...

这个也是暂时的，以后深江段建成，票价计算也会按照深茂段的基数。深茂铁路以后会走南沙(规划有南沙站)，不走广州南。短期去深圳经广州南只是暂时的。不过铁总就是个大大吸血鬼，将广东人民当成吸奶机，将珠三角的票价定到全国最高，卑鄙无耻。

平云山客

五维量子猫 发表于 2017-3-22 23:52
司机走到另一头开那全体乘客不就逆向了吗。。。

动车的座位椅是可以调向的，但一般人都不调。反正我坐动车或者高铁总有些时候是座位逆向的，不是去程就是返程。

马甲都被抢光了

glmmzxkk 发表于 2017-3-23 02:44
这票价，好过去抢，珠三角的高铁票价是全国最高的，比北京上海都贵。铁总将广东当成了吸奶机，加重了广东 ...

根本问题，国家不出钱帮广东做基建，引入其他资本运作，必然高价

成321123

以后直接从茂名搭高铁去深圳上班？

陌上梓桑

人家的！

mmrws

粤西可怜

mmrws

glmmzxkk 发表于 2017-3-23 02:44
这票价，好过去抢，珠三角的高铁票价是全国最高的，比北京上海都贵。铁总将广东当成了吸奶机，加重了广东 ...

难怪我同事说广东的高铁怎么那么贵

五维量子猫

马甲都被抢光了 发表于 2017-3-23 01:47
转不转椅子有什么大问题？

大家平时坐的最多的信宜车T8350，能转椅子？     

这是高铁啊……大部分型号的CRH座位都是朝同一个方向的
我猜到广州南以后列车员应该会协助调转椅子的

陌上梓桑

有鸟用！人家高铁，我们什么都没有，就算明年中也是200时速！

zhmn107

五维量子猫 发表于 2017-3-22 23:52
司机走到另一头开那全体乘客不就逆向了吗。。。

一节火车厢，有一半对望着另一半，无论火车向哪一向开，都是有一半是顺向，一半是逆向。坐火车，顺向，逆向都没关紧要的！