建议主干道路开始实行禁摩限电，增加公交车

荔枝歪

绿灯一亮，千军万马来相见；这是市区都能看到的景象，首先是安全问题，摩托车左穿右插 机动性强 开在你前面随时都有变道的可能 ，二是影响交通通行，一个车前后左右都是摩托车 ，就算是绿灯了你也不得不让它先走了；其实茂名经济起来了，经济总量是非珠no.1，完全可以有更自主的政策，市区主干道或繁忙路段率先实行禁摩限电完全可行，至少能先出个条文规定在相关主干路段立起提醒警示牌，违者一律扣车；当然 摩托车少了就该增加公交车了 大力倡导公交出行，当下最迫在眉睫的还是增加公交车辆 ，完善公交站台等设施

（小编配图）

温家大少

不懂得如何管理摩托车就干脆限制？

这小子、谁爱

你起码先买够公交车再来说建议

朝阳吃瓜群众

应该主干道限小车，大家骑摩托电车和单车，这样肯定不会塞。

这小子、谁爱

公交优先没意见，但你却不禁小车，禁止摩托车，不符合我市实际情况，我茂名这么小，一台摩托车足以满足市内通勤需要，应该限制的是小汽车的保有量。从环保的角度来说，摩托车的油耗更低，更加环保，且很多时候小汽车包括驾驶员只坐了两个人却占消费了更多的油耗，停车位足以停4~5台摩托。

美多眼镜超市

这小子、谁爱 发表于 2017-6-7 11:50
公交优先没意见，但你却不禁小车，禁止摩托车，不符合我市实际情况，我茂名这么小，一台摩托车足以满足市内 ...

阿姨说得有道理

荔枝歪

温家大少 发表于 2017-6-7 11:42
不懂得如何管理摩托车就干脆限制？

城市道路建设本来就没有给摩托车规划车道的，摩托车电动车管理？有几个是有牌有证的，有几个戴头盔，有几个开摩托车的具有高度的安全意识和操作，这些年因摩托车电动车不打转向灯乱变道而引起的交通事故都是教训吧

mir3

造成茂名拥堵的祸首是什么？在行驶的路上一辆小车占多少位置，二轮又占多少位置？在停放方面各自又占多少位置？建议茂名在全国面前带头禁止私人小车在市区路行驶（只能在郊区使用），提倡在市区路多使用摩托和二轮电动（二轮灵活、而且容易找停放位置），把这种交通模式做成全国的成功典范，走适合自己的路。公交车方面让其自负盈亏，政府不要再补贴一分钱，做不起来就快收水，不要耽误想坐公交车群众的时间。

文亡

建议禁止楼主出门

荔枝歪

这小子、谁爱 发表于 2017-6-7 11:44
你起码先买够公交车再来说建议

增加公交车是迫在眉睫的

这小子、谁爱

荔枝歪 发表于 2017-6-7 11:53
城市道路建设本来就没有给摩托车规划车道的，摩托车电动车管理？有几个是有牌有证的，有几个戴头盔，有几 ...

无牌无证就有劳交警叔叔去干活，加强管理。
“城市道路建设本来就没有给摩托车规划车道的”  不能认同呀，你小车也是机动车 摩托车也是机动车 同样享有路权呀。

你这种言论不符实际，造成茂名交通拥堵的不是摩托车，市内的摩托车也没有南宁、玉林那么多。恰恰相反，每个红绿灯路口排起长龙的不是摩托车，是小汽车造成了茂名交通拥堵，没抓住主要矛盾，却来说禁摩，你有考虑过实际情况吗？

荔枝歪

mir3 发表于 2017-6-7 11:53
造成茂名拥堵的祸首是什么？一辆小车占多少位置，二轮又占多少位置？现在私人小车

全面规划停车位，乱停乱放有阻交通的一律罚单

温家大少

荔枝歪 发表于 2017-6-7 11:53
城市道路建设本来就没有给摩托车规划车道的，摩托车电动车管理？有几个是有牌有证的，有几个戴头盔，有几 ...

那就是嘛，对摩托车的管理不到位。去过几次香港，香港摩托车也不少，感觉那边骑摩托车都很主动带安全帽，但是我骑摩托车的时候都没戴过帽子。。除了摩托佬，真没见多少骑车带帽

shanvip

为什么一说到禁摩就有那么多反对的派？只能说是城市公共交通滞后，无便捷的出行交通工具，禁摩是不现实的，实行小车限制入户才是迫在眉睫的头等大事。

大明王朝

想要禁摩，先要搞好公交，不能先禁摩后搞公交，如果公交足够好还便宜谁想开着摩托大中午晒死呢