必须拉近茂名市区与茂名滨海新区的时空距离

狂草谢

从茂名市区出来，沿茂名大道，325国道，到达茂名滨海新区，大约50公里，考虑拥堵、红绿灯影响，车程起码一个小时。

50公里，对一线城市来说可能只是小儿科，因为一线城市有发达的高速、公交、地铁网络，不算个事。但对四线的茂名来讲（原谅我，不是我划的线，茂名多年的固步自封，是它自己给自己划的线），在50公里以外的地方设立组团城市，那真是出大事了！何解？如果说50公里以外的地方也是市区的组成部分，那高州、化州都可以算茂名市区了！从茂名市区到化州市区，25公里左右，从茂名市区到高州市区，不超过30公里，从电白到吴川，也不超过30公里，都远小于茂名市区到滨海新区的距离。单纯从距离来讲，搞茂高同城、茂化同城，茂湛同城，或者高州、化州撤市改区，都比搞滨海新区要近一半，交通成本更低。

但是滨海新区具有先天的优异禀赋，深水良港，茂名建立海滨城市的战略目标，决定了滨海新区优于化州、高州的区位条件。区位条件有了，剩下的就是解决交通距离问题，恰恰交通距离问题，是目前滨海新区最大的硬伤。如何拉近茂名市区与茂名滨海新区的时空距离，是目前破局的关键。这个距离，既是地理上的距离，也是通行时间的距离，也是与归属感有关的心理距离，更是港口的疏港效率与物流成本的距离。

建议：
1、仿效湛江港，引入战略投资者，控股茂名港集团，股份制改革，上市融资，加速深水大港的建设。湛江港今年内完成改革，招商局集团正式控股湛江港，下一步就是上市了。

2、港口建好了，但是没有疏港通道，又有何用。目前到博贺港有两个方式，一是靠走国道货车运输到博贺港，二是货车从在市区上高速再从港口附近出口下来。这两种方式在时间和通行成本上都十分高昂。如果茂名幻想这样两条线路就想建立起大西南疏港大通道，就别开玩笑了。必须规划新建两条疏港线路，一是从电白铁路货运站引出一条直线，直达港口，作为疏港铁路支线。二是新建疏港快线或叫环城快线，从茂东引出，直到港口，疏港距离比目前减少10公里，且能对茂名大道和325国道的大货车进行分流，有利于改造为城市道路。倘如此，将茂名、电白、滨海三区构成一个闭环，可谓三花聚顶，五气朝元。

makofo

先把市民大道区域和水东湾新城发展起来，饭要一口口吃。

在线大叔

支持

狂草谢

makofo 发表于 2017-7-29 10:28
先把市民大道区域和水东湾新城发展起来，饭要一口口吃。

那等港口建好了是晒谷还是晒太阳？那为何又一口吃个电白改区，又一口吃个三大发展平台？既然已经一口吃成个大胖子了，就想想如何治疗一下消化不良吧。另外，市民大道通向水东湾新城？不好意思，是高新区的工业大道南直通水东湾高地智慧城。

风马

对

华灯璀璨

楼主所说的都不是问题，规划配套还是足够的，现在问题是港口防波提要尽快建起来。如果没有建起来，半拉子工程你找谁控股都难，建起来了，是别人求你合作了。
目前还要投入很大，如果只靠茂名港还是很吃力，只有茂名港和茂石化，保利，粤电，广州港等合资，甚至不控股，尽快靠大公司的财力建起几个中型的码头，运作起来，然后再建设10-20万以上的通用码头。

狂草谢

华灯璀璨 发表于 2017-7-29 11:25
楼主所说的都不是问题，规划配套还是足够的，现在问题是港口防波提要尽快建起来。如果没有建起来，半拉子工 ...

防波堤已经合拢了。但是，就算港口建好了，也没有用，请问哪里有港口配套？说白了，还是没有便捷的疏港通道！

如果说只是个油码头，拉条输油管道就行了，如果是这样的港口，那就当我没过吧。

煤炭、矿石、化肥、钢铁、沙石、粮食、木材、集装箱等等，哪一样不需要低成本的便捷运输？

另外准备建个港口茂名自己用？够本吗？不将周边的货物甚至内陆的货物拉过来，此港没有前途。港口没有前途，滨海新区也就没有前途。

高凉小子

学习深圳港口模式，做多两条快速干线，免费的就可以了

云河茂

做多几条?，现不是早就做好“”一条进港大道了吗？，由于港口未做好，这条路还闲着太阳啊，楼主乱弹琴

浮生过客

症结只有一字:  钱。目前已感觉很缺钱 ，划饼可矣。

狂草谢

云河茂 发表于 2017-7-29 12:56
做多几条?，现不是早就做好“”一条进港大道了吗？，由于港口未做好，这条路还闲着太阳啊，楼主乱弹琴

325国道早就堵死了，你茂的货物飞过去吗？还进港。请问哪个大型港口没有铁路和疏港快线？

浮生过客

狂草谢 发表于 2017-7-29 13:58
325国道早就堵死了，你茂的货物飞过去吗？还进港。请问哪个大型港口没有铁路和疏港快线？

滨海人民的看法，可参考一下，巧妇难为无米之饮，何况煮三锅饭。

华灯璀璨

狂草谢 发表于 2017-7-29 11:38
防波堤已经合拢了。但是，就算港口建好了，也没有用，请问哪里有港口配套？说白了，还是没有便捷的疏港 ...

舒港铁路都搞了几年前期工作，征地都快开始了，远不是你想象那样。至于325，本来就无它什么事，即使要一些公路运输也是主要靠沈海高速，汕湛高速等。

非飞霏

除非国家象当年支持深圳，浦东那样的力度来投资茂名，要不然新茂名的建设速度都让你们觉得慢。

疯狂天涯海角

去滨海确实不好走，一小時不行，去沙琅都不用五十分