为何从海南湛江方向北上的客运列不经过茂名走洛湛铁路岑茂段？

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茂名峰仔 发表于 2018-7-3 22:15
你真优秀，我什么时候说过它是货运专线？能凭空变出个货运专线，也的确是人才

你连自己说的话是什么意思都不知道！

茂名峰仔

军港之夜 发表于 2018-7-3 22:38
你连自己说的话是什么意思都不知道！

呵呵呵，我对自己说的十分清楚。洛湛铁路本来就是以货运为主兼客运的铁路，如果不相信，你自己跑去洛湛铁路湛江段数一数，有多少是货车，有多少是客车，把洛湛说成客运线的人才，我第一次见

茂名峰仔

军港之夜 发表于 2018-7-3 22:38
你连自己说的话是什么意思都不知道！

实话告诉你，04年茂名已为博贺新港区规划洛湛铁路岑茂段这条疏港铁路，但因为岑茂驳接的博贺疏港铁路未开建，货车根本没法驶入港区而转走其它的线路去其它港口，如湛江港。岑茂主功能失去后，客运成了鸡肋，于是仅安排几列北上广州的班列，使铁路看起来像晒太阳

茂名峰仔

军港之夜 发表于 2018-7-3 22:38
你连自己说的话是什么意思都不知道！

只待博贺疏港铁路开建，投资几十亿的岑茂将全面盘活，更为重要的是，茂名已投资超500亿的滨海新区博贺新港区和博贺湾新城，将全面爆发，引领茂名进入高质量高速度发展的新时期！

茂名峰仔

topxj 发表于 2018-7-3 22:25
湛江有火车能通上去就好了，拉什么都没关系。

湛江港大部分货物都是由洛湛拉过来的

茂名峰仔

topxj 发表于 2018-7-3 22:28
那看来修好这条铁路，比去广州的高铁要强。

这条铁路关乎茂名的未来，从某种程度而言，它比广湛更重要

高凉大地

茂名峰仔 发表于 2018-7-3 22:21
这条岑茂铁路本来就为博贺新港区服务，茂名佬04年就意识到开建疏港铁路来建设港口，这条铁路不过是兼用客 ...

洛湛岑茂段是洛湛铁路双黄蛋之一。

当年铁道部规划建设洛湛铁路（洛阳至湛江），柳州铁路局（宁局前身）建议岑溪以下是走岑溪至玉林，再通过既有黎湛铁路共线，节省投资的方案，是得到铁道部的认可。

茂名地方政府觉得应该要从岑溪南下茂名，经过信宜、高州，既解决茂名沿中线北上无铁路的问题；又使茂名地区信高两圆了铁路梦。于是提出岑茂段直下茂名，再修建茂湛铁路，将广铁飞地连接起来。

茂名的方案得到广铁的支持，双方争执不下，原广东长春书记参与协调，在2000年前就明确了双线方案。

至于层主所说的为博贺新港区服务的货运专线，你想太多了！

王笑风

topxj 发表于 2018-7-3 22:12
应该是当时修这个铁路的时候，我怀疑当时宁局希望接茂名西上高州，可是广铁非要走现在这条线，其实我理解 ...

岑茂2头都是宁局的地盘，只怪茂名和广铁当年太倔，不让岑茂连茂名西，如今付出沉重代价！

玉都山城

mmyz110 发表于 2017-9-18 16:20
那些说没有客源的都是主观臆断，是完全错误的。强烈支持客运列车经过茂名走洛湛线。

  每车跑还有客流,就像没有女人还能生孩子吗

玉都山城

茂名峰仔 发表于 2018-7-3 18:45
你知条毛，岑茂根本就不是为高化信服务的，人家要在电白东接入博贺疏港铁路，因为博贺港铁路没有建，货车 ...

  你懂个几把,三茂线只不过是海南省北东去借道而以,茂名有个几把客流,这是你的思维把

牛古gu

又开始吹博贺新区了?真疼爱茂名竟专为茂名大港口建一条北上铁路?

茂名峰仔

玉都山城 发表于 2018-7-4 11:03
你懂个几把,三茂线只不过是海南省北东去借道而以,茂名有个几把客流,这是你的思维把

茂名市政府原已设想岑茂铁路延长为博贺疏港铁路，参考2004年博贺新港区规划图，岑茂真以为是客运专用线？洗洗睡吧，看看洛湛铁路有多少货车多少客车，如果没有货车走洛湛，洛湛早就同岑茂一样晒太阳了

茂名峰仔

牛古gu 发表于 2018-7-4 12:48
又开始吹博贺新区了?真疼爱茂名竟专为茂名大港口建一条北上铁路?

几百亿的港口，还不如一条北上铁路？

牛古gu

这港口规划建设多少年了?交通基础设施同步跟进建设项目有那几个’所谓的疏港高速实是联络线，北上延长线和进港铁路都还停留在图纸上，这大港区梦有排做了