茂名究竟是去广州坐飞机方便?还是去湛江吴川坐飞机方便?想看看众网友的分析

时空

湛江(吴川)国际机场位吴川市的塘缀镇与板桥镇之间,距茂名中心城区38公里,距湛江中心城区32公里,沈海高速在其北,茂湛高铁在其南.并且在沈海高速的化州杨梅镇境内新建机场互通立交直通湛江国际机场.从茂名中心城区至湛江国际机场可通过沈海高速与茂湛高铁直达,也就20分钟的时间足够.


再来看下茂名至广州白云国际机场,首先在茂名市区各个方位至茂名火车站,坐公交或坐电鸡(摩托车)要30分钟左右(如果遇上塞车,可能超过30分钟),买票+候车1.5个小时左右,茂名至广州的动车2.5个小时,动车到达广州南站后出站与换乘其他交通工具至广州白云国际机场要2.5个小时,再加候机2个小时,即是说从茂名坐动车至广州机场坐飞机,最快的都要9个小时.如果坐大巴或自己开车可能时间还要长.


综上所述,你究竟是选择去湛江吴川坐飞机还是选择去广州坐飞机呢?请众网友都发表下意见.

时空

在茂名市区至湛江吴川国际机场的路况比较好走,基本不会塞车,时间比较容易掌握,只需20分钟的时间(就吃一个早餐的时间)即可坐上飞机.如果在广州机场坐飞机,即使在广州南站换乘至广州国际机场,都要3个小时左右.

时空

时空 发表于 2017-9-13 08:48
在茂名市区至湛江吴川国际机场的路况比较好走,基本不会塞车,时间比较容易掌握,只需20分钟的时间(就吃一个早 ...

湛江国际机场（在建）是粤西和广西临近地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4F规划、近期按4E级标准建设的广东第三大国际机场。[1]
机场的辐射包括--湛江、茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区，拓宽更广的辐射空间，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达该机场。按远期规划需在粤西地区的湛江、茂名交界处建一个扩展辐射范围的新国际机场。

时空

时空 发表于 2017-9-13 09:00
湛江国际机场（在建）是粤西和广西临近地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4F规划、近期按4E级 ...

湛江国际机场位于广东省湛江市吴川市(县级)境内的塘缀镇与板桥镇之间，广湛高速在其北，茂湛高铁在其南，距离湛江32公里，距离茂名38公里。为促进粤西地区振兴发展提供有力的空港支持。 湛江国际机场建设项目规模是广东第三大国际机场，将为粤西地区（包括湛江、茂名、阳江、云浮）甚至环北部湾经济圈的其他城市服务，并发展为国内、国际航班的民用干线机场，新机场近期将按4E等级设计建设，中远期按4F等级建设。定在2017年10月动工，2020年完工并投入使用。[2]
湛江国际机场性质定义为广东民用航空运输机场网络中的一个民用定期国内、国际航班的干线机场。本期建设目标年是到2020年完成建设并投入使用，本期建设规模:设计目标年为2025年，旅客吞吐量为420万人次，货邮吞吐量为2.5万吨，客机起降架次按40553架次考虑，高峰小时客机起降架次为27架次，高峰小时旅客人数为2824人。航站楼建筑面积5.8万平方米，为2层式布局，18座登机桥。建设一条长3200米宽60米的跑道及等长平行滑行道，22个近机位，11个远机位。站坪面积23.6万平方米,飞行区等级为4E。机场占地5800多亩。在远期发展为4F，设计预测年旅客吞吐量为3700万人次，货邮吞吐量为26万吨，货运库建筑面积为44600平方米，航站楼建筑面积20.7万平方米。

老熟人

坐不坐主要看有没有适合自己的那趟航班，怎么方便怎么来！
今年出差28趟，只有两趟是走广州

我爱家乡茂名

当然是去近的地方坐飞机省时间省金钱

天涯0668

要是价格差不多，肯定是湛江吧　谁想折腾

时空

湛江吴川国际机场距茂名中心城区才38公里,但在广州南站至广州国际机场的距离都要50公里

testag

同等条件，哪便宜去哪，算上时间成本在内。。

以上。

时空

testag 发表于 2017-9-13 09:39
同等条件，哪便宜去哪，算上时间成本在内。。

以上。

时间就是金钱,坐动车至广州南站后,再折腾3个小时的换乘才到广州机场,相信你也不会愿意

时空

广州南站距广州国际机场50多公里

梁小小二

肯定有人会说宁愿浪费时间把钱给广州人赚，也不会坐湛江机场{:1_991:}

与你同在

这要看你坐飞机去何地，相比而言湛的机一般多是中短航程及中小型机多，日班次也少，而广州刚相反。

时空

时间就是金钱,对于出差的人来说,分分秒秒都是宝贵的,即使是价格贵少少,也是值得的

热狗不热

这个要什么分析？肯定是哪里方便省时就到哪里坐