广茂铁路下已无茂名北站的可能！

maxman

记者从有关部门了解到，今后，国家若启动规划中的广湛高铁等项目建设，我市还将结合铁路要求、城市发展方向、城市规划条件等另行规划建设一个高铁站。
所以南站机会更大。

闻博

为什么大家都认为广湛客专若走信宜高州后就不可能走主城区，难道走信宜高州后就一定要走化州到湛江吗。

dundundun

保利今天来了很多人，拿着着图纸在讨论。没有北站，保利有点亏喔

maxman

dundundun 发表于 2017-4-20 23:51
保利今天来了很多人，拿着着图纸在讨论。没有北站，保利有点亏喔

保利跟广湛高没什么关系吧。根据中长期规划，广茂（湛）高铁是远期规划研究铁路，保利卖光，广湛高铁都未必动工呢。况且广湛在茂名怎么走都是未知数。

︶雨中_心屬丶

又系罗定佬来搞事

glmmzxkk

桂湛还未最终定走向，四线交汇是指洛湛吧。

glmmzxkk

大象无形 发表于 2017-4-20 21:21
北站可能性最大，对茂名效益也是最大

如果能争取到桂湛最终经化州南下并在金塘设茂名北站，这是对茂名最有利的结果。

glmmzxkk

闻博 发表于 2017-4-20 22:19
为什么大家都认为广湛客专若走信宜高州后就不可能走主城区，难道走信宜高州后就一定要走化州到湛江吗。

走信宜高州后不一定要走化州，可以在金塘设茂名北站，然后在新机场北边(杨梅或塘缀)再设一个机场站，这是对茂名最理想的方案。

海海海

没北站？那奔海呢？

高凉大地

丛树林中 发表于 2017-4-20 18:03
想问下楼主，哪里有消息可以看到说广湛高铁已经缩短为广茂了？

北部湾规划中，有“规划研究广州茂名铁路”的说法，这是国家级规划，这个说法是对广东省政府近期提出的广肇湛高铁的最新回应。
兄台作为在线活跃网友，怎么，没看到？

高凉大地

maxman 发表于 2017-4-20 22:14
记者从有关部门了解到，今后，国家若启动规划中的广湛高铁等项目建设，我市还将结合铁路要求、城市发展方向 ...

这个“了解到”，是在北部湾规划出台之前。

如果是规划广湛铁路，则350标准一直到湛江，设置茂名北 站，沿现有茂湛铁路北边新建350标准的新茂湛线也有可能。

但是现在北部湾规划，已将广湛缩短为广茂，意味着茂湛段采用共线方式。由于茂湛段约102公里，新建350标准约投资100亿，仅比250标准节省7分钟。这应该是铁总将广湛缩短为广茂的关键。

既然共线，那么新建茂名北站，已经不可能。

testag

他们的心思屁民你别猜（别猜别猜），你猜来猜去就会把它怪（它怪它怪）。

高凉大地

闻博 发表于 2017-4-20 22:19
为什么大家都认为广湛客专若走信宜高州后就不可能走主城区，难道走信宜高州后就一定要走化州到湛江吗。

350标准的高铁，县级市设站是严格限制的。

经信宜到高州，约有6、70公里，但高州到茂名只有30公里。因此无论是直下茂名，或是经化州去湛江，高州设站的机会很小。

既然广茂是350标准到茂名站，那么桂湛从玉林东出来，只会走东南与信宜连接。这样有一半路程共线广茂、茂湛。因此，桂湛不可能经化州，或湛江人想的经廉江。

桂湛在信宜连接广茂，经茂湛铁路到湛江西站，这是必然的事。

glmmzxkk

不管是广湛还是广茂，高铁肯定是过茂名的(至于茂名境内怎么过还未有最终定论)，这个不用去担心和烦恼。茂名目前最应该出面争取的是张湛高铁。

高凉大地

glmmzxkk 发表于 2017-4-21 06:03
桂湛还未最终定走向，四线交汇是指洛湛吧。

无论桂湛怎么规划走向，经过茂名是必然的。

争议是广东方想多经过云浮、阳江，广西方想走柳州、贵港。

折中方案是玉林走东南向，经信宜、高州南下，这是对茂名最有利的方案。