随着港珠澳大橋即将建成,深中通道的开工。珠江三角洲便又多了个称号“粤港澳大灣区”,由此可见交通的建设是一个地区发展的新动力。所以茂名也应抓住这个有利的发展机遇主动对接“粤港澳大濠湾区”,“一路一带”,“北部湾城市群”。为茂名发展打下坚实的基础。
对接“粤港澳大湾区”共亨优势,辐射全国。这是由广州,深圳,珠海,中山,佛山等几个城市和香港澳门两个特区组成的经济发达活跃,产业结构高级化,具有国际竞争力的城市群。
响应“一路一带”带给茂名的好处,国家推行南线之一,广州-海口-北海-中南亚等国家,茂名作为陆路丝路上的一个节点,交通必须先行。有关“大湾区”,“丝路”,“北部湾”报道都提及通往粤西的交通等。
融入“北部湾城市群”提升茂名的实力,共同打造面向东盟开放新高地,以构建环境友好型产业体系为基础发展美丽经济,建设宜居城市和蓝色海湾城市群。
所以说无论什么时候我们都要深刻认识到茂名的交通严重制约茂名振兴发展的因素,随着省加快粤东西北振兴发展的步伐,茂名要充分发展和利用“北部湾城市群”“大灣区”重要节点,积极对接国家大力实施的“一路一带”重要战略。推行阳春至化州高速公路等重点交通项目的前期规划与建设,巩固茂名作为粤西交通枢纽中心城市地位。
再回故下高州9.21特大洪灾给我们留下血与泪的教训,在天灾面前交通就是我们的生命线,好的交通能快速反应。目前市区通往库区只有三交通生命线,北有县道616中有省道280南有县道633,除了省道280系刚修好的外,其余两条都是通行不便。本来通往库区的三条生命线都是九曲十八弯,又再加上另两条路面破烂,坑坑洼洼,想走也走不快。万一有什么事我们能快速到达现场吗?唯有高速才是最快速的生命线。阳化高速的规划与建设才是重中之重,同时也要库区几十万人的新希望。阳化高速作为东接“粤港澳大湾区”,西连“北部湾城市群”。同时也要陆上丝路的重要交能大动脉。
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