阳化高速连接粤港澳大灣区，助高州腾飞

羞家 · 发表于 2017-9-28 00:37

王笑风发表于 2017-09-25 17:46
去年提出的阳春至化州北令化州北和高州西人民一度喜悦，如今变成阳信高速，实在令人遗憾，希望茂府和相关 ...

是的，应像重视副中心那样重视阳化高速的走向。同时更应比选线路

羞家 · 发表于 2017-9-28 00:40

liufurong 发表于 2017-09-25 18:20
化北感觉是给人遗忘了，即使汕湛通车，出来上高速七八十公里，全中国都找不到第二个地方。

汕湛的开通是影响不到高北，化北等地的。所以推行阳化高速是很有必要性的

羞家 · 发表于 2017-9-28 00:42

茂化平岭发表于 2017-09-26 09:21
对茂名整体利益而言，阳化比阳信好很多，阳化能不能成，主要决定于茂府。很明显，阳信的车流人流量估计不及 ...

茂名的车流只要是东西走向

羞家 · 发表于 2017-9-28 00:44

lionkent 发表于 2017-09-26 16:55
交通不便一直以来都是制约大茂名地区经济发展的最主要因素，看看高长路，修了十几年才修好

不得不说茂名是不怎么重视茂名中北部的交通

化北80后 · 发表于 2017-9-28 06:09

正坚嘢发表于 2017-9-27 22:43
领导很重视县城副中心，有戏也说不定，

没有路，路不好，搞什么中心都没用，对于北部山区，当前高速公路等道路比高铁、机场的需求更迫切！

grind · 发表于 2017-9-28 07:48

LHM森林之火发表于 2017-7-3 19:41
阳化高速从整个茂名地区的地图上看是最科学合理的，因为他横向穿过茂名地区中心，沿途乡镇众多人口稠密，对 ...

人口是密集，你想过拆迁费用吗？

LLSS · 发表于 2017-9-28 07:57

汕湛高速茂名段在新闻上就是叫汕湛高速阳化段，可想而知再一条阳化又有多难

LHM森林之火 · 发表于 2017-9-28 10:51

grind 发表于 2017-9-28 07:48
人口是密集，你想过拆迁费用吗？

修路的初衷就是能为更多的群众出行提供便利的交通环境，更重要的是能促进当地的经济发展，如果说人口稠密地区不用修路的言论是很荒唐的

LHM森林之火 · 发表于 2017-9-28 11:08

LLSS 发表于 2017-9-28 07:57
汕湛高速茂名段在新闻上就是叫汕湛高速阳化段，可想而知再一条阳化又有多难

阳江有好几个县区，阳西，阳东，阳春都带个阳字但位置距离上百公里，汕湛是汕湛不等于阳化，化州南北距离接近上百公里。

羞家 · 发表于 2017-9-28 20:45

LLSS 发表于 2017-09-28 07:57
汕湛高速茂名段在新闻上就是叫汕湛高速阳化段，可想而知再一条阳化又有多难

汕湛高速阳化段，是省内高速，而讨论的阳化高速是出省高速，深（圳）南（宁）高速阳春到化州段。两者不同一个主体

liufurong · 发表于 2017-9-28 22:18

化北80后发表于 2017-09-28 06:09
没有路，路不好，搞什么中心都没用，对于北部山区，当前高速公路等道路比高铁、机场的需求更迫切！

我是在茂名安家的一位化北人，工作在佛山，最深有体会，周末佛山回茂名3小时，如果要回到老家还得花2个多小时。化北人的出行全广东都找不到第二个地方，希望茂府关切下广大高北，化北道路建设，认真思考阳春～玉林过境茂名走向，惠及更多山区人民。

最爱高州 · 发表于 2017-9-28 23:27

liufurong 发表于 2017-9-28 22:18
我是在茂名安家的一位化北人，工作在佛山，最深有体会，周末佛山回茂名3小时，如果要回到老家还得花2个多 ...

嗯，高州北部和化州北部群众出入交通真的非常不方便啊

羞家 · 发表于 2017-9-29 00:33

liufurong 发表于 2017-09-28 22:18
我是在茂名安家的一位化北人，工作在佛山，最深有体会，周末佛山回茂名3小时，如果要回到老家还得花2个多 ...

只可惜他们当作看不见，现在我们应借副中心之风呼吁得到重视

卖报纸 · 发表于 2017-9-29 00:34

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